SuperChicane était présent à l’événement organisé par Logitech G chez e-motion, le plus grand centre de simulateurs professionnels d’Europe. Entre présentation des nouveautés matérielles et diffusion de la finale du championnat du monde de Formule 1 2025, l’événement a permis de mieux cerner la stratégie de la marque pour les mois à venir. Retour sur une après-midi riche en émotions sportives.
Un événement pensé pour les partenaires, la presse et le grand public
Logitech G a choisi e-motion, le flambant neuf centre de simracing parisien, pour organiser une après-midi « viewing party » destinée à la presse, aux influenceurs et au grand public. L’objectif était double : présenter les dernières nouveautés de la gamme et capitaliser sur le partenariat avec McLaren à l’occasion de la finale du championnat du monde de F1. Une opération de communication bien ficelée, dans un cadre qui met en valeur l’univers du simracing.
L’ambiance était au rendez-vous, avec une quarantaine de simulateurs professionnels à disposition et une diffusion du Grand-Prix d’Abu Dhabi sur grand écran devant un public en haleine. Le timing était parfait : McLaren, partenaire historique de Logitech, jouait gros avec deux pilotes en lice pour le titre mondial. De quoi créer une belle synergie entre l’annonce des produits et l’émotion sportive.
Le RS50 et les nouveautés Logitech : entre confirmation et perspectives
L’événement a été l’occasion de remettre les mains sur le RS50, le volant direct drive déjà testé sur notre chaîne. Sans grande surprise, le produit confirme ses qualités : un bon moteur, des arceaux interchangeables bien conçus, et un ensemble cohérent pour le segment milieu de gamme. Rien de révolutionnaire depuis notre dernier essai, mais une valeur sûre pour ceux qui cherchent un compromis entre performances et accessibilité, surtout sur PC.
Plus intéressant : les perspectives de Logitech. La marque travaille actuellement sur le renouvellement de sa gamme historique. Les détails restent encore flous à ce stade, mais on a vraiment hâte d’en savoir plus ! Retrouvez notre test du Logitech G RS50 ci-dessous👇
Une boîte de vitesse en approche
Du côté des périphériques, Logitech prépare également une nouvelle boîte de vitesses destinée à remplacer l’ancienne version jugée trop plastique et « jouet ». On devrait s’approcher du niveau de finition du RS Shifter et du frein à main déjà commercialisés, avec – on suppose – l’ambition d’offrir des sensations plus convaincantes. Reste à voir si le positionnement tarifaire et les sensations de cette future boîte permettra de séduire un public simracing, où la concurrence commence à être rude sur ce segment.
Le partenariat McLaren : l’arceau signature en approche finale !
On espérait voir le nouveau volant Mc Laren, mais celui-ci n’a pas encore été révélé. Autre information : il ne s’agit pas d’un nouveau volant complet, mais bien d’un arceau interchangeable qui viendra se fixer sur le hub Logitech G. Ce produit s’inscrit dans le partenariat de longue date entre Logitech et McLaren Racing.
Pour profiter de cet arceau aux couleurs de l’écurie britannique, il faudra donc déjà posséder un hub Logitech. Le prix devrait tourner autour de 130 euros, ce qui reste raisonnable pour un accessoire officiel McLaren. Une bonne nouvelle pour les fans de l’écurie, les autres passeront sûrement leur chemin.
Initié en 2017 et récemment étendu en juin 2025, Logitech G et McLaren Racing collaborent pour « brouiller les frontières entre course virtuelle et réelle », selon les termes officiels. Cette alliance se concrétise notamment par le Logitech McLaren G Challenge, un championnat de simracing qui attire chaque année plus de 200 000 participants à travers le monde. Les vainqueurs peuvent remporter des voyages tous frais payés pour assister à des Grands Prix de Formule 1, des rencontres avec les pilotes McLaren, et même des visites du McLaren Technology Centre au Royaume-Uni.
e-motion Paris : le temple du simracing à la française
Impossible de parler de cet événement sans évoquer le lieu qui l’a accueilli. e-motion, inauguré en avril 2025 au 115 rue Réaumur dans le 2ᵉ arrondissement de Paris, se présente comme le plus grand centre de simulateurs professionnels d’Europe. Et pour cause : sur 650 m², le complexe abrite une quarantaine de simulateurs. Il couvre l’ensemble des disciplines du sport automobile, du karting à la Formule 1 en passant par le rallye et les GT.
Le projet est piloté par Édouard Schumacher et le groupe Car Lovers, avec un ambassadeur de choix : Esteban Ocon, pilote de Formule 1 et investisseur dans le projet. L’ambition affichée est claire : démocratiser l’accès au sport automobile et créer une véritable filière de détection de talents via le simracing. e-motion ne se contente pas d’être un centre de loisirs, c’est aussi un espace de formation pour les pilotes professionnels et amateurs.
Pour tous les profils
Le centre propose en effet des sessions de jeu accompagnées par une équipe compétente, adaptées à tous les niveaux, que vous soyez débutant ou pilote confirmé. Les simulateurs haut de gamme – équipés D-Box, Simucube, GSX et Cube Controls – couvrent des disciplines variées : F1, GT, rallye et karting (pour les plus jeunes). Il est possible de venir s’affronter entre amis lors de sessions multijoueur, et pour les fans de Formule 1, le centre propose également des retransmissions de Grands Prix sur grand écran depuis une tribune dédiée. Enfin, e-motion organise « The Grid », un championnat ouvert à tous pour détecter de futurs talents du sport automobile.
Attention cependant : les jeux proposés sont limités à ceux pour lesquels e-motion détient les licences, principalement Assetto Corsa. Impossible donc de lancer votre titre favori, mais la sélection de voitures et de circuits reste suffisamment variée pour offrir une expérience de qualité.
Le centre est ouvert tous les jours de 11h à 22h, et propose des tarifs à la course, à l’heure ou sous forme d’abonnements. Nous reviendrons prochainement tester l’offre e-motion plus en détail, alors restez connectés.
Grand Prix d’Abu Dhabi 2025 : une finale historique pour McLaren
Le temps fort de l’après-midi, c’était évidemment la diffusion en direct du Grand Prix d’Abu Dhabi, dernière manche du championnat du monde de Formule 1 2025. Et pour Logitech, partenaire de McLaren, les enjeux étaient considérables : trois pilotes se disputaient le titre mondial, dont deux de l’écurie britannique.
Avant le départ, Lando Norris (McLaren) occupait la tête du championnat avec 408 points, devançant Max Verstappen (Red Bull) qui totalisait 396 points. Le tenant du titre, champion depuis quatre ans, devait absolument gagner pour espérer conserver sa couronne. Derrière eux, Oscar Piastri (McLaren) pointait à 392 points et restait l’outsider australien de ce trio de choc.
Pour Norris, l’équation était simple : une place sur le podium et le titre était acquis, quoi que fassent ses rivaux. Verstappen, de son côté, devait absolument gagner et espérer que Norris ne monte pas sur le podium. Quant à Piastri, il devait réaliser un quasi-miracle : gagner la course et voir Norris finir sixième ou pire.
Lando Norris, champion du monde à 26 ans
Max Verstappen a finalement remporté la course, sa huitième victoire de la saison, démontrant une nouvelle fois son talent de pilote exceptionnel. Mais cela n’a pas suffi : Lando Norris a terminé troisième, derrière son coéquipier Oscar Piastri. Norris s’offre ainsi son premier titre de champion du monde à seulement 26 ans. L’écart final avec Verstappen ? Seulement deux petits points. Du grand spectacle jusqu’au bout.
Pour McLaren, c’est un doublé historique : en plus du titre pilote de Norris, l’écurie remporte également le championnat constructeurs, son premier depuis 2008. Une performance d’autant plus remarquable que Norris et Piastri ont chacun remporté sept courses cette saison, ce qui porte le total de l’équipe à quatorze victoires.
Informations pratiques :
Retrouvez e-motion Paris :
- Adresse : 115 rue Réaumur, 75002 Paris (Métro Bourse)
- Horaires : 7 jours sur 7, de 11h à 22h
- Site web : www.e-motion.racing
Laissez un commentaire