Gran Turismo 7 accueille sa mise à jour 1.69, qui inclut trois voitures : la Porsche 911 Turbo S, la Yangwang U9 et surtout, la Renault Twingo I, citadine culte s’il en est !
Gran Turismo 7 : Twingo, 911 Turbo S et U9 au programme de la mise à jour d’avril
Gran Turismo 7 a lancé sa mise à jour 1.69 d’avril. Comme toujours, ce patch ajoute de nouvelles voitures, des événements, des fonctionnalités… Et vous en avez désormais l’habitude, on vous présente tout ça, en particulier les voitures ajoutées, avec les premières impressions d’un de nos rédacteurs. En l’occurrence, cette mise à jour introduit trois nouveaux véhicules, couvrant plus de 30 ans d’histoire automobile. En particulier, une citadine française que vous reconnaitrez toutes et tous : la première Renault Twingo.
Porsche 911 Turbo S Leichtbau (964) ’93
Disponible chez le concessionnaire de voitures de légende, pour 1 200 000 crédits.
La Turbo S Leichtbau est une version ultra-rare de la Porsche 911 Type 964, produite à seulement 86 exemplaires. Elle se distingue de la 911 Turbo de base par un important travail sur l’aérodynamique, des panneaux de carrosserie allégés, d’entrées d’air dans les ailes arrière inspirées de la 959, de suspensions abaissées de 40 mm, d’un aileron arrière fixe ainsi, de jantes de 18″ et d’une mécanique optimisée. Elle embarque un flat-six turbocompressé de 3,3 litres, développant environ 381 ch et 490 Nm de couple. Elle peut également bénéficier d’un swap moteur et atteindre 641 ch. Dans le jeu, elle affiche un score de 567,75 PP.
L’avis de DocJohn :
Gran Turismo 7 fait la part belle à la maison allemande avec une collection déjà bien garnie. La particularité de cette déclinaison Leichtbau est la recherche de la légèreté dans ses moindres détails de conception, à l’image du minimalisme de son habitacle. Comme attendu, sa conduite est jouissive. Avec juste ce qu’il faut de glisse, parcourir le Nürb à son bord nous rappelle à quel point on aime Gran Turismo. Tout simplement !
Renault Twingo ’93
Disponible chez le concessionnaire de voitures d’occasion, pour 14 000 crédits.
Très clairement, la Twingo de première génération apporte un contraste radical avec les bolides qui l’entourent dans cette mise à jour. La citadine mythique de Renault embarque un 4 cylindres en ligne de 1,2 litre qui développe 75 ch, dans une voiture toute légère. Avec son design de monospace à trois portes, ses roues aux extrémités, sa banquette arrière coulissante… elle a marqué son époque en proposant un espace inédit dans l’habitacle pour une voiture si petite. Evidemment, elle privilégie l’accessibilité et la légèreté plutôt que la performance brute. Cependant, un peu de préparation change la donne : un swap moteur peut transformer radicalement la Twingo dans Gran Turismo 7, avec des configurations dépassant 389 ch. Dans le jeu, elle affiche 284,47 PP.
L’avis de DocJohn :
La citadine de cette nouvelle pioche est donc une Twingo. Cocorico ! A première vue, on peut sortir une nouvelle blague sur les choix de Polyphony. C’est vrai, sa version stock n’est pas très impressionnante, atteignant très difficilement les 150 km/h. Mais avant de la ranger au placard, n’hésitez pas à swapper le moteur. Et là, avec près de 400 ch en action, le monstre se réveille ! Il faudra bien sûr rentrer dans les réglages pour la maîtriser, mais il y a de la Twingo Cup dans l’air !
Yangwang U9 ’24
Disponible dans Brand Central pour 350 000 crédits.
