Après avoir soulevé des problèmes de rigidité dans son précédent test vidéo sur le cockpit GTR S3 de Oplite, Olive Roi Du Bocal nous propose aujourd’hui l’essai du Full Force Kit du même constructeur. Alors, est-ce que la force est avec ce kit ?
Vendu une centaine d’euros et ne nécessitant qu’une dizaine de minutes de montage, ce Full Force Kit de chez Oplite est un kit fabriqué en acier au carbone, pour une dureté et résistance accrue. Il se compose de deux barres (ou tubes, comme vous préférez) de 48mm de diamètre en noir mat. Ça va nickel avec le GTR S3, mais vous verrez une légère différence avec le GTR S3 Elite, qui lui est noir brillant. Rien de grave, mais au moins, c’est dit.
Ces deux barres viennent se fixer à l’avant et à l’arrière du cockpit. Elles sont censées venir régler les problèmes d’effet de levier du châssis et de torsion de la plaque de pédalier lors des grosses phases de freinage. Ah, et elles donnent bien sûr un aspect un peu plus massif à ce GTR S3, mais ça lui va plutôt bien.
Bon, mais est-ce que ce kit plutôt simpliste sur le papier tient donc ses promesses ? Est-il indispensable si vous êtes en possession d’un GTR S3 ou GTR S3 Elite ? Réponses en vidéo dans ce test proposé par l’ami Olive Roi Du Bocal d’environ dix minutes !
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