L’été se termine et le drama Fanatec reprend ! Nouvel épisode, et probablement le dernier : Corsair achète définitivement l’entreprise allemande, liquide au passage Endor AG et remercie son CEO Thomas Jackermeier. On décrypte la nouvelle.
Corsair achète Fanatec, l’annonce
La nouvelle est tombée hier sur le site EQS News. En substance, Corsair confirme la reprise de la marque Fanatec, à savoir les activités commerciales, engagements en cours et maintient l’ensemble des contrats de travail des employés. Parallèlement, une procédure d’insolvabilité est ouverte contre Endor AG par décision du tribunal de Landshut ce 13 septembre 2024. Concrètement, sa cotation en bourse va être résiliée, les actionnaires ne récupéreront pas leur argent et les biens immobiliers restent à vendre. Et bien sûr, Thomas Jackermeier sort définitivement de l’équation…
Conséquences pour les consommateurs
Corsair va-t-il maintenir la marque Fanatec ou au contraire apposer son logo sur chacun des produits ? Trop tôt pour le dire. Ce qui est sûr, c’est que les consommateurs peuvent souffler : finie leur incertitude sur l’avenir de l’entreprise. La production de matériel sim racing va perdurer, ainsi que les garanties et le SAV. En revanche, étant donné que les locaux allemands sont en vente, la chaîne logistique va déménager et la procédure de vente des produits risque de subir des changements importants.
Là aussi, nous ne pouvons que spéculer sur la question. Les différentes gammes pourront toujours être accessible via la boutique en ligne Fanatec actuelle, tout comme être intégré a celle de Corsair. Voire être confiée également aux sites généralistes de vente en ligne, tels qu’Amazon. C’est déjà le cas pour le matériel informatique de la boîte américaine. Cette option pourrait aller en faveur des consommateurs, car la guerre des prix fait rage sur ce marché et les promotions apparaissent régulièrement.
Corsair liquide Endor, le concret
Les presque 200 employés peuvent eux aussi dormir sur leurs deux oreilles, leurs contrats de travail ne sont plus sur la sellette. Par contre, ils doivent se préparer à déménager, potentiellement même à l’autre bout de la planète… Du côté des investissements, c’est le cauchemar : adieu le remboursement de leurs actions ! Et évidemment, le grand perdant de cette histoire, c’est Thomas Jackermeier. Le CEO d’Endor visé depuis le départ par la procédure, et qui s’est tant débattu pour rester dans la course, en ressort évincé et ruiné. Il n’a fait aucune déclaration pour le moment.

Corsair a du pain sur la planche
Maintenant que l’acquisition se confirme, Corsair doit mettre les bouchées doubles ! Il faut déjà rétablir la confiance des acheteurs après ces longs mois de doute. Ensuite, se préparer à la fin de l’année qui arrive à grand pas. En ligne de mire, l’ADAC 2024 et le Black Friday dans un peu plus de 2 mois, avec l’anticipation des stocks si Corsair ne veut pas reproduire le désastre de 2023. Et surtout, ne pas oublier que le marché du sim racing est en plein bouleversement : Moza a frappé fort à la Gamescom, Thrustmaster s’apprête à envahir le marché des consoles détenu justement par Fanatec et tout le monde attend les annonces de Logitech. La situation du hardware risque de bouger à vitesse grand V et Superchicane sera la pour vous en informer !

Pour en savoir plus
- Fanatec et Endor AG en vente
- Fanatec en cessation de paiement
- Corsair injecte 4 millions dans Fanatec et récupère un brevet pour un volant Porsche Gran Turismo
- Corsair rachète Fanatec : coup de tonnerre dans le sim racing






Excellente nouvelle
J espère qu’ils garderont le nom Fanatec associé aux courses GT3 ❤️
Si les fans pensent que le matériel de Fanatec coutera moins cher sur amazon , ils se trompent! Fanatec vendait en direct sur son site donc gardait sa marge. Sur Amazon, tu dois la partager. la base du business en somme. Si Fanatec allait mal, c’est qu’il y avait un problème de rentabalité donc Corsair va devoir faire de gros choix. Pour les employés, leur demander de bouger famille et vie aux US va être un énorme challenge, surtout pour un Allemand, donc ça va alléger la masse salariale de la division. Bref gros coup dur pour la marque ce qui va profiter aux Chinois…