Petit stand mais grosse promesse. VPG présente à Dortmund deux volants en fibre de carbone qui ne sont pas de simples copies : ils sortent directement de l’usine qui fabrique les volants pour Porsche et Ford Mustang. Une approche qui change la donne dans le monde des répliques sim racing.
De l’aluminium à la fibre de carbone
VPG évolue. La marque, connue pour ses volants en aluminium, passe à la fibre de carbone avec une stratégie particulière : travailler directement avec les manufacturiers des vrais volants de compétition. Résultat : les répliques sortent exactement de la même usine que les originaux.
L’usine en question se trouve au Royaume-Uni et appartenait à Rolls-Royce. Elle dispose de tout l’équipement nécessaire pour gérer les procédés céramique et les standards de qualité aérospatiale. Chaque volant demande plus de 10 heures d’usinage, avec une précision qui garantit que tous les exemplaires sont strictement identiques.
Deux modèles au catalogue
VPG propose actuellement deux volants : un Mustang GT3 et un modèle Porsche. Les deux partagent la même philosophie : fibre de carbone complète, finition irréprochable, boutons identiques aux vrais volants. En main, on sent immédiatement la légèreté et la qualité d’usinage.
Tarifs annoncés : entre 1 300 et 1 600 € HT, soit environ 2 000 € TTC. Un prix élevé, mais cohérent au vu du procédé de fabrication et de la garantie d’avoir un volant issu de la même chaîne de production que les originaux.
Pas tout à fait identique, et c’est mieux
Les volants VPG ne sont pas des copies carbone parfaites. Deux différences notables avec les originaux : des LEDs supplémentaires (pour faire plaisir aux gamers, même si la Porsche officielle n’en a pas) et deux Funky switch supplémentaires pour gérer les simulations. Des ajouts logiques qui rendent le volant plus fonctionnel en sim racing.
Le montage est simple : adaptateur QR compatible (testé avec Simucube sur le stand, installation en 2-3 minutes), et câble USB direct vers l’ordinateur. Pas de boîtier intermédiaire, rien de compliqué.
Un timing remarquable
VPG avait la nouvelle Porsche GT3 sur son stand, celle sortie en juillet ou août 2025. Et c’est là que ça devient intéressant : grâce à leur collaboration directe avec le manufacturier, ils ont pu sortir la réplique du volant quasiment en même temps que la voiture. Du jamais vu dans le sim racing, où il y a habituellement un décalage important entre la sortie d’une voiture et celle de sa réplique.
L’avis de SuperChicane
Pour les puristes qui recherchent le réalisme ultime, ou pour les pilotes professionnels qui veulent s’entraîner sur le même volant que leur voiture réelle, VPG propose une solution unique. La qualité d’usinage est là, la légèreté aussi, et le fait de pouvoir avoir la réplique en même temps que la sortie de la voiture est un vrai plus.
Reste que le catalogue est encore limité avec seulement deux modèles. On espère voir la gamme s’étoffer si la démarche trouve son public. Car au-delà du prix, c’est surtout une question de philosophie : veut-on un excellent volant sim racing, ou veut-on exactement le même volant que dans la vraie voiture ? VPG mise clairement sur la deuxième option. Découvrez notre vidéo ci-dessous 👇
Et voilà comment mettre plein les yeux.