Après une semaine de teasing sur les réseaux sociaux, Virpil Controls confirme travailler sur une base Yoke avec non pas un, mais deux manches à balais détachables. On n’en attendait pas moins de la marque lituanienne.
Virpil veut proposer le meilleur Yoke du marché
Le « Virpil Controls Advanced Flight Yoke Project », tel est son nom. Ce projet ambitieux vise à créer ce que Virpil annonce comme « le meilleur Yoke du marché de la simulation de vol à un prix abordable ». Une promesse audacieuse, qui suscite déjà l’intérêt de la communauté des simeurs.
Le projet comprend deux modèles de Yoke distincts, partageant une base commune :
- Un Yoke inspiré du design Boeing
- Un Yoke rappelant celui d’Embraer
Le Yoke style Boeing
Le Yoke style Embraer.
La base, fidèle à la tradition Virpil, sera construite en métal, à l’image de leurs bases Mongoost CM3 réputées. Elle promet une large plage de réglages, des capteurs numériques de haute précision et, élément essentiel, une interchangeabilité permettant l’adaptation de futurs modèles de Yoke. Enfin, malgré une gamme déjà bien fournie de boîtes à boutons, de nouveaux panneaux spécifiquement conçus pour l’aviation civile viendront enrichir l’ensemble.
Une approche communautaire innovante
Vous l’avez sûrement remarqué, dans « Virpil Controls Advanced Flight Yoke Project », il y a le mot « Project ». Dans une démarche inédite pour la marque, Virpil a choisi de lancer ce projet via Kickstarter. Le crowdfunding débutera le 1er octobre 2024, avec une participation de base fixée à 500€. Cette approche vise à impliquer directement la communauté dans le développement du produit pour proposer le meilleur Yoke de la simulation civile.
Les backers bénéficieront non seulement de tarifs préférentiels, mais aussi d’un accès privilégié à un forum de discussion dédié aux nouveaux produits de la gamme civile de Virpil. Il va sans dire que Virpil entre en concurrence directe avec le TCA Yoke Boeing Edition de Thrustmaster, un produit exceptionnel développé sous licence officielle Boeing.
Caractéristiques techniques et compatibilité
Bien que les détails techniques restent encore à préciser, Virpil a d’ores et déjà annoncé que la base sera modulaire. Point important à noter : contrairement à la base AB9 de chez Moza, elle ne supportera pas le Force Feedback (FFB), du moins dans sa version initiale.
Pour compléter l’écosystème, Virpil prévoit également de développer des accessoires, comme des panneaux spécifiques pour l’aviation civile, venant s’ajouter à leur gamme déjà étendue de boîtes à boutons.
L’avenir du Force Feedback chez Virpil
Si le projet de Yoke ne comprend pas de FFB, Virpil n’a pas pour autant abandonné cette technologie. La société travaille activement sur le Force Feedback, comme annoncé lors de la FlightSimExpo 2024.
Le problème majeur réside dans la mise en œuvre de la solution logicielle, notamment l’interprétation des données du jeu. Je n’ai aucun doute quant aux capacités de Virpil à intégrer le retour de force (FFB), mais, tout comme Moza, c’est la partie logicielle qui pose réellement problème. Bien que Moza ait été le premier à proposer un ensemble complet, leur logiciel reste perfectible. La société lituanienne, de son côté, préfère retarder la sortie d’un produit qui ne correspondrait pas encore à leurs standards de qualité.
Conclusion
Le « Virpil Controls Advanced Flight Yoke Project » marque une étape importante dans l’évolution de Virpil et, potentiellement, dans celle du marché des périphériques de simulation de vol. Reste à voir comment ce projet évoluera une fois lancé sur Kickstarter et comment il se positionnera face à la concurrence. Une chose est sûre : les mois à venir s’annoncent passionnants, et on va suivre tout ça de près sur Superchicane.fr !
Pour en savoir plus sur les détails du financement participatif, découvrez le post Facebook de Virpil👇🏻
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