La supercar chinoise Yangwang U9 repose sur une architecture à quatre moteurs électriques, un par roue, pour une puissance totale de 960 kW (1 304 ch). On nous promet une véritable fusée, puisqu’elle annonce un 0 à 100 km/h en 2,36 secondes, malgré des dimensions et un poids importants. Ainsi, elle atteint les niveaux de performance les plus élevés du jeu. Sa spécificité ne se limite pas à la puissance : la suspension DiSus-X combine hydraulique et pneumatique pour contrôler activement les mouvements de la voiture, offrant une stabilité particulière, parfois spectaculaire. Le modèle peut également être modifié pour réduire son appui aérodynamique, pour une VMAX encore plus élevée. Dans le jeu, elle affiche 685,13 PP.
L’avis de DocJohn :
Je ne suis pas un gros fan des voitures électriques (qui l’est, après tout ?). Accordons-lui, au moins, le mérite de mettre en lumière, une fois de plus, les productions chinoises. Je suis donc parti avec un a priori certain. Et pourtant, j’ai été agréablement surpris. La vitesse de la U9 est à la hauteur de ses spécifications annoncées. Et pourtant, elle freine efficacement, elle tourne et tient sa ligne dans les virages. Parler de révélation serait un grand mot, mais ce modèle va me réconcilier avec les électriques.
Nouveaux événements en Circuits mondiaux
En outre, la mise à jour 1.69 ajoute trois événements dans les Circuits mondiaux dans Gran Turismo 7.
- Schwarzwald League sur le Circuit Gilles-Villeneuve
- Parade des hypercars sur le circuit de Yas Marina
- Touring Cars internationales 900 à Interlagos
Aussi, un nouvel événement Expérience du circuit est ajouté sur Nürburgring Endurance II, permettant de gagner des crédits en apprenant le tracé.
Café et nouveau menu saisonnier
Par ailleurs, le Café accueille un nouveau menu, le n°53, consacré aux Muscle Cars. On peut y accéder au niveau de collectionneur 55. En plus, en réunissant trois modèles américains (Chevelle, Charger, GTO), on débloque une récompense. La mise à jour introduit aussi de nouvelles conversations avec Stella et Fabio Filippini, liées aux nouvelles voitures. Enfin, on remarque un nouveau Menu saisonnier, qui incite à collectionner des véhicules sur une période limitée pour obtenir des bonus.
Le DLC Pack Puissance accueille de nouveaux défis
Le Pack Puissance, DLC payant disponible sur PS5, évolue aussi, avec l’arrivée des Défis Pack Puissance. En effet, ce mode propose :
- des récompenses basées sur le nombre de courses terminées
- un système de rotation hebdomadaire
- un suivi de progression via la carte du monde
D’ailleurs, la mise à jour permet aussi d’utiliser les voitures du garage dans certains événements du Pack, ce qui élargit les possibilités par rapport au format initial, plus restrictif.
GT Auto : nouveaux swaps moteur
En parallèle, on compte dix nouveaux modèles qui peuvent maintenant recevoir des swaps moteur :
- Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce ’67
- Ford Focus ST ’15
- Lexus LFA ’10
- McLaren 650S ’14
- Porsche 911 Turbo S Leichtbau (964) ’93
- Renault Kangoo 1.4 ’01
- Renault Megane R.S. Trophée ’11
- Renault R4 GTL ’85
- Renault Twingo ’93
- Volkswagen Scirocco R ’10
Scapes, Brand Central et autres ajouts
Aussi, comme souvent, le mode photo Scapes s’enrichit avec une nouvelle sélection à la une, intitulée « Déplacez la caméra vers le haut ou le bas III ». En l’occurrence, comme son nom l’indique, elle ajoute davantage de liberté dans le positionnement vertical de la caméra. Du côté de Brand Central, une nouvelle section de musée dédiée à Yangwang fait son apparition pour la région Asie-Pacifique.
Enfin, pour consulter les autres ajouts et modifications de la mise à jour 1.69 de Gran Turismo 7, rendez-vous sur la patch notes officiel.
La mise à jour 1.69 de Gran Turismo 7, qui ajoute notamment la Renault Twingo, est disponible dès maintenant.
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