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La promotion de 20 % de Stealth Gamer sur la gamme Elite de Next Level Racing a pris fin le 7 mars 2023. Les prix de cet article ne sont plus valables.
Stealth Gamer, le distributeur français de Next Level Racing, lance une promotion sur l’ensemble de la gamme Elite. Dès lors, les cockpits en profilé aluminium de la marque australienne profitent donc tous d’une remise de 20%, et ce jusqu’au 7 Mars 2023. De ce que nous dit ce distributeur, les stocks sont très limités et certaines références partiront très vite. On fait le point ensemble sur ces modèles de référence pour le simracing.
Pour bien comprendre la gamme Elite, il faut lire attentivement le nom du produit. Au-delà de toutes les options de coloris, de version, quatre modèles de base s’offrent à nous : les GTELITE, GTELITE Lite, F-GT Elite et F-GT Elite Lite. Pour faire clair, un modèle GT offre une position GT classique, là où un modèle F-GT permet de passer d’une position GT à une position F1. Enfin, le suffixe Elite s’ajoute aux versions d’entrée de game de chaque modèle. En réalité, c’est pas si compliqué. Mais regardons ça de plus près.
MAJ : Il est possible d’avoir 5% supplémentaires sur les prix affichés avec le code STG5-20
Le GTELITE et sa version GT Ford en promotion
Disons le tout net, c’est clairement mon chouchou de la gamme. En effet, le GTELITE existe en deux versions : en noir classique ou en bleu métallisé. Et c’est bien cette seconde, en partenariat avec Ford, qui attire toute ma sympathie. Pour le reste, les deux modèles sont bien identiques avec une base en profilé aluminium 80×40, un montant en biais pour le volant et un support de pédalier réglable en profondeur, hauteur et angle.
Le châssis profite aussi de la présence d’un support pour levier de vitesses ou frein à main. Ces deux versions sont respectivement vendues à 699€ et 799€ le châssis seul. Cette promotion fait baisser la note de près de 200€. Cependant, c’est Juste dommage que les baquets ne soient pas concernés par cette promotion sur la gamme Elite de Next Level Racing.
Le F-GT Elite de Next Level Racing et son édition iRacing
Le F-GT Elite, c’est simplement le haut de gamme de la marque. Il s’agit d’un châssis atypique, plus large que le 80×40, deux barres en diagonale pour le support du volant, ainsi qu’un ensemble de support pédalier et baquet qui permet le passage rapide d’une position GT à une position F1. Sur le côté, le support de levier de vitesses ou de frein à main est renforcé par rapport au GTELITE.
Le F-GT Elite se vend habituellement autour de 1099€ le châssis seul. Il est ici proposé à -20%, soit 879€ « seulement ». À noter qu’une édition spéciale iRacing est aussi disponible, toujours en quantités très limitées. En revanche, contrairement à la Ford Edition, celle-ci est bel et bien au tarif de l’édition de base.
Next Level Racing
F-GT Elite, Wheel Plate Edition – Cockpit SimRacing aluminium
Les versions Lite pour gratter quelques euros
Next Level Racing GTELITE Lite
En plus des GTELITE et F-GT ELITE, deux versions Lite de ces modèles sont disponibles et elles-aussi en promotion. Ainsi, le châssis GTELITE Lite fait l’économie du support pour levier de vitesses, mais aussi des équerres avec rails pour siège baquet. Plutôt une option à considérer si vous préférez mettre un siège de type Sport ou si vous comptez adapter celui d’une voiture avec ses propres rails.
Next Level Racing F-GT ELITE Lite
Le F-GT ELITE Lite quant à lui ne fait pas l’économie de ces rails et équerres. Premièrement, il enlève le support de levier de vitesses. Ensuite, il réduit l’épaisseur de châssis au niveau de celui du GTELITE, et laisse le support de pédalier et les équerres GT/F1. C’est peut-être là le meilleur compromis si vous cherchez un châssis complet à prix raisonnable.
Si vous craquez pour un modèle Elite en promotion chez Next Level Racing, faites le nous savoir en commentaire ou sur notre Discord : https://discord.gg/gVqpTHNHq4
Quelques sources supplémentaires :
- Cockpit Next Level Racing : F-GT Lite, GTLite, F-GT, GTTrack, lequel choisir ?
- Test du Wheel Stand 2.0 Next Level Racing : Pour le Direct Drive ?
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