Cela fait maintenant trois semaines que la Sim Update 3.0 de MSFS 2024 est en service. Pour ma part, quelques soucis matériels m’ont empêché de vous en parler plus tôt. J’ai enfin pu reprendre le contrôle et vous propose un retour précis sur cette dernière mise à jour. Alors, que nous réserve-t-elle exactement ?
Un peu de contexte
Lors de la Flight Sim Expo 2024, Microsoft a créé la surprise générale en annonçant la date de sortie de la nouvelle itération de Microsoft Flight Simulator. Alors que personne ne s’y attendait si tôt, c’est en novembre 2024 que nous avons enfin pu découvrir ce qui s’apparente, au final, à un nouveau jeu. En effet, les avancées technologiques sont si profondes qu’il ne s’agissait pas d’une simple mise à jour.
Après douze à quatorze sessions de mises à jour préparatoires, nous avons pu accéder à la version finale de cette refonte technique. Aujourd’hui, avec la Sim Update 3 – et après le très correctif Sim Update 2 – nous avons eu l’occasion de tester un grand nombre de nouvelles technologies. Concentrons-nous désormais sur les principales mises à jour apportées par la Sim Update 3.
Technologie et chargement
Pour commencer, il faut saluer le travail d’Asobo, qui ne cesse de faire évoluer Microsoft Flight Simulator vers un simulateur toujours plus complexe et réaliste. Une chose est sûre : MSFS 2024 démarre beaucoup plus vite qu’auparavant, avec un temps de lancement inférieur à 30 secondes. L’espace occupé sur le disque est désormais réduit à peau de chagrin, puisque la majorité des données est streamée via le cloud.
Pour plus de fidélité à la réalité, il est désormais possible d’installer directement sur son SSD ses avions préférés, ainsi que certaines zones de carte ou aéroports achetés via le Marketplace (et bien d’autres éléments encore). Je ne vais pas détailler la procédure ici, car, honnêtement, ils auraient pu la simplifier : c’est assez complexe à gérer et à mettre en place.
Pourquoi ce retour en arrière sur le streaming ? En réalité, ce n’est pas un retour en arrière, mais plutôt un pas en avant pour les « vieux cons » comme moi, qui n’acceptent pas les défauts du streaming. Lors d’une rotation de tête plus ou moins rapide, on pouvait parfois voir des bandes noires liées au chargement des textures. Ces problèmes provenaient directement du streaming : il arrivait que l’avion ne se charge pas complètement à l’écran, ou que certaines textures soient moins fines que ce qu’elles auraient dû être.
Avec cette nouvelle méthode, on élimine ces problèmes. Et ça, c’est une excellente nouvelle.
DLSS et périphériques
Le Multiframe Generation de NVIDIA passe désormais aux niveaux X3 et X4, ce qui représente une belle avancée. À cela s’ajoutent des corrections des fuites mémoire WASM et une optimisation de l’utilisation de la VRAM, réduisant ainsi les risques de ralentissements ou de plantages. Je confirme, c’est bien réel !
Et puis, nous avons enfin la deuxième itération de la gestion des périphériques. Je vous le dis tout de suite : pour moi, c’est un vrai game-changer. Quand on teste du matériel régulièrement sur MSFS 2024, ça compte, mes amis ! J’avais déjà remarqué un gros progrès avec la Sim Update 2, mais avec la Sim Update 3, je retrouve enfin les sensations de MSFS 2020.
Le principe est simple : votre périphérique est désormais clairement identifié et pré-rempli. Grâce à cela, il peut être automatiquement associé à votre aéronef, et vous pouvez même désactiver un autre périphérique si besoin. On avance doucement, mais sûrement, vers une gestion des périphériques enfin adaptée, que ce soit pour un avion ou un hélicoptère.
Aéronefs et modèles de vol
Le système avionique Primus Epic 2.0 bénéficie désormais d’un nouveau système GPWS (Ground Proximity Warning System), qui inclue des alertes de terrain basiques et améliorées pour une sécurité renforcée.
Le système de gestion de vol UNS-1EW SBAS a également été mis à jour, avec des corrections et améliorations intégrées aux autres suites avioniques, de quoi garantir une meilleure cohérence et précision.
Pour le Boeing 737 MAX 8, plusieurs ajustements ont été apportés. Nous avons un ajout d’une fonction de prédiction des vents, optimisant la planification et l’efficacité des vols. Les correctifs de la vectorisation du chemin de vol pour une navigation plus précise sont toujours plus proche de la réalité. Une amélioration de la simulation du spool-up des moteurs, rendant le comportement plus réaliste. Et pour finir la sensibilité de la molette de trim a été modifié pour un pilotage plus intuitif.
City Update 12
La photogrammétrie est-elle de la partie ? La réponse est oui, bien sûr ! Comme je vous l’ai mentionné plus haut, il sera préférable d’installer ce type de mise à jour sur votre SSD pour éviter toute perte de qualité visuelle. Et c’est là tout l’intérêt de la photogrammétrie : si vous survolez certaines villes allemandes (comme celles de la City Update 12) et que vous voyez à l’écran un rendu moins beau ou décevant, votre expérience en prend un coup.
Heureusement, toutes les City Updates restent gratuites et disponibles sur le Marketplace de MSFS 2024. Alors, à vos SSD !
L’avis de SuperChicane
Je suis assez déçu par la Sim Update 3. Le nombre d’itérations a été très important, et surtout, beaucoup de choses ont été testées sans être retenues dans la version finale. C’est pour ça que je dis, haut et fort : « Tout ça pour ça. »
L’effort principal a porté sur la communication entre l’installation locale et le streaming, afin d’offrir une simulation qui chatouille constamment les yeux. C’est très louable, et franchement, c’est un vrai plus immersif. Enfin, on peut profiter d’une simulation encore plus belle qu’avant.
La gestion du cache a été revue et doit être correctement paramétrée pour faciliter le mélange entre SSD et streaming. Cela prouve aussi que MSFS 2024 n’a pas encore atteint sa maturité. Comme je le pensais après mes tests précédents, son nom aurait dû être Microsoft Flight Simulator 2025.
Sur ce, bon vol à tous ! ✈️
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