Après un début d’année compliqué, et plusieurs reports, Nacon Racing a enfin tenu sa présentation News From The Pits Episode 2. Avec notamment un partenariat Aston Martin ARAMCO et l’ajout de périphériques, RevoSim complète son écosystème. Coté jeux, on en sait un peu plus sur différentes licences à venir cette année comme Endurance Motorsport Series et MXGP26. Nacon reprend du poil de la bête et compte bien maintenir le cap avec son pole Racing. Découvrons en détails ce que Nacon Racing nous réserve pour 2026!
RevoSim : un écosystème complet
Après avoir lancé un base avec volant et pédalier 2 pédales, RevoSim complète son écosystème. Avec une pédale d’embrayage, une boite de vitesse et un frein à main, on peut désormais s’équiper à 100% RevoSim. À coté de cela, Nacon Racing annonce un partenariat entre RevoSim et Aston Martin ARAMCO. Le catalogue de RevoSim s’étoffe donc de belle manière. Il permet à RevoSim de renforcer sa position en tant que nouveau venu dans le domaine des constructeurs de matériel pour la simulation de course.
L’arrivée de ses nouveaux produits permet à RevoSim de proposer désormais des bundles plus complets. On retrouve ainsi un bundle F1 (base, volant et pédalier deux pédales)avec lequel le kit Aston Martin ARAMCO est « offert ». Le tarif reste donc a 799 euros. Le bundle de base quant à lui passe à 699 euros. Cela représente une économie réelle de 50 euros (si l’on prend séparément le bundle de base et le kit F1). Le bundle le plus complet est proposé à 999 euros. Il comprend la base avec sa roue ronde, le pédalier en 3 pédales, la boite de vitesse et le frein à main.
Aston Martin ARAMCO F1 Team custom set
La plus belle pièce de cette présentation est le partenariat entre RevoSim et Aston Martin ARAMCO. Ce kit de personnalisation permet de remplacer la roue ronde déjà disponible. Avec une open wheel, l’immersion dans les courses de F1 sera au rendez-vous! Ce kit comprend également des boutons pour personnaliser le hub, ainsi que des palettes en carbone. Pour la base, RevoSim fournit des ailettes qui viennent s’insérer dans les rails latéraux. Une paire de gants vient compléter cette nouvelle offre en reprenant les couleurs et logos officiels d’Aston Martin ARAMCO.
Le pack de personnalisation est déjà disponible et se présente sous deux formes. Le premier pack complet est à 149 euros car il inclut la paire de gants. Le second pack sans les gants est à 129 euros. La paire de gants seule est disponible au prix de 49,90 euros. Vous pouvez ainsi choisir le pack qui vous convient le mieux ou uniquement les gants si la personnalisation complète ne vous intéresse pas.
RS PURE au complet : boite de vitesse, frein a main et embrayage
Que serait un embrayage sans boîte de vitesses? RevoSim répond parfaitement a la question : l’ajout d’une pédale d’embrayage à son pédalier s’accompagne d’une boite de vitesse et d’un frein à main. Vous pourrez désormais piloter tout type de véhicule avec un écosystème PURE complet.
La pédale d’embrayage reprend le design d’origine du pédalier et s’intègre parfaitement à l’ensemble. Elle vient se brancher à la pédale de frein pour compléter le set d’origine. La pédale seule est disponible au prix de 79,90 euros. Notons qu’il n’y a pas de bundle 3 pédales disponible à l’heure où nous écrivons ces lignes. Un adaptateur sera bientôt commercialisé pour permettre d’utiliser le pédalier RevoSim en USB. Cela ouvrira les portes au partage avec d’autres écosystème.
La boîte de vitesses est sobre et propose un design minimaliste. Elle offre 8 vitesses en plus de la marche arrière, et permet de passer d’une boite H à une boite séquentielle par un simple bouton. Elle inclue aussi des fixation permettant de l’installer sur un bureau. Au un tarif de 299 euros, elle pourra intéresser plus d’un joueur.
Avec son capot magnétique, on peut facilement remplacer l’élastomère pour en changer le ressenti et ainsi exploiter les 150 kg de la cellule de charge. La fixation au bureau est également incluse. Il est disponible au tarif de 179,90 euros. Dans cette gamme de prix, c’est l’un des meilleurs HandBrake du marché.
Pour découvrir plus en détail ces périphériques, retrouvez le test disponible sur notre chaine Youtube. Sevyo a pu les prendre en main et vous dévoile tout sur leur intégration a l’écosystème. Vous aurez même droit a une session de drift… Foncez découvrir cela si ce n’est pas encore fait!
Endurance Motorsport Series
Développé par Kylotonn Studio, l’emblématique studio de Nacon, EMS propose un nouvel aspect de la simulation automobile. Moins axé sur le pilotage, c’est surtout l’aspect de la gestion d’équipe qui est mis en avant par le studio. On peut en effet gérer jusqu’à 3 voitures par écurie. Avec 6 écrans apportant les données utiles, de la gestion des dégâts à la stratégie des arrêts au pit, on peut paramétrer chaque voiture et on prend le contrôle du paddock.
Pour encore plus se différencier, Endurance Motorsport Séries va proposer pas moins de 4 circuits nés de l’imaginaire du studio. Basé sur des lieux réels, ces tracés totalement nouveaux offriront un nouveau panel aux pilotes. De plus, la météo sera variable sur tous les circuits. Vous pourrez ainsi commencer une course sous un beau soleil pour finir sous des trombes d’eau. Même si le pilotage ne sera pas le fer de lance de cet opus, cet aspect n’est toutefois pas négligé par Kylotonn Studio.
Endurance Motorsport Séries va offrir une nouvelle expérience du sport automobile en simracing. « On peut piloter seul en piste, mais on peut gagner en équipe » Ce sont les mots de Sebastien Waxin lors de cette présentation. Après plusieurs reports, le jeu devrait finalement être disponible courant 2026.
Gear Club Unlimited 3
Nacon a déjà publié ce nouvel opus de Gear Club Unlimited sur Switch 2, et en octobre 2026, il sera disponible sur consoles (PS 5 et Xbox Series) et sur PC (Steam et Epic). Les versions PC et consoles bénéficieront de plus de puissance, comparées à la Switch 2, pour offrir une expérience optimale aux joueurs.
Gear Club Unlimited 3 veux remettre au goût du jour le jeu sur écran partagé, pour conduire entre amis confortablement installer dans son canapé. C’est une option qui se fait rare voir inexistante de nos jours. La circulation dans le trafic sera aussi partie intégrante du jeu pour offrir un sentiment de liberté dans les déplacements. Un workshop sera disponible pour personnaliser ses voitures, de la peinture aux accessoires de tuning, vous aurez toute liberté pour créer la voiture de vos rêves.
Test Drive Unlimited Solar Crown
La saison 6 est désormais disponible. TDUSC continue de se developper pour proposer une expérience plus immersive aux joueurs. Et pour les yeux les plus affûtés, vous pourrez même trouver quelques easter eggs à la fin de vos missions.
Les saisons 7 et 8 sont déjà en cours de développement. Elles seront disponible au courant de l’année 2026.
MXGP26
Absent du calendrier en 2025, MXGP a repris ses bases pour revenir dans une nouvelle mouture en 2026. Développé sous Unreal Engine 5 par Artefact Studio, MXGP26 offrira un nouveau moteur physique et des graphismes beaucoup plus réalistes que son prédécesseur MXGP24.
C’est une version pré-alpha qui a été présentée au public, mais on peut déjà y voir l’évolution dynamique de la piste en fonction de la course. D’un tracé plutôt plat en début de course, on pourra finir avec des tranchées sur les passages répétés des motocross qui creusent un peu plus la terre à chaque tour. La physique sera également plus réaliste dans les airs lors des sauts. NACON annonce qu’il y a encore des éléments à ajouter, tels que les mouvements acrobatiques lors des sauts.
La vue à la première personne offre une réelle sensation d’immersion et permet d’effectuer ses meilleurs tours au guidon de sa motocross. Les images sont déjà très convaincantes pour version pro-alpha. MXGP26 sera disponible dans le courant de l’année 2026, avec les différents circuits et motos de la dernière saison.
WRC : le retour sous pavillon NACON
Après l’arrêt en 2025 de WRC par EA Sports, le doute a plané quelques temps sur l’avenir de la licence. Peu après, on apprenait que NACON reprenait le flambeau, perdu quelques années auparavant. D’abord impliqué dans la publication de WRC 3, NACON a ensuite développé la licence WRC de 2015 à 2022. WRC 5 fut le premier titre produit et WRC Génération le dernier. Aujourd’hui c’est le jeune studio Grit Games qui a repris la main pour développer le futur de WRC de 2027 à 2032.
Le jeune studio français Grit Games met tout en œuvre pour offrir une expérience optimale et réaliste pour ce nouvel opus. De la physique à l’environnement en passant par le son, tout sera issu du travail de Grit Games. Pour bien saisir l’ADN de WRC, une douzaine de développeurs du studio se sont rendus à Monte Carlo pour participer aux épreuves de nuit et de jour. Cette ambiance unique devrait ainsi être retranscrite dans WRC 2027 qui fixera les bases pour cette nouvelle ère sous pavillon NACON.
Le travail sur cette licence a commencé dès l’annonce de la reprise par NACON en 2025. Ce qui donnera 2 ans de développement à Grit Games pour fournir le meilleur WRC par NACON d’ici 2027. Il ne reste plus qu’à attendre les premières images du moteur physique avant de pouvoir mettre la main sur le volant d’une des voitures qui seront proposées dans le jeu.
En conclusion
NACON RACING se remet donc en course après un début d’année compliqué. Avec une offre complète, RevoSim devient un concurrent à part entière dans un marché déjà bien fournis. La confirmation de titres tels que Endurance Motor Series et MXGP26 montre bien la volonté de rester sur le devant de la scène. Malgré du retard, ces titres sont très attendus par la communauté. Le retour de WRC semble très prometteur avec une nouvelle équipe de développement. Leur présence à Monte Carlo démontre la volonté de produire une meilleure mouture que lors du précédent passage de la licence WRC chez Nacon.
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