C’est un petit jeu de détective auquel nous propose de jouer GT Omega avec son dernier post Twitter en date du 9 janvier. Quatre photos de détails de produits, du noir et un peu de blanc, une date sous chaque photo… Et aux followers de la marque de trouver de quoi il s’agit ! Chaise gaming, siège simracing, baquet, cockpit GT Omega ? Vu qu’on est un peu joueur chez Superchicane, on a décidé de vous donner nos pronostics. Alors, à quoi peut-on s’attendre du côté du fabricant anglais GT Omega pour cette nouvelle année 2023 ?
Une nouvelle chaise gamer ?
Toiles de mailles en plastique, surpiqûres du plus bel effet, logo blanc sur tissu noir… GT Omega laisse au final assez peu de doute sur sa nouvelle offre. Connu des joueurs pour ses chaises gaming, c’est un segment sur lequel la marque compte bien conserver ses parts de marché. Il est donc fort probable que le constructeur anglais nous en propose au moins une, voire deux nouvelles. Soit pour venir compléter ses gammes déjà bien fournies, soit pour renouveler des modèles en bout de course.
Enfin un baquet ?
Côté simracing pur et dur, on peut éventuellement s’attendre à un nouveau fauteuil pour les cockpits de la marque. Les XL RS, RS6 et RS9 pourraient voir arriver un petit frère un peu plus haut de gamme pour renforcer l’offre de GT Omega. Cela dit, on ne vous le cache pas, on espère que les anglais dégaineront (enfin) un baquet ! En effet, ils s’imposent de plus en plus sur le segment du simracing et sont attendus de pied ferme sur ce terrain. Souvent plus cher qu’un siège normal, le fabricant pourrait nous proposer un baquet à un tarif contenu. Et ainsi faire de l’ombre à ses concurrents comme Sparco notamment.
Un nouveau cockpit signé GT Omega ?
Toujours au rayon des potentielles nouveautés 2023, on peut imaginer l’arrivée d’un nouveau cockpit pour venir renforcer l’offre actuelle (et un chouille maigre) du fabricant. Si l’entrée et le milieu de gamme sont plutôt bien fournis avec les cockpits ART et Titan (testé ici), il y a de la place pour un modèle milieu / haut de gamme. Pile entre le Titan et le Prime. Si c’était le cas, difficile de savoir si GT Omega proposerait un tubulaire en acier ou alors un profilé aluminium. Affaire à suivre.
Bientôt les réponses
Chez Superchicane, on est enthousiaste à l’annonce de ces nouveauté, notamment ce cockpit GT Omega. Plus que quelques jours pour être fixés sur ces spéculations. En effet, on attend avec impatience les réponses de GT Omega. Ah et vous pensez faire mieux que nous ? Alors, n’hésitez pas à faire vos propres pronos en commentaires !
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