La mise à jour 0.7 d’Assetto Corsa EVO (dont on a déjà parlé récemment pour aborder son Safety Rating et son modding) ajoute notamment quatre nouveaux véhicules : une Audi R8 LMS, une Datsun 240Z – ou Nissan Fairlady Z – et deux Porsche. On vous les présente.
Assetto Corsa EVO 0.7 : quatre nouvelles voitures débarquent
Déployée aujourd’hui, la mise à jour 0.7 de l’accès anticipé d’Assetto Corsa EVO ajoute quatre nouveaux véhicules. Kunos Simulazioni confirme l’arrivée de l’Audi R8 LMS GT3 Evo II, de la Datsun 240Z, de la Porsche 935 de 2018 et de la Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo Kit. Un mélange qui associe sportive classique, GT3 moderne et deux Porsche dédiées à la piste.
Datsun 240Z
La Datsun 240Z, commercialisée à partir de 1969 est connue au Japon sous le nom de Nissan Fairlady Z. À sa sortie, la 240Z a contribué à transformer l’image des constructeurs japonais à l’international grâce à son profil de coupé sportif à long capot et à son moteur six cylindres en ligne. Aussi, son architecture légère et sa transmission arrière on fait sa renommée en matière d’agilité. En outre, une version préparée de la 240Z accompagnera la variante routière dans le jeu.
Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo Kit
Ensuite, la Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo Kit, une évolution réservée au circuit de la Porsche GT2 RS de route. Développé par Porsche Motorsport en collaboration avec Manthey Racing, ce kit Evo répond aux exigences de la catégorie SRO GT2. Cette version met l’accent sur l’aérodynamique, l’endurance du châssis et la gestion thermique.
Sous le capot, elle conserve son flat-six biturbo de 3,8 litres développant 700 ch. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte PDK à double embrayage à sept rapports. Ainsi, on nous promet un 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et une vitesse maximale de 340 km/h.
Porsche 935 (2018)
La Porsche 935 de 2018 constitue l’un des ajouts les plus spectaculaires du lot. Ce modèle partage sa base technique avec la Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo. Toutefois, la 935 adopte une carrosserie spécifique inspirée de la mythique Porsche 935, avec un style rétro particulièrement marqué. Aussi, la 935 devrait offrir une expérience très différente des GT3 traditionnelles dans AC EVO, avec une personnalité visuelle et dynamique particulièrement affirmée. Pour rappel, elle faisait déjà partie du contenu additionnel d’AC Competizione, en catégorie GT2.
Audi R8 LMS GT3 Evo II
De son côté, l’Audi R8 LMS GT3 Evo II renforce le parc GT3 d’Assetto Corsa EVO. Cette version représente l’ultime évolution de la plateforme R8 LMS de seconde génération. Développée par Audi Sport pour les championnats GT3 homologués FIA, elle est devenue un visage familier des courses GT et d’endurance. Contrairement aux précédentes évolutions davantage centrées sur les performances aérodynamiques pures, l’Evo II a été pensée pour améliorer la prévisibilité, la régularité et la facilité de prise en main.
Elle repose sur un V10 atmosphérique de 5,2 litres, en position centrale arrière. On nous annonce 585 chevaux et plus de 550 Nm de couple, sous réserve des ajustements imposés par la BoP. L’ensemble est associé à une boîte séquentielle à six rapports commandée par palettes au volant.
Quatre bolides qui viennent renforcer la variété du catalogue de véhicules d’Assetto Corsa EVO, avec cette mise à jour 0.7. Elle est disponible dès maintenant, et ajoute notamment un nouveau système de Safety Rating, et du modding officiel.
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