Nous vous en parlions récemment, la mise à jour 1.49 de Gran Turismo 7, l’une des plus ambitieuses à ce jour, a été déployée ce matin. Les détails précisés dans la patch note semblent indiquer que Polyphony Digital a gâté les joueurs, surtout concernant la physique. Tour d’horizon des nouveautés.
Une mise à jour majeure du moteur physique avec cette update 1.49
Les attentes étaient concentrées sur ce point. En effet, des modifications avaient été annoncées dans le trailer, sans plus de précisions. Maintenant que nous avons plus d’informations, nous savons que ces ajustements modifient le moteur du jeu en profondeur. Ainsi, la gestion des suspensions et de l’aérodynamique a été revue pour toutes les voitures de course et la plupart des routières. Par conséquent, le comportement des bolides en virage et lors des phases d’accélérations et de décélérations est affiné pour offrir une conduite « plus stable et plus naturelle ». Un gros travail a également été porté sur les pneumatiques.
Polyphony Digital annonce en effet une optimisation de la résistance au sol, une meilleure prise en compte de la température et de l’usure des gommes, ainsi qu’une gestion plus poussée sur piste humide avec le phénomène d’aquaplaning. Il est à noter que, les effets de l’ABS et du contrôle de traction sont réévalués. Les spéculations, alimentées par les champions participants aux World Series, se sont donc révélées exactes.
Autre conséquence pour les joueurs, l’évaluation des points de performance (PP) et la balance de performance (BOP) sont intégralement revues. Par ailleurs, les temps de référence pour obtention des médailles sont remis à jour pour toutes les épreuves de permis et expériences de circuits.
Le studio profite également de l’occasion pour revoir les gammes de pneus en collaboration avec la manufacturier français Michelin.
Mise à jour : Dans les heures qui ont suivi le déploiement de la mise à jour, de nombreux joueurs ont publié de drôles de vidéos avec des voitures pour le moins sauteuses ! Polyphony Digital a immédiatement réagi : ils sont au courant de la situation et travaillent sur un correctif.
Un petit tour en montagne ?
Les Alpes suisses vous tendent désormais les bras avec le retour du circuit Eiger Nordwand, présent entre Gran Turismo HD et GT Sport. Le tracé retenu est celui de l’asphalte, d’une longueur de 2 436 mètres, quasiment identique aux versions précédentes. Les connaisseurs ont eu l’œil affûté : la ligne de stand a bien été déplacée, dans le tunnel en fin de parcours. Si le parcours reverse est également disponible, on note l’absence des tracés de rallye. Vers des sections sur terre, voire neige, lors d’une prochaine mise à jour ?
Ce magnifique décor naturel servira de toile de fond à vos photos via la section Scapes. Ainsi, le circuit sera disponible à partir d’un niveau de collection 25. Pas de panique donc si vous débutez le jeu et ne le voyez pas apparaitre.
Toujours plus de Sophy !
Nous l’annoncions, l’intelligence artificielle « maison » poursuit son développement. Ainsi, comme prévu, Sophy est belle et bien prête à en découdre le temps de quelques tours sur l’enfer vert (24h du Nurburgring) et Lago Maggiore. Petite surprise, le nombre de véhicules pouvant être gérés par cet adversaire virtuel est augmenté, pour plus de diversité.
Six nouvelles voitures !
Subaru Impreza Rally Car ’98
Voitures de légende, 650.000 Cr
RUF RGT 4.2 ’16
Brand Central, 360.000 Cr
Lamborghini Gallardo LP 560-4 ’08
Brand Central et véhicules d’occasion, 260.000 Cr
Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo Concept
Brand Central, 1.000.000 Cr
Ferrari 430 Scuderia ’07
Brand Central et véhicules d’occasion, 380.000 Cr
BMW M3 ’97
Véhicules d’occasion, 74.600 Cr
Vous reprendrez bien un menu pour la route !
Un menu supplémentaire s’ajoute pour les collectionneurs de niveau 50. Dédié aux McLaren (F1 94′, MP4-12C et McLaren VGT) il vous apportera un ticket 6 étoiles une fois complété.
Nouveaux circuits mondiaux
Qui dit nouveau circuit, dit nouvelles courses. Les événements ajoutés sont :
-European Sunday Cup 600, Eiger Nordwand, 3 tours, 35.000 Cr (pour l’or)
-Jimny Cup, Eiger Nordwand, 3 tours, 40.000 Cr
-World Rally Gr.B, Eiger Nordwand Reverse, 12 tours, 135.000 Cr
-Ferrari Challenge, Monza, 5 tours, 90.000 Cr
-WTC 600, Road Atlanta, 5 tours, 94.000 Cr
Une mise à jour pour les joueurs manettes et volant !
Personne n’est laissé en reste, quel que soit son support. Ainsi, côté manettes, les développeurs ont revu la gestion du joystick de direction pour offrir une meilleure prise en main. Pour les volants, ils ont amélioré le retour de force. En revanche, petit bémol pour les possesseurs de la base Fanatec Clubsport DD+ : ils n’ont pas mentionné l’implémentation du Full Force.
La franchise qui a toujours cherché l’équilibre entre simulation et accessibilité deviendrait-elle de plus en plus réaliste ? Il est difficile de juger sans avoir jamais tenu le volant d’un vrai bolide entre les mains. Cependant, on peut constater que de plus en plus de paramètres physiques sont intégrés au moteur du jeu. Cela n’est pas pour déplaire aux fans !
Mise à jour 1.49 pour Gran Turismo 7 : patch note complète
Vous souhaitez connaitre les contenus et les correctifs supplémentaires de cette nouvelle mise à jour 1.49 de Gran Turismo 7 ? Retrouvez tous les détails directement sur le site de Gran Turismo à cette adresse : https://www.gran-turismo.com/lu/gt7/news/00_3114934.html
Bonsoir, avec mon G pro Racing wheel j’ai perdu quasiment toutes les sensations de la route le trueforce ne fonctionne presque plus.
Des corrections arriveront sûrement rapidement.
Salut viens dans le discord, on a 2/3 jours qui ont ce set-up et je ne les ai pas entendus se plaindre de ce genre de problèmes