L’ami YouTuber Naga Racing poursuit sa série de vidéos dans laquelle il rend visite à ses abonnés. Cette fois, il a dévoré les kilomètres pour découvrir celui du pilote GT3 – GT4 et YouTuber Romain Monti. Une rencontre au sommet du sim racing, où l’on apprend pas mal de choses intéressantes.
Qui est Romain Monti ?
Quand on s’intéresse au sport automobile ou au sim racing, difficile de passer à côté de Romain Monti, tant celui-ci évolue avec aisance dans ces deux univers. À 32 ans, ce pilote, qui a commencé par le karting, puis a accédé aux compétitions GT, est aussi un YouTubeur prolifique. Sur sa chaîne, qui rassemble aujourd’hui environ 171 000 abonnés, Romain nous fait vivre avec passion les coulisses de sa vie de pilote.
Simple et efficace
Quand Naga Racing, autre YouTuber, streamer et sim racer belge débarque chez Romain, les connexions se font instantanément ! On commence par la découverte de l’univers du jeune pilote (ses casques et trophées) puis Naga enchaîne sur son setup. Ce qui surprend tout de suite dans l’installation de Romain, c’est qu’elle est simple et efficace, sans chichi. Il semblerait qu’il partage, à son échelle, la même philosophie de setup que Max Verstappen, dont nous avions d’ailleurs analysé l’installation dans cet article. Mais contrairement au double champion du monde de Formule 1, Romain n’a pas de triple screen et s’en défend. Outre le fait que ça prend moins de place dans sa petite pièce, le simple screen lui permet de rester concentré sur les chronos. Un choix tout à fait compréhensible.
Le matos de Romain Monti
Romain est un fervent amateur d’Assetto Corsa Competizione. Et il ne joue pas avec un volant direct drive, mais avec une base CSL Elite de chez Fanatec. Il s’agit d’un modèle brushless à courroie reconnu qui n’est plus fabriqué par la marque, mais qu’on peut toujours trouver d’occasion. Pour le jeune pilote, posséder un Direct Drive n’est pas synonyme de performance en sim racing. En revanche, ce qui l’intéresse, c’est se rapprocher au maximum de ce qu’il connaît dans la réalité. Dès lors, il conseille de ne pas mettre trop de force feedback dans le volant, car ce n’est pas réaliste. En effet, les vraies voitures GT3 et GT4 sont toutes aujourd’hui équipées de direction assistée et celles-ci sont plus souples à faire tourner qu’il n’y paraît.
Pour le reste de sa config, Romain utilise du matériel éprouvé. On retrouve principalement du Fanatec : un ClubSport Steering Wheel Formula 2.5 X en guise de roue. Un pédalier Fanatec Clubsport V3. Et le tout monté sur un cockpit profilé alu JCL V2.
Naga Racing et Romain Monti, à suivre
La vidéo se poursuit et on découvre comment un pilote professionnel appréhende une simulation comme Assetto Corsa Competizione. Surtout, comment ce jeu l’aide à gagner des courses dans la vie réelle. On glane également au passage quelques conseils de pilotage, notamment sur le freinage dégressif. En tout cas, chez Superchicane, c’est clairement le genre de contenus qu’on aime. Allez, on arrête de tout vous raconter et on vous laisse savourer la vidéo tranquillement. Si vous voulez découvrir d’autres vidéos de ces deux YouTubers, n’hésitez pas à vous rendre sur la chaîne de Naga Racing et celle de Romain Monti.
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