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Le frein à main Simagic TB-Neo sur le visuel d'annonce de la marque

Simagic TB-Neo : le frein à main load cell qu’on fait évoluer

Simagic complète sa gamme de freins à main avec le TB-Neo. Sur le papier, il mise d’abord sur une load cell de...

Revosim : frein à main Load Cell, shifter hybride et pédale d'embrayage

Revosim : frein à main Load Cell, shifter hybride et pédale d’embrayage

Revosim étend sa gamme : une pédale d’embrayage, un shifter hybride et un frein à main Load Cell. On l’évoquait déjà il...

Frein à main Heusinkveld

Test du Heusinkveld Handbrake : valeur sûre ou trop cher ?

Heusinkveld, la marque néerlandaise reconnue pour ses pédaliers haut de gamme, enrichit sa gamme d’accessoires sim racing avec le Handbrake, un frein...

Test Logitech G H Shifter

Test du Logitech G RS H-Shifter : enfin une vraie boîte H chez Logitech G

Logitech G complète sa gamme Racing Series avec le RS H-Shifter, une boîte manuelle 7 rapports + marche arrière annoncée à 159,99€....

Simnet lance un frein à main load cell, le SHB-100 !

Simnet lance un frein à main load cell, le SHB-100 !

Le fabricant chinois dévoile son tout nouveau frein à main load cell, accompagné de toute une gamme d’accessoires dédiés : le Simnet SHB-100....

Comparatif des freins à main simracing : Fanatec ClubSport V2, Heusinkveld Handbrake, Simnet SHB-100, Moza HBP et Simagic TB-Neo

Meilleur frein à main simracing : notre comparatif 2026

Un frein à main simracing ne sert pas tous les jours. Mais en rallye comme en drift, il change tout dès la...

Frein à main simracing : Moza sort le HBP Handbrake

Frein à main simracing : Moza sort le HBP Handbrake

Décidément, les fabricants chinois ne rechignent pas à la tâche. Ils attaquent le marché européen avec des produits intéressants à des tarifs...