VPG s’est fait un nom avec ses répliques de volants de course, fabriquées dans les mêmes usines que les originaux. À la SimRacing Expo 2026, la marque change pourtant de registre avec le VPG Mission Sim, son premier volant maison. Elle lance aussi, dès aujourd’hui, une nouvelle réplique : le Porsche 911 GT3 R Evo.
VPG Mission Sim : un volant qui ne copie aucune voiture
Jusqu’ici, VPG ne faisait que des répliques. Son Mustang GT3 et son Porsche 911 Cup sortent de l’usine qui produit les volants des vraies voitures. Mêmes matériaux, mêmes moules, et donc le même volant, l’électronique en plus. On vous racontait d’ailleurs cette démarche l’an dernier, sur le stand VPG à Dortmund.
Le VPG Mission Sim, en revanche, part d’une feuille blanche. VPG le décrit comme un volant conçu « sans architecture héritée ni compromis imposés par une vraie voiture ». Enfin un volant maison, donc, et pas une réplique de plus.
Le design se place à mi-chemin entre la F1 et la GT, un peu comme le Conspit 280FR. Pourtant, on reconnaît tout de suite la patte de la marque. La disposition des boutons rappelle ses répliques GT3, avec les mêmes raccourcis PIT, RAD ou WIP.
Un écran tactile de 5 pouces et 60 commandes physiques
La grosse nouveauté, c’est l’écran tactile de 5 pouces logé au centre. Le dashboard est donc intégré au volant, sans écran séparé à installer. D’ailleurs, VPG le présente comme le volant à écran 5 pouces le plus léger du marché. Il pèse en effet 1 300 g.
Et des boutons, il y en a partout :
- 12 boutons APEM en façade, avec une force d’appui de 650 g ;
- 2 « magic buttons » à l’arrière, juste sous les palettes ;
- 2 funky switches ;
- 8 encodeurs rotatifs, 4 sous les pouces et 4 en façade ;
- un sélecteur ELMA à 12 positions ;
- 60 commandes physiques au total, et jusqu’à 128 commandes programmables via le logiciel VPG Console.
Côté éclairage, c’est du full RGB. Le VPG Mission Sim aligne 118 LED pilotables une par une. On en compte quatre sous chaque bouton, et 24 autour de chaque molette de façade. Tout se règle dans SimHub. Le volant accepte aussi les profils LED du plugin Daniel Newman Racing (DNR).
Aluminium, carbone et deux jeux de palettes
La construction marie une structure arrière en aluminium et une façade en fibre de carbone. Les poignées ergonomiques, elles, sortent d’un moulage par injection. Quant aux palettes, aux shifters, aux molettes et aux protections de boutons, tout est en aluminium. Enfin, l’ensemble mesure 290 mm de diamètre.
À l’arrière, on trouve deux jeux de palettes, dont les shifters pour passer les rapports. Un troisième jeu, baptisé « Duo-Mode », s’ajoute en option pour 99 £ HT. (Vous ferez la conversion en Euro comme des grands)
Pour la fixation, le VPG Mission Sim adopte l’entraxe standard de 50,8 mm. VPG vend aussi son entretoise maison en option.
Quel prix pour le VPG Mission Sim ?
VPG affiche le Mission Sim à 1 199 £ hors taxes sur son site officiel. Au cours du jour, cela représente environ 1 420 € HT (là on fait la conversion pour vous ! ). Une fois la TVA de 20 % ajoutée, on approche donc des 1 700 €. Pour l’instant, RSeat, qui vend déjà deux volants VPG en France, ne le propose pas encore.
C’est certes le prix d’un volant haut de gamme, dans la lignée des répliques de la marque. Reste à voir s’il convaincra sans le prestige d’une licence Porsche ou Ford.
VPG Sim
Mission Sim
Le VPG Sim Mission Sim est le premier volant maison de VPG, conçu sans licence ni modèle de voiture réelle, au design entre F1 et GT. Il intègre un écran tactile de 5 pouces et réunit 12 boutons APEM, 2 boutons arrière « Magic », 2 funky switches, 8 encodeurs rotatifs et un sélecteur ELMA à 12 positions, soit 60 commandes physiques et jusqu’à 128 programmables. Structure en aluminium, façade en carbone, deux jeux de palettes en aluminium. Caractéristiques principales : diamètre 290 mm, poids 1 300 g, 118 LED RGB, entraxe 50,8 mm, compatible SimHub et VPG Console.
Porsche 911 GT3 R Evo : la nouvelle réplique VPG sort aujourd’hui
VPG profite aussi du salon pour lancer son volant Porsche 911 GT3 R Evo. Il est disponible dès aujourd’hui, à 1 299 £ HT, soit environ 1 540 € HT.
Comme ses aînés, il reprend la structure en carbone du volant de la vraie 911 GT3 R, génération 992.2. Selon VPG, Porsche Motorsport a participé à son développement. Les shifters utilisent même le mécanisme de la voiture de course, avec le même clic à chaque rapport.
Par rapport au 911 Cup que VPG vendait jusqu’ici, il gagne deux commandes rotatives. Il passe aussi à deux jeux de palettes magnétiques de série. Enfin, les boutons restent rétroéclairés en RGB, avec 137 LED au total contre 88 sur le Cup.
Ses principales caractéristiques :
- Carrosserie en carbone et poignées surmoulées de caoutchouc, issues du vrai volant ;
- 12 boutons APEM et 2 boutons arrière Otto P9 ;
- 2 sélecteurs Elma à 12 positions sous les pouces, et 4 molettes en façade ;
- 128 commandes programmables ;
- 137 LED RGB, dont 4 sous chaque bouton ;
- 309 mm de diamètre pour 1 150 g ;
- Compatible avec les entraxes de 50,8 et 70 mm, ainsi qu’avec SimHub et VPG Console.
Sur le stand, VPG le fait tourner sur un cockpit Build4Performance. Toutes les infos se trouvent sur la page officielle du volant.
VPG Sim
Porsche 911 GT3 R Evo
Le VPG Sim Porsche 911 GT3 R Evo est la réplique sous licence officielle du volant de la Porsche 911 GT3 R (992.2), développée avec Porsche Motorsport. Il reprend la structure en fibre de carbone du volant de course, ses poignées surmoulées et le mécanisme de ses palettes de vitesses. Il réunit 12 boutons APEM, 2 boutons arrière Otto P9, 2 sélecteurs Elma à 12 positions, 4 molettes en façade et deux jeux de palettes magnétiques, pour 128 commandes programmables et 137 LED RGB. Caractéristiques principales : diamètre 309 mm, poids 1 150 g, entraxe 50,8 ou 70 mm, compatible SimHub et VPG Console.
Mustang GT3 et 911 Cup : les volants VPG déjà vendus en France
Le stand expose aussi le Mustang GT3. C’est le premier volant né du partenariat entre VPG et sa maison mère, le fabricant britannique bf1systems, en 2024. Ce volant et le 911 Cup sont en outre déjà disponibles en France chez RSeat.
VPG Sim
Ford Mustang GT3
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VPG Sim
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Superchicane couvre le salon jusqu’au dimanche 18 octobre, dans le hall 12 de la Messe Frankfurt. Retrouvez toutes nos news sur notre page dédiée à la SimRacing Expo 2026. Nos vidéos arrivent aussi sur notre chaîne YouTube.
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