Endurance Motorsport Series doit arriver sur nos PC et consoles en 2025. Cependant, au cours des dernières semaines, quelques rédactions de journalistes ont pu mettre les mains sur une version en développement du jeu. On a lu les retours de nos confrères pour vous, voici ce qu’il faut en retenir à l’heure actuelle.
Endurance Motorsport Series veut se faire sa place sur le marché en 2025
Les amateurs de simulation d’endurance attendent Endurance Motorsport Series, le nouveau projet de Kylotonn (KT Racing). Prévu pour 2025, le titre a l’ambition de devenir une référence dans son genre, et concurrencer des jeux comme Le Mans Ultimate. Surtout, il compte se démarquer grâce à une approche inédite mêlant course et gestion. Depuis le mois d’août, plusieurs journalistes ont pu tester une version pré-alpha lors de démonstrations organisées par Nacon, l’éditeur. Voici ce qu’on a pu lire chez nos confrères.
« Kylotonn innove dans un domaine figé depuis des années »
Comme on le disait, la particularité d’Endurance Motorsport Series est de proposer une expérience de course à double facette. En effet, les joueurs peuvent non seulement piloter des véhicules d’endurance (Hypercar, LMP2, et LMGT3), mais également prendre le rôle d’ingénieur de piste. On l’expliquait dans un article précédent, il sera possible de passer du siège conducteur au stand dans le rôle d’ingénieur, à la volée en cours de course. Dans le premiers retours, ce concept a été unanimement salué par les journalistes. Certains y voient déjà une véritable révolution dans le petit monde du simracing.
Laurent Deheppe, qui écrit pour Total Jeux Video et Les Meilleurs Volants, souligne :
On passe de la voiture aux stands en une fraction de seconde, les communications radios enrichissent vraiment l’expérience et le plaisir de ne jamais faire jamais la même course est bien là.
EMS nous promet des perspectives de jeu inédites dans le simracing ! L’idée de ne plus gagner seul mais en équipe va bien au-delà de ce que peut proposer n’importe quelle simulation actuelle. D’autant que la possibilité de jouer seul reste possible : les solitaires y trouveront donc aussi leur compte. Avec ce concept, Kylotonn innove dans un domaine figé depuis des années.
Laurent Deheppe, chez Les Meilleurs Volants
Jusqu’à quatre joueurs humains par équipe
Dans Endurance Motorsport Series, on n’incarnera pas un pilote ou une voiture… On incarnera vraiment une équipe. Cela signifie qu’il faudra parfois gérer plusieurs catégories à la fois, et passer par exemple d’une Hypercar à une LMGT3 en un clic ! Michel Wolk, de Overtake, a particulièrement apprécié la possibilité de gérer plusieurs voitures de différentes catégories simultanément, une fonctionnalité qui renforce l’aspect multitâche du jeu.
Si vous jouez en solo, l’IA incarne l’autre rôle (pilote si vous êtes ingénieur, ou inversement ; ndlr). Ce qui est particulièrement cool : on peut également gérer deux voitures en même temps, éventuellement de deux classes différentes. Cela signifie que quatre joueurs humains peuvent prendre place dans chaque équipe. Vous pouvez soit piloter contre une grille de pilotes IA, soit – et c’est la vision à terme d’Endurance Motorsport Series – dans une énorme course en ligne contre d’autres équipes.
Michel Wolk, chez Overtake
Des circuits mythiques, et des circuits fictifs
On savait déjà qu’on pourrait piloter sur quelques circuits iconiques : Le Mans, Spa-Francorchamps, Monza, Fuji Speedway, Paul Ricard, Indianapolis… Pour l’instant, on n’a pas vraiment eu de retour sur la qualité des circuits dans le jeu, puisque les journalistes n’ont pu rouler que quelques minutes sur une version pré-alpha. Michel Wolk, chez Overtake, a pu rouler quelques minutes sur Fuji. Il précise que si l’IA n’était clairement pas encore au point, le circuit, lui faisait une bonne première impression. Par ailleurs, la météo dynamique était d’ores et déjà activée dans cette version.
Max, qui écrit pour Xbox Mag, a aussi souligné que Kylotonn avait réaffirmé sa volonté de reproduire de nombreux circuits à l’identique. De plus, Endurance Motorsport Series intègrera plusieurs circuits fictifs pour varier l’expérience de jeu, dans l’esprit d’un Gran Turismo. Entre les différents circuits, le cycle jour/nuit et les conditions météorologiques dynamiques qui influent sur l’état de la piste, on peut espérer que toutes les courses seront vraiment différentes. Et que l’aspect tactique du jeu en sera approfondi.
Des courses imprévisibles et rocambolesques
Pour l’instant, pas d’avis définitif sur le gameplay de pilotage. En effet, rappelons bien que la version testée est encore en développement. Les premières sessions de test ont montré, comme on le disait plus haut, une IA encore très limitée, et un retour de force assez faible. Mais rien d’alarmant pour une version pré-alpha. Ils semblent aussi apprécier le côté « imprévisible » de l’endurance : un drapeau jaune, toute la course est ralentie, retour aux stands, on reprend et il pleut… Avec jusqu’à trois pilotes pour une même voiture, des courses potentiellement longue durée… Les scénarios seront probablement rocambolesques !
En revanche, tous les journalistes sont d’ores et déjà très enthousiastes en ce qui concerne ce « double-gameplay » pilotage-gestion. Thomas Harrison-Lord, de Traxion, trouve l’expérience de gestion d’équipe déjà captivante. Il mentionne notamment la possibilité de passer du rôle de pilote à celui d’ingénieur avec un seul bouton : « Imaginez pouvoir passer d’EA Sports F1 24 à F1 Manager 2024, mais au lieu de devoir quitter un jeu et lancer l’autre, vous le faites en pleine course en appuyant simplement sur un bouton« .
Quand vous êtes dans les stands, vous avez le choix entre plusieurs vues : soit une vision simplifiée de la course, avec des points en guise de véhicules sur une carte, soit une vision « télévisuelle » en 3D. De cette place, vous décidez de la stratégie à adopter, de l’agressivité de vos pilotes, du moment auquel passer dans les stands, des pneus à installer…
Le multijoueur, ce qui pourrait faire d’Endurance Motorsport Series un must-have ?
Le mode multijoueur pourrait être l’un des grands atouts du jeu. En effet, on imagine déjà des courses massives avec vingt voitures de trois catégories, quatre joueurs par équipe dans chaque team… De quoi promettre des sessions d’endurance, de pilotage et de stratégie dignes de ce que l’endurance nous offre dans la réalité. Et finalement, c’est ça, ce qui excite le plus les journalistes qui ont déjà pu tester le jeu. Endurance Motorsport Series semble vraiment avoir compris – et pouvoir retranscrire – ce qui rend l’endurance si spéciale dans le monde de la course auto.
Ainsi, les rédactions expriment déjà un enthousiasme particulier pour cette dimension coopérative et ces scénarios imprévisibles, qui pourraient, selon eux, faire de ce jeu un incontournable des compétitions en ligne. La coordination entre coéquipiers, la gestion des imprévus en temps réel, et la possibilité de passer d’un véhicule à un autre en pleine course sont autant de facteurs qui promettent de rendre l’expérience d’Endurance Motorsport Series assez unique, au sein du simracing, et même du gaming en général. Cependant, reste à voir si la sauce prendra, auprès des joueurs… et si les sensations de pilotage sont à la hauteur de tout le reste.
Endurance Motorsport Series sortira en 2025 sur PC, PlayStation 5 et Xbox Series. Chez Superchicane, on a hâte de pouvoir nous mêmes mettre les mains sur le titre, et vous livrer nos impressions. Comptez sur nous !
Pour aller plus loin
- Endurance Motorsport Series, passer du volant aux stands en 2025
- Endurance Motorsport Series, le futur concurrent de Le Mans Ultimate ?
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Ça sera peut-être amélioré avec les technologies du moment, mais ce n’est pas nouveau.
C’est grandement inspiré du mode B-spec introduit dans Grab Turismo il y a 20 ans qui nous permettait justement de faire des courses d’endurance (24h du mans ou 6h de Fuji) en mode accéléré ou normal avec les Pescarolo.
Mais c’est génial qu’un studio ait pensé à ramener ça dans les jeux de courses sachant que celui qui l’a inventé ne le réutilise même plus depuis 10 ans et là où les vraies courses d’endurance n’y sont plus…
On pense aussi à l’énorme flop qu’est TDU SC géré par le même studio sorti il y a un peu plus d’1 mois…. le jeu est une version béta payante et aujourd’hui délaissé par la majorité des joueurs. Les joueurs golds attendent toujours la « fameuse » compensation pour le lancement catastrophique. Plus que méfiant sur ce nouveau jeu..