Assetto Corsa EVO : deux nouvelles GT3, Ford Mustang et Ferrari 296

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Avec son patch 0.6, Assetto Corsa EVO accueillera les Ford Mustang GT3 et Ferrari 296 GT3, en plus de la Ferrari 288 GTO dont on vous avait déjà parlé. Par ailleurs, cette mise à jour ajoutera également un nouveau circuit…

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Assetto Corsa EVO 0.6 : retour des voitures de course, après des mises à jour très « voitures de route »

La mise à jour 0.6 d’Assetto Corsa EVO se précise. Après vous avoir annoncé la Ferrari 288 GTO il y a quelques jours, on évoque d’autres voitures et un circuit ajoutés avec ce patch. Clairement, cette mise à jour mise sur les voitures de course ! La communauté réclamait plus de contenu « racing », Kunos les a entendus.

ASSETTO CORSA EVO NOUS MET AU VOLANT D'UNE FERRARI 288 GTO

La Ford Mustang GT3 rejoint la grille

Cette version 0.6 ajoutera six véhicules en tout, et un circuit. On l’a dit, on connaissait déjà un véhicule, la Ferrari 288 GTO. Désormais, on peut aussi confirmer l’ajout de la Ford Mustang GT3 dans Assetto Corsa EVO.

ASSETTO CORSA EVO : FINALEMENT, LE MODDING, C'EST POUR TOUT LE MONDE !

Cette GT3 développée en collaboration avec Multimatic Motorsports est propulsée par un V8 atmosphérique Coyote de 5,3 litres. Une architecture qui tranche avec ses concurrentes turbocompressées, et devrait donc offrir un comportement différent en piste. En particulier, on ne pourra pas gérer son couple et ses montées en régime de la même manière. Par ailleurs, la version du jeu devrait correspondre à la première génération du modèle, et non à la version Evo de 2025.

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Une autre Ferrari, une GT3 cette fois-ci

Pour compléter sa grille GT3, Assetto Corsa EVO avait besoin d’un autre modèle, en plus de la BMW M4 GT3 Evo et la Ford Mustang GT3. La version 0.6 du jeu accueillera donc également la Ferrari 296 GT3, déjà teasée auparavant et désormais confirmée. Pour l’instant, on n’a pas encore les détails de la version du jeu, mais on peut déjà vous dire que dans la réalité, la Ferrari 296 GT3 embarque un V6 bi-turbo central arrière, annoncé à pas moins de 608 ch et 712 Nm !

Sebring, un circuit idéal pour les GT3 ?

Du côté des circuits, les informations qu’on avait se confirment : Assetto Corsa EVO 0.6 accueillera Sebring International Raceway. Un tracé américain bien connu des amateurs d’endurance, puisqu’il accueille notamment les 12 Heures de Sebring. Il se distingue par sa surface bosselée, héritée de son passé d’aérodrome, ses zones très techniques qui mettent à l’épreuve les suspensions, et son enchaînement de virages rapides et lents demandant précision et constance. Là encore, on sent que cette mise à jour veut mettre en avant les GT3, puisque Sebring est un choix particulièrement pertinent dans cette catégorie. En effet, il s’agit d’un circuit qui met en valeur les qualités de stabilité, d’endurance mécanique et de gestion des pneus.

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On découvrira sûrement bientôt les trois voitures qu’on ne connait pas encore dans cette mise à jour 0.6 d’Assetto Corsa EVO.

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