GT7 vient de publier sa version 1.56, d’ores et déjà disponible pour tous les joueurs du titre de Polyphony Digital. Ce patch de Gran Turismo 7 ajoute trois nouveaux véhicules – dont la Peugeot 205 GTI ! – de nouveaux événements sur les circuits mondiaux, étend l’IA Gran Turismo Sophy à de nouveaux circuits, et améliore et corrige divers éléments du jeu. Tour d’horizon.
Une sportive BMW, un utilitaire Mercedes, et une légende de Peugeot
Les trois nouveaux véhicules introduits par la version 1.56 de Gran Turismo sont tous disponibles à l’achat chez différents concessionnaires du jeu. En l’occurrence, il s’agit des modèles suivants : la BMW Z4 3.0i de 2003 (disponible dans Brand Central et chez le concessionnaire Voitures d’occasion), le Mercedes-Benz Unimog Type 411 de 1962 (chez le concessionnaire Voitures légendaires, Hagerty) et la Peugeot 205 GTI de 1988 (aussi chez le concessionnaire Voitures d’occasion). Petite présentation de ces trois véhicules ci-dessous.
BMW Z4 3.0i ‘03 : roadster au design agressif
Lancée en 2003, la BMW Z4 3.0i est un roadster compact emblématique de cette époque. En effet, son design audacieux, signé Chris Bangle, a fait de l’héritière de la Z3 un modèle culte. Son look anguleux, ses lignes tendues, son pli en Z sur les flancs, le design de la Z4 s’est imprimé dans la rétine de nombreux fans d’automobile au début du siècle. En plus, son châssis dérivé de la Série 3 garantit une meilleure rigidité structurelle que celui du modèle précédent.
Sous son long capot, elle embarque un moteur 6 cylindres en ligne de 3.0 litres. Ainsi, elle développe 231 chevaux et un couple de 300 Nm, associé à une propulsion arrière garantissant un excellent dynamisme. Son poids, d’environ 1 300 kg, est réparti de manière à atteindre un équilibre quasi parfait : 50,3 % à l’avant et 49,7 % à l’arrière. 25 kg plus légère que la Z3, la Z4 promet pourtant une rigidité torsionnelle trois fois supérieure. En bref, ce modèle ne devrait pas vous décevoir sur les pistes de GT7 : il assure puissance et souplesse !
L’avis de notre rédacteur Vincou :
Disponible dans le Brand Central, elle est là pour compléter votre garage de passionné de mécanique allemande. Au volant, pas de petites chatouilles au ventre, elle se conduit comme la voiture de la semaine, avec un train arrière qui demande à dire bonjour au capot. Vous l’aurez compris, elle aura plus sa place en vitrine que sur la piste.
Mercedes-Benz Unimog Type 411 ‘62 : infatigable tout-terrain
Choix étonnant de la part de Polyphony qui introduit le Mercedes-Benz Unimog Type 411 de 1962, qui a débuté dans les années 1940 comme un modèle destiné à l’agriculture et l’industrie. Pourtant, aujourd’hui, c’est une icône des tout-terrains, reconnu comme un véhicule ultra-polyvalent, capable de rouler pratiquement n’importe où. Ainsi, avec ses quatre roues motrices, sa haute garde au sol et ses suspensions à ponts portiques, il peut franchir des obstacles en milieu agricole, en montagne, en zone sinistrée ou même travailler sur des voies ferrées.
Certes, avec son petit moteur diesel, il ne brille pas par sa vitesse, même si la série 411 de l’Unimog bénéficie d’une motorisation plus puissant que les versions précédentes et d’un châssis renforcé, un compromis entre robustesse et modularité. Pour un titre comme Gran Turismo 7, c’est clairement une expérience nouvelle ! Déroutante, même. De quoi (peut-être) apporter un peu de variété à votre garage et du challenge sur les pistes. On vous conseille tout de même de l’emmener sur les circuits hors-pistes… sous peine de voir l’asphalte se fissurer après votre passage !
L’avis de notre rédacteur Vincou :
Difficile de comprendre l’intérêt de cet ajout, si ce n’est pour garnir ses photos Scapes. Pas de surprise, mettre un vieux camion des années 60 sur les circuits n’apporte aucun plaisir. C’est lourd, ça se traîne, on aurait clairement préféré brûler de la gomme au volant d’une vraie voiture. Avis aux organisateurs les plus farfelus, à quand les 24 h du Mans avec ce tracteur ?
Peugeot 205 GTI ‘88 : petite bombe française
On termine avec un modèle qui nous tient particulièrement à cœur chez Superchicane. Véritable icône de l’automobile française, il a fait rêver des générations de passionnés et continue, encore aujourd’hui, à éveiller une douce nostalgie dès qu’on l’aperçoit. Son nom ? La légendaire Peugeot 205 GTI, millésime 1988. Véritable légende des années 80, elle est toujours considérée comme l’une des meilleures GTI de son époque. Avec son look de citadine, seulement 3,7 m de long et 900 kg, on pourrait s’y tromper… Mais non, c’est bien une sportive compacte : une véritable petite bombe, dotée d’un moteur 1.9 L atmosphérique développant 128 chevaux. Ce rapport poids/puissance exceptionnel lui confère une agilité redoutable, idéale pour dompter les circuits sinueux.
La 205 GTI, notamment avec sa version Turbo 16, est une véritable légende du rallye. En Groupe B, au Dakar, en rallycross… La 205 GTI Turbo 16, dans ses différentes versions, gagnera un peu partout (et parfois facilement !) à la fin des années 80. En effet, elle était reconnue pour son moteur ultra-nerveux et sa maniabilité exceptionnelle grâce à un châssis affûté, combiné à un train avant précis et un train arrière joueur. Ainsi, dans Gran Turismo 7, elle ravira les amateurs de conduite dynamique et les nostalgiques de l’âge d’or des hot hatches. Même si elle commence à se faire vieille, on se serait pas surpris si elle vous permettait même de rivaliser avec des modèles récents certes plus puissants, mais bien moins légers.
L’avis de notre rédacteur Vincou :
Même si sous le capot, on est loin d’une voiture de catégorie GR.3, le plaisir de conduite est bien là. Pour les nostalgiques et amateurs de youngtimers, je vous invite à la piloter en vue intérieure, profiter de la console de bord de l’époque et de sa sonorité inégalable. Elle est joueuse, plaisante, fun… comme dans les années 80, finalement !
Livrée Mazda, événements Circuits mondiaux, menu Café… les autres ajouts du patch
Parmi les autres ajouts de cette mise à jour sur Gran Turismo 7, citons d’abord l’arrivée d’une nouvelle couleur de carrosserie pour la Mazda 3 Gr.4. Elle est disponible dans le showroