Avec un titre comme celui-là, pas question de rater l’intro ! Virpil Controls a annoncé sur sa page Facebook l’arrivée d’un tout nouveau palonnier, le VPC R1 Falcon. Un vrai de vrai, et j’insiste sur la répétition, car dans le monde du flight sim, le palonnier reste un sujet… disons, délicat. Oups, encore ce mot !
Un peu de contexte
Virpil Controls a été fondée en Lituanie par un groupe d’amateurs de simulation de vol. Leur mission est ambitieuse : révolutionner le marché des périphériques de simulation de vol en proposant d’une qualité irréprochable, avec une attention toute particulière portée à la précision et à la robustesse des équipements. Je ne vais pas vous refaire toute l’histoire de VPC, mais pour les nouveaux, je vous renvoie vers notre article dans lequel on présente la marque.
Virpil a déjà conçu des palonniers de haute qualité. Si ma mémoire ne me joue pas des tours, il y en a déjà eu cinq. Les deux premiers, dont j’ai oublié le nom. En 2018 et 2019, le VPC WarBRD Rudder Pedal qui n’est plus en service aujourd’hui mais que j’ai eu entre les mains. Puis enfin, les deux palonniers actuels : le VPC Torq et leur référence, le VPC Ace. C’est ce dernier qui a remplacé le WarBRD.
R1 Falcon : un nom qui fait rêver
Le nouveau palonnier de Virpil a fait ses premiers tours de piste lors de la FlightSimExpo 2024, où il a été mis à l’épreuve par la communauté. Les premiers retours semblent positifs, mais depuis, silence radio… jusqu’à aujourd’hui. Virpil lève enfin le voile sur son prochain modèle : le VPC R1 Falcon !
Vous l’aurez deviné, ce nouveau palonnier est conçu pour reproduire fidèlement celui du General Dynamics F-16 Falcon, un appareil toujours incontournable en simulation militaire (et bien réel, lui aussi). Comme le VPC ACE Rudder, il sera entièrement en métal, avec le même mécanisme de cames réglables et un amortisseur optionnel. Du solide, donc !
Adieu le système de double arche du ACE, place à un design à double barres lourdes, un nouveau design de palonnier et une nouvelle plaque de plancher extra stable pour éviter les glissages et les bascules. Sur ce dernier point, il faudra voir ce que ça donne une fois nos pieds posés dessus. On retrouvera bien entendu le montage rapide des ressorts et un système de cadran à torsion.
Le connecteur a été mis à niveau avec le nouveau standard USB/OUT, permettant le chaînage des appareils. Une plaque peut être échangée du côté gauche ou droit de la base pour aider à la gestion des câbles. Les pédales comportent désormais une plus large gamme de réglages, comprenant la largeur du pied, l’angle de frein et l’angle du pied.
Les pédales R1-FALCON Rudder seront disponibles à la commande la semaine prochaine pour 299,95€ avec la mise à niveau optionnelle de l’amortisseur pour 39,95€.
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