Voilà ce qu’on a appris sur la base Revosim RS Initiale de Nacon. Une base Direct Drive de 5 Nm, qui vient étoffer l’écosystème Revosim en proposant une wheelbase d’entrée de gamme.
Nacon présente sa base DD d’entrée de gamme, Revosim RS Initiale
Nacon continue d’étendre sa gamme Revosim dédiée au simracing avec une nouvelle base Direct Drive. Baptisée RS Initiale, cette wheelbase d’entrée de gamme grimpe à 5 Nm, et doit compléter l’offre déjà amorcée autour de la base RS Pure de 9 Nm, la base la plus haut de gamme de la marque. D’ailleurs, Nacon parle d’ailleurs de ce modèle comme du « petit frère » de la RS Pure. Ainsi, l’objectif de la base Initiale semble clair : proposer une base moins chère, en se distinguant d’une bonne partie du marché actuel grâce à sa compatibilité officielle avec les consoles PlayStation et Xbox.
Pour rappel, à l’heure actuelle, seules quelques marques disposent des certifications PS5 pour leurs bases : Fanatec, Thrustmaster et Logitech. Alors avec Revosim, Nacon rejoint ce cercle très fermé, alors que des acteurs majeurs comme Asetek ou Moza Racing ne disposent toujours pas de compatibilité PlayStation officielle.
Un design plus compact que la RS Pure, une ergonomie revue
D’un point de vue technique, les informations restent encore limitées, mais plusieurs éléments ont déjà été aperçus dans les premiers visuels diffusés. Ainsi, on peut voir que la RS Initiale adopte un design plus compact que la RS Pure. La base semble également utiliser une architecture différente pour son wheel hub. En effet, là où la RS Pure mise sur un système modulaire, la RS Initiale affiche une disposition revue des commandes, funky switch, encodeur rotatif, et deux boutons supplémentaires au-dessus de l’axe central.
Par ailleurs, les premières images laissent penser que Revosim prépare un écosystème spécifique pour cette gamme. On évoque déjà un volant et un pédalier différents de ceux de la série RS Pure. Aucun détail n’a été confirmé, mais un nouveau pédalier accompagnerait la wheelbase au lancement.
Aucune date précise n’a encore été annoncée, mais Nacon avait laissé entendre une fenêtre de sortie « autour de l’été 2026, plus tôt dans l’année. De même, on ne connait pas son prix, mais la Revosim Initiale étant une entrée de gamme à 5 Nm, on s’attend à un tarif assez bas. En tout cas, il est clair que Nacon veut continuer d’étoffer son catalogue avec sa gamme Revosim : ces derniers jours la marque montre une base DD 5 Nm, mais aussi un frein à main Load Cell, une pédale d’embratage, un shifter hybride, un volant Aston Martin…
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