C’est une tradition chez iRacing : à l’approche d’une nouvelle saison, Greg Hill dévoile quelques indices sur les nouveautés à venir. Dans un billet publié le 19 février, le producteur exécutif revient sur les prochaines étapes du développement de la simulation. À noter, un certain mea culpa sur les prototypes et leur physique. iRacing Saison 2 : on fait le point.
iRacing saison 2 2025 : les GTP, c’est pété ?
On vous le disait en décembre, le déploiement du contenu de la Saison 1 d’iRacing de 2025 a provoqué quelques remous, notamment du côté des prototypes. En cause, un manque de réalisme pointé du doigt par de nombreux pilotes. Les prototypes seraient beaucoup trop rapides par rapport à la réalité, avec un modèle de pneus défaillant. Le modèle d’Hybridation n’a également pas été mis à jour, avec l’arrivée de la Ferrari 499P. Greg Hill a alors dressé ce qui ressemble à un mea culpa, sur une nouvelle version de pneus qui « a raté la cible d’une manière importante ».
{…} il est rapidement devenu clair pour nous que nous avions raté la cible d’une manière importante – les performances en virage étaient mauvaises, et les iRacers ont été à juste titre déçus par cette lacune. Associée à une mise à jour indispensable mais qui n’a pas encore été livrée de la modélisation de notre système hybride, la version n’a pas été à la hauteur.
Greg Hill
Visiblement, les critiques ont été remarquées chez les développeurs d’iRacing. Greg Hill a ainsi annoncé la mise en place d’un plan d’urgence, développé dans les prochains mois. Le plan prévoit deux phases différentes.
La phase 1 consiste en une reconstruction complète de la physique des pneus, et de leur composition. Pour ce faire, Greg Hill annonce que les développeurs ont utilisé des données IRL, avec l’expertise de pilotes professionnels. Toutes les voitures GTP et LMP2 sont concernées par cette mise à jour. Celle-ci fera partie des nouveautés iRacing saison 2 2025. La phase 2 proposera une refonte intégrale du système hybride. Elle arrivera potentiellement en troisième saison.
De nouvelles ARCA en approche
Une des voitures de type « Oval » emblématiques d’iRacing va être mise à jour. La Chevrolet ARCA, présente sur la simulation depuis 2009, laissera la place à plusieurs modèles de dernière génération, sous licence. Cette série populaire est une catégorie tremplin avant de s’attaquer à la NASCAR. Pour ceux qui ont acheté l’unique ARCA proposée jusqu’à maintenant dans l’année, se verront distribuer des crédits iRacing pour passer à la nouvelle version. Cette mise à jour coincide parfaitement avec l’arrivée de NASCAR 25, supervisé par iRacing. Le nouvel opus proposera en effet la catégorie ARCA Menards dans ses différentes divisions.
iRacing annonce également une mise à jour de la Ford 34c, faisant partie du contenu de base de la simulation. Rien à débourser : la mise à jour se fera automatiquement dans votre garage.
Nouveautés iRacing saison 2 2025 : Welcome Portland !
Un nouveau circuit arrivera officiellement dans la simulation dans la saison 2 de 2025. Le Portland International Raceway, ou PIR, est un circuit routier de 3.170 kilomètres. La piste sert actuellement en IndyCar, NASCAR, l’ARCA, et en Trans-Am. Qu’en sera-t-il dans iRacing ? Réponse dans quelques jours…
De nouveaux circuits devraient être équipés de vibreurs en 3D lors de la deuxième saison. Jerez, Aragon, Sandown, VIR, Winton, Rudskogen et Hockenheim ont déjà été confirmés. Barcelone et Road America pourraient également arriver en saison 2, mais ce n’est pas encore certain.
Sur le plus long terme, d’autres circuits seront mis à jour. Bristol, Darlington, Dover, Homestead, Kansas, Vegas, Iowa sont actuellement en retravail côté Oval.
Connexion en carton ? Attention à la punition…
Dernière nouveauté qui nous semble importante à signaler : un système de Connection Flag. Le principe est simple. Si vous avez une connexion insuffisante, votre voiture partira dans les stands jusqu’à ce que votre connexion s’améliore. Comme indiqué, vous pourrez rouler en « mode fantôme » en attendant, et reprendre des stands une fois le souci réglé.
Un système qui vise à éviter d’avoir des voitures qui rebondissent sur la piste, qui disparaissent et réapparaissent devant vous, et éviter à des joueurs qui n’ont rien demandé de se retrouver dans un mur !
Pour découvrir toutes les nouveautés de la nouvelle saison, rendez-vous en Mars pour la prochaine grosse mise à jour de iRacing.
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