Heusinkveld lance son premier volant, le One

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Heusinkveld lance son premier volant, le One

Heusinkveld, bien connue pour ses pédaliers et commandes haut de gamme, se lance dans une nouvelle aventure avec son tout premier volant : le One. L’annonce vient de tomber, et on fait le point sur ce que l’on sait déjà de ce nouveau venu dans le monde du simracing.

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Heusinkveld One, premier volant de la marque

À l’origine, la marque néerlandaise Heusinkveld s’est surtout fait un nom grâce à ses pédaliers, les célèbres Sprint et Ultimate+. Référence incontournable avant le COVID, elle a depuis été un peu éclipsée par les marques asiatiques, très présentes sur le marché. Avec le Heusinkveld One, son tout premier volant présenté lors de la Sim Gaming Expo 2025, la firme franchit un nouveau cap. Pensé exclusivement pour le simracing, ce modèle ne cherche pas à répliquer un volant automobile existant, mais à proposer une approche à part entière.

Un design un peu atypique pour le marché

Dès les premières images, le Heusinkveld One intrigue. Avec son design rétro-futuriste et ses boutons rouges et bleus façon manettes des années 90, il tranche clairement avec le reste du marché. Mais l’originalité ne s’arrête pas au look : Heusinkveld met surtout l’accent sur l’ergonomie. Sur ce volant de 290 mm de diamètre, les boutons principaux sont placés juste au-dessus des pouces, un peu comme sur des commandes aéronautiques. Un choix assumé qui confirme l’idée : privilégier l’efficacité en simracing plutôt que de copier un volant de voiture de course. Enfin, dans un souci de limiter l’inertie, le One affiche un poids contenu de 1 024 grammes – batterie, palettes et embrayages compris.

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Caractéristiques et commandes

Côté prestations, Le One de Heusinkveld propose :

  • Six boutons par poignée
  • Quatre encodeurs rotatifs à têtes texturées
  • Deux « funky switches » multidirectionnels
  • Un écran central intégré, accompagné d’une barre de neuf LED RGB configurables via SimHub
  • À l’arrière, quatre palettes magnétiques, dont deux bidirectionnelles et incurvées, on peut les tirer ou les pousser comme en rallye
  • Des embrayages doubles.

Un volant sans-fil avec jusqu’à 600 h d’autonomie ?

Le Heusinkveld One est exclusivement un volant sans fil, à connecter via un dongle USB propriétaire. Il embarque une batterie rechargeable, avec une autonomie annoncée de plus de 60 heures en usage classique et jusqu’à 600 heures en mode “VR”, où seules les LEDs sont actives. Côté logiciel, l’intégration est double : SimHub pour la gestion des lumières, et un outil maison signé Heusinkveld qui permet d’ajuster le mappage des boutons, la sensibilité des palettes ou encore les paramètres de gestion de la batterie.

Le Heusinkveld One est attendu pour l’automne à 599 € en Europe.

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