Il y a quelques jours, nous vous annoncions le dernier DLC du pack d’extension 2024 d’EA Sports WRC, Hard Chargers. Depuis, nous avons pu mettre la main dessus et tester le nouveau contenu de ce pack. Faisons le tour des pistes et des voitures qui arrivent avec ce DLC.
Un DLC attendu
EA Sports WRC enrichi son contenu avec un nouveau DLC, désormais disponible sur PC, PS5 et Xbox Series. Baptisé Hard Chargers ( qui signifie Énergie Débridée dans la langue de Molière), ce pack apporte autant de nouveaux contenus que son prédécesseur, le pack Maestros ,lui dédié au rallye français. On vous donne toutes nos impressions sur cette extension et on commence avec les douze nouvelles spéciales.
Rendez-vous en Suède et en Grèce
La Suède et la Grèce se voient attribuer six nouveaux tracés chacune, répartis sur une même portion divisée en trois sections distinctes, avec des parcours aller-retour sur chaque section. Chaque tracé présente des défis spécifiques, en raison de la diversité du terrain du parcours long
On peut notamment parler du départ d’Umeå avec des lignes droites dans la forêt enneigée ponctuées de virages à angles droits successifs, qui s’oppose au départ de Haga, où les murs de neige et les enchaînements de virages offrent un challenge bien différent.
En Grèce, on découvre un paysage montagneux avec des passages étroits le long de la falaise, des passages en montées et en descentes, des passages d’eau même par temps sec… La diversité de ce tracé est très agréable quelle que soit la section choisie. Des sauts aux épingles au frein à main, tout y est. Clairement, et malgré une technique parfois en retrait, ces spéciales sont vraiment plaisantes à parcourir.
Les nouvelles voitures
Hard Chargers, ce ne sont pas que des spéciales. C’est aussi 6 nouvelles voitures, que l’on découvre maintenant.
Ford Focus WRC ‘99
Dans la catégorie WRC 1997-2011, on retrouve cette Fiesta pour se prendre pour Colin McRae ! Elle est agréable à conduire et fait bien les choses. Sur le tracé de Pisia (section la plus longue), elle est très efficace sur toutes les situations rencontrées. Nul doute que vous aurez plaisir à la conduire.
Renault Clio Rally3
Agréablement surpris par cet ajout, la Clio Rally3 est efficace et répond bien. Facile à faire tourner au frein à main, on ressent également la différence en traction avec sa sœur en Rally4. Ses quatre roues motrices la rendent intéressante à exploiter. Sans hésiter, les Clio sont mes coups de cœur de ce DLC.
Renault Clio Rally4
Une version boostée en mode rallye de la célèbre citadine tant vendue en France. Elle est très agréable à exploiter dans les courbes successives le long de la falaise. Une bonne voiture qui fait bien le boulot, à l’instar de sa sœur !
Opel Corsa Rally4
Un peu moins joueuse, la Corsa reste agréable à piloter, mais ce n’est pas celle que je recommanderais le plus. Néanmoins, elle reste efficace et a été plutôt plaisante sur le tracé suédois d’Umeå. Vous constaterez ci-dessous ce superbe saut lors de ma dernière sortie.
Hyundai i20 coupé WRC 21
Cette fameuse i20 qui rentre dans la classe WRC 2017-2021 est vraiment efficace. En termes de sensations, elle est très bien sur la neige suédoise. Même si mon coup de cœur va vers les Clio, je reprendrai dès que possible le volant de cette Hyundai.
Ford Escort RS 1600 MK1
Celle-ci fera très certainement plaisir aux puristes du genre, car la coordination avec la boite en H n’est pas la plus simple à mettre en œuvre. Ça reste tout de même plaisant de se prêter au challenge, et rend la compétition encore plus pointue. A l’occasion, dans les “Moments”, ce sera une bonne voiture à exploiter.
Hard Chargers, ça vaut le coup ?
Si vous avez pris le pack d’extension Saison 2024, vous serez donc l’heureux propriétaire du pack Hard Chargers dès le 25 mars, date de sa sortie officielle.
Si vous avez les précédents DLC (Lieux & voitures et Maestros), le pack de contenu Hard Chargers sera très certainement un bon ajout pour obtenir un jeu complet.
En effet, les tracés suédois et grecs restent intéressants, même s’ils sont découpés sur un secteur principal. Les portions choisies apportent de la diversité en termes de longueur, mais également de franchissement proposé sur chacune des pistes. Entre la création de la catégorie Rally3, et les ajouts en Rally4, WRC et H2, ce DLC propose un contenu pertinent qui devrait ravir bon nombre de joueurs, qu’ils soient récurrents ou occasionnels sur cette simulation.
Pour le moment, c’est le dernier ajout prévu sur EA WRC, et rien n’est dit sur l’avenir de ce titre d’EA Sports. Est-ce que vous vous attendez à un Pack d’extension Saison 2025 ou une suite avec une nouvelle physique ?
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