Rennsport reconnait officiellement des erreurs dans sa communication et sa stratégie de sorties autour de ses mises à jour. Surtout, ses développeurs ont pris des décisions pour changer cela, et faire mieux à l’avenir. Et ça commence par le report du prochain patch.
Rennsport désormais auto-édité, ça change beaucoup de choses pour les développeurs
Après plusieurs mois de retards et d’incertitudes, les équipes de Competition Company et Teyon ont détaillé un nouveau plan pour l’avenir du développement de Rennsport. Un véritable tournant dans leur manière de produire et de communiquer les mises à jour. En effet, après la fin de son partenariat avec Nacon, ancien éditeur du jeu, placé en redressement judiciaire, les développeurs de Rennsport ont dû reprendre eux-mêmes l’ensemble des opérations de publication. Ainsi, Rennsport devient un titre auto-édité sur toutes les plateformes.
C’est un vrai point de bascule, qui implique la récupération complète de l’infrastructure numérique, des boutiques en ligne jusqu’aux systèmes backend. Une opération technique lourde, estimée entre six et huit semaines. Cela explique en partie le report de la mise à jour ajoutant notamment la Hyundai N Vision 74 et le circuit urbain de Kuala Lumpur. Pour rappel, elle était initialement prévue fin mars, désormais repoussée à mai.
Un changement radical dans la communication et dans la stratégie de sortie des mises à jour de Rennsport
En outre, Rennsport revoit en profondeur sa manière de communiquer avec sa communauté. Le studio reconnaît ses erreurs passées, notamment une tendance à annoncer des dates trop optimistes. Il qualifie ces fenêtre de sortie trop optimistes de « dette technique », en d’autres termes, ils estiment que promettre trop tôt revenait à entamer la confiance des joueurs sans garantie de pouvoir livrer à temps.
Pour corriger cela, plusieurs règles sont désormais mises en place :
- Les dates ne seront annoncées que lorsque les mises à jour seront prêtes à être déployées.
- La communication sera plus rare, mais plus fiable.
- La qualité primera systématiquement sur la rapidité, avec une volonté d’aligner toutes les plateformes sur une sortie simultanée.
Désormais, on attend le mois de mai pour la prochaine mise à jour dont on vous a déjà parlé plusieurs fois, mais également le DLC Endurance Classics Part 1. On vous tiendra au courant des mises à jour et extensions suivantes de Rennsport lorsqu’on aura des informations officielles et concrètes sur leur contenu et leur sortie.
Six mois plus tard, la règle passe son premier vrai test. Le 8 octobre, dans son Community Debrief #3, le studio publie lui-même sa note en chute. Après l’extension Kings of the Ring, son taux de recommandation tombe de 73 à 58 %. Une seule mise à jour y est datée, celle de fin octobre. Selon le studio, elle rendra l’image plus nette sur PS5 et Xbox Series X|S. Sa priorité sera toutefois de régler les plantages à l’ouverture des replays. On détaille ces chiffres et ces engagements dans Rennsport : mise à jour, toujours les défauts de la 1.0 ?
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