C’est désormais officiel, Forza Motorsport est abandonné par son studio et son éditeur… Et plus que la fin de support d’un jeu, ça ressemble à la mise à mort d’une franchise.
Forza Motorsport : cette fois, c’est vraiment fini
On vous en avait parlé il y a quelques mois déjà, quand c’était encore probable mais pas certain. Cette fois, Microsoft et Turn 10 Studios confirment, en mettant des mots clairs sur une situation déjà largement comprise par la communauté : Forza Motorsport n’a plus d’avenir en tant que jeu suivi activement. En effet, dans un message intégré au bilan annuel de la franchise, Microsoft confirme qu’aucun nouveau contenu ni correctif régulier ne sera déployé sur le jeu à l’avenir.
Un reboot qui n’a jamais trouvé son public
Forza Motorsport, le reboot, était sorti en octobre 2023 sur PC et Xbox Series. Le titre devait relancer une série autrefois dominante avec une remise à zéro… Mais dès son lancement, le jeu souffrait de nombreux problèmes de finition, et ses correctifs sont arrivés tardivement. En plus, son mode carrière n’a pas convaincu, donc il a été largement remanié après la sortie. Les critiques ont également pointé du doigt des modèles de voitures imprécis, parfois hérités d’anciens opus, ainsi que des circuits présentés comme nouveaux mais perçus comme de simples recyclages. L’IA du jeu aussi, a longtemps été un sujet de mécontentement.
Globalement, malgré quelques réussites (accessibilité, le retour de tracés emblématiques comme Laguna Seca ou Fujimi Kaido, multijoueur…) le titre n’a jamais vraiment trouvé et convaincu son public.
2025 : un regain d’intérêt… puis le silence
De nombreuses mises à jour au début d’année 2025 avaient redonné espoir à la communauté, avec l’arrivée régulière de nouvelles voitures, le retour très attendu de Fujimi Kaido pour les 20 ans de la saga, l’introduction de courses d’IndyCar… Puis, brusquement, tout s’est arrêté. En effet, le studio est entré dans un silence inhabituel, bientôt expliqué par une vague massive de licenciements chez Microsoft. Ainsi, Turn 10 aurait perdu près de la moitié de ses effectifs, y compris le directeur créatif de Forza Motorsport, Chris Esaki, et l’ensemble de l’équipe dédiée au contenu. À partir de là, le support s’est limité à une réintégration de contenus temporaires déjà existants, sans nécessiter de nouvelles mises à jour techniques. A tel point, que certaines mises à jour ne demandaient même plus de téléchargement !
Serveurs toujours actifs… mais pour combien de temps ?
La confirmation définitive est arrivée via un message enfoui dans un billet de blog de fin d’année. Turn 10 y déclare explicitement :
Nous n’avons pas prévu d’introduire de nouvelles voitures, nouveaux circuits, nouvelles fonctionnalités, ni de correctifs réguliers à Forza Motorsport.
Cependant, on rassure les joueurs qui restent sur Forza Motorsport, ses serveurs resteront actifs. L’histoire récente de la franchise invite toutefois à la prudence : Forza Motorsport 7 avait fini par être retiré des boutiques, et rien ne garantit que l’épisode de 2023 n’empruntera pas le même chemin à moyen ou long terme.
Aussi, des événements et compétitions continueront d’être organisés dans le jeu. Enfin, les anciens Featured Tours et voitures de récompense seront réintroduits progressivement, jusqu’à ce que tout le contenu soit accessible de manière permanente.
Vous l’aurez compris, le contenu existant restera figé. Aucun nouveau circuit, aucune voiture inédite, aucune amélioration de fond ne viendra corriger les défauts encore présents. En outre, cela semble confirmer qu’aucune version PlayStation 5 de Forza Motorsport ne sortira.
Désormais, Turn 10 n’est plus un studio majeur chez Xbox : c’est un studio de soutien, qui apporte son aide sur le développement de Forza Horizon 6. Pour rappel, il doit sortir l’an prochain.
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Malheureusement même avec les mises a jour ils avaient a mon sens réussi revenir en arrière sur les grosse améliorations de début 2025, les voitures n’étaient plus sous vireuses pendant un moment, le touché de route était meilleurs puis c’est revenu comme avant…
Quel gâchis pour un licence qui arrivait à concurrencer GT