Depuis le 1er octobre, Fanatec applique une nouvelle grille de prix à tous ses bundles Ready2Race et cockpit. Désormais, chaque pack coûte 10 % de moins que ses éléments achetés séparément. En prime, la CSL DD Table Clamp rejoint les bundles Ready2Race CSL DD et Gran Turismo DD Pro. Sauf que cette règle unique fait grimper les packs d’entrée de gamme. On a comparé les prix d’avant et d’après.
Une remise fixe de 10 % sur tous les bundles Fanatec
Jusqu’ici, l’économie réalisée sur un bundle Fanatec variait beaucoup d’un pack à l’autre. Certains bundles d’entrée de gamme coûtaient un tiers de moins que leurs éléments. À l’inverse, plusieurs packs, dont des cockpits, ne faisaient rien économiser du tout. Fanatec harmonise donc le tout avec une règle simple : le bundle vaut 10 % de moins que la somme de ses composants.
D’ailleurs, la marque affiche maintenant cette somme barrée sur chaque fiche, avec le montant économisé juste à côté. On a refait le calcul sur le CSL DD Ready2Race WRC Bundle (5 Nm). La base, le pédalier et le volant valent 649,85 € à l’unité, et le bundle sort à 584,95 €. Le compte est bon. Notez quand même deux exceptions favorables : les packs Drift et Rally montent à environ 14 % de remise.
La pince de table offerte avec les CSL DD et GT DD Pro
Deuxième changement, la CSL DD Table Clamp rejoint les bundles Ready2Race construits autour d’une CSL DD ou d’une Gran Turismo DD Pro. Les packs Gran Turismo DD Pro de base, avec la roue officielle, ne l’incluent pas pour l’instant. Cette pince permet de fixer la base sur un bureau, sans cockpit ni support. Vendue seule, elle coûte 54,95 €. Fanatec vise clairement les débutants qui roulent depuis leur bureau.
Par ailleurs, la pince ne compte pas dans le calcul de la remise. Le prix barré affiché correspond à la base, au pédalier et au volant, sans la pince. En clair, elle s’ajoute gratuitement par-dessus les 10 % d’économie.
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CSL DD Table Clamp
Le CSL DD Table Clamp fixe votre CSL DD ou Gran Turismo DD Pro sur un bureau (5 à 60 mm) avec une inclinaison de 15 degrés, pour une conduite plus confortable et réaliste.
Pourquoi les bundles CSL DD coûtent plus cher
Fanatec le reconnaît lui-même : certains bundles baissent, d’autres augmentent. Or, ce sont justement les packs les plus accessibles qui prennent le plus. Le CSL DD Ready2Race Bundle (5 Nm) passe ainsi de 379,95 € à 509,95 €, soit 130 € de plus. Les packs GT3, WRC, BMW et F1 Esports en 5 Nm prennent eux aussi une centaine d’euros.
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CSL DD QR2 Ready2Race Bundle (5 Nm)
Le CSL DD QR2 Ready2Race Bundle associe une base Direct Drive de 5 Nm au volant CSL P1 V2 et à un pédalier CSL en acier.
Certes, la pince de table compense une partie de la hausse. Même en retirant ses 54,95 €, le bundle d’entrée de gamme coûte toutefois 75 € de plus qu’en septembre. Et si vous roulez déjà sur un cockpit ou un wheel stand, cette pince ne vous sert à rien. Bref, l’ancien prix était très agressif, et Fanatec rentre dans le rang.
Les bundles ClubSport et cockpit baissent
En revanche, le haut de la gamme profite franchement de la nouvelle règle. Le ClubSport DD+ Ready2Race GT3 Bundle perd ainsi près de 135 €. Le pack Drift recule de plus de 200 €. Côté cockpits, les CSL Cockpit P1 V2 et Formula V2.5 X baissent chacun d’environ 100 €. Enfin, le ClubSport GT Cockpit Gran Turismo signe la plus forte baisse, avec presque 300 € de moins.
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ClubSport DD+ Ready2Race GT3 Bundle (18 Nm)
Le pack ClubSport DD+ GT3 Ready2Race délivre 15 Nm de couple Direct Drive, avec un volant GT3 grandeur nature et les ClubSport Pedals V3, pour PC, PS et Xbox.
Seul le ClubSport GT Cockpit GT3 Endurance fait exception chez les cockpits, avec une hausse d’environ 190 €. De son côté, le CSL DD Ready2Race GT3 Bundle (8 Nm) baisse de 65 €, tout en gagnant la pince de table. C’est d’ailleurs le seul bundle CSL DD à baisser.
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CSL DD Ready2Race GT3 Bundle (8 Nm)
Le CSL DD Ready2Race GT3 Bundle (8 Nm) associe un couple Direct Drive de 8 Nm et un pédalier à cellule de charge pour un sim racing GT3 réaliste sur Xbox/PC.
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CSL Cockpit P1 V2 Bundle (5 Nm)
Le CSL Cockpit P1 V2 Bundle en 5 Nm Direct Drive est un pack cockpit compact et racé, pour les sim racers en quête de réalisme et de rigidité.
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ClubSport GT Cockpit Gran Turismo Bundle – Black (18 Nm)
Le ClubSport GT Cockpit Gran Turismo Bundle propose 15 Nm de couple Direct Drive et les ClubSport Pedals V3, pour des sim racers en quête de réalisme pro.
Nouveaux prix des bundles volant et pédalier Fanatec
| Bundle | Avant | Depuis le 1er octobre | Écart |
|---|---|---|---|
| CSL DD Ready2Race Bundle (5 Nm) | 379,95 € | 509,95 € | +130 € |
| CSL DD Ready2Race Bundle (8 Nm) | 479,95 € | 599,95 € | +120 € |
| CSL DD Ready2Race BMW Bundle (5 Nm) | 429,95 € | 529,95 € | +100 € |
| CSL DD Ready2Race BMW Bundle (8 Nm) | 529,95 € | 619,95 € | +90 € |
| CSL DD Ready2Race GT3 Bundle (5 Nm) | 459,95 € | 564,95 € | +105 € |
| CSL DD Ready2Race GT3 Bundle (8 Nm) | 839,95 € | 774,95 € | -65 € |
| CSL DD Ready2Race WRC Bundle (5 Nm) | 479,95 € | 584,95 € | +105 € |
| CSL DD Ready2Race F1 Esports Bundle (5 Nm) | 499,95 € | 599,95 € | +100 € |
| CSL DD Ready2Race F1 Esports Premium Bundle (8 Nm) | 719,95 € | 764,95 € | +45 € |
| CSL DD Ready2Race Vision GT Bundle (5 Nm) | 679,90 € | 699,95 € | +20 € |
| GT DD Pro Ready2Race Vision GT Bundle (8 Nm) | 849,95 € | 854,95 € | +5 € |
| ClubSport DD+ Ready2Race GT3 Bundle | 1 329,85 € | 1 194,95 € | -135 € |
| ClubSport DD+ Ready2Race Drift Bundle | 2 079,70 € | 1 869,95 € | -210 € |
| ClubSport DD Ready2Race Rally Bundle (15 Nm) | 1 999,95 € | 1 949,95 € | -50 € |
| ClubSport Racing Wheel F1 + CSL Elite Pedals V2 | 1 399,90 € | 1 304,95 € | -95 € |
Nouveaux prix des bundles cockpit Fanatec
| Bundle | Avant | Depuis le 1er octobre | Écart |
|---|---|---|---|
| CSL Cockpit V1.5 + Seat Bundle | 334,95 € | 334,95 € | = |
| CSL Cockpit P1 V2 Bundle (5 Nm) | 949,75 € | 854,95 € | -95 € |
| CSL Cockpit Formula V2.5 X Bundle (8 Nm) | 1 249,70 € | 1 149,95 € | -100 € |
| ClubSport GT Cockpit Gran Turismo Bundle | 3 014,75 € | 2 714,95 € | -300 € |
| ClubSport GT Cockpit GT3 Endurance Bundle | 2 965,87 € | 3 159,95 € | +194 € |
Prix bundles Fanatec : ce que vaut vraiment la pince de table
La marque présente l’opération comme une mise en lisibilité des prix. Soit, mais lisons ce que la grille ne dit pas. La boutique vend le CSL DD Ready2Race Bundle (5 Nm) à 509,95 €. Les trois pièces achetées séparément, sans la pince, font 569,85 €.
Si vous jouez sur un bureau, la pince a donc une vraie valeur, puisqu’elle évite d’acheter un support. En revanche, sur un cockpit ou un wheelstand, elle ne sert à rien. Dans ce cas, seule compte la remise de 10 %.
Face au Moza R5, l’ardoise change
À 509,95 €, le ticket d’entrée du direct drive Fanatec quitte la zone où il écrasait la concurrence. Le pack Moza R5 s’affiche à 399 € sur le site de la marque au 5 octobre, en prix promotionnel. Il comprend le volant ES, le pédalier SR-P Lite et sa propre pince de table. Moza annonce 5,5 Nm, contre 5 Nm pour la CSL DD. L’écart dépasse donc 110 €.
Pourtant, ce prix n’achète pas tout à fait la même chose. Dans notre test du Moza R5 Bundle, la base nous avait paru moins puissante qu’une CSL DD d’origine. Le frein d’origine nous avait aussi déçus, et nous conseillions d’y ajouter le ressort optionnel.
Plus haut, le calcul s’inverse. Le bundle CSL DD en 8 Nm coûte 599,95 € selon la boutique, soit 90 € de plus que le 5 Nm. Il inclut en plus le Boost Kit 180, l’alimentation du mode 8 Nm. Le Conspit Apex Bundle, lui aussi annoncé à 8 Nm, s’affiche à 739,90 € chez The French Simracer. Les contenus diffèrent, mais à ce niveau Fanatec garde l’avantage.
Fanatec
CSL DD QR2 Ready2Race Bundle (8 Nm)
Le CSL DD QR2 Ready2Race Bundle (8 Nm) est une base Direct Drive pour sim racers, offrant une sensation haut de couple réaliste avec le Boost Kit 180.
Un Ready2Race en vue : que faire face aux prix des bundles Fanatec ?
Acheter séparé n’a plus guère de sens. Les pièces coûtent 59,90 € de plus que le bundle 5 Nm, avant même la pince. Ce choix ne se justifie que si vous voulez un autre volant que celui du pack.
Si votre budget plafonne autour de 400 €, regardez donc du côté de Moza, sans oublier les limites de notre test. Si vous pouvez monter de 90 €, le 8 Nm devient en réalité le vrai point d’entrée chez Fanatec.
Quant à attendre une promotion, c’est un pari. La remise de 10 % est désormais la règle, et la marque n’a annoncé aucun geste supplémentaire sur ces bundles. Si vous comptiez sur l’ancien prix du 5 Nm, il faudra revoir vos plans.
Au final, le bon plan d’entrée de gamme chez Fanatec appartient au passé. Pour un premier volant Direct Drive à petit budget, mieux vaut donc comparer avec la concurrence avant de craquer. Notre comparatif des meilleurs bundles Fanatec vous aidera à y voir clair. Pour les ClubSport et les cockpits, en revanche, c’est plutôt le bon moment.
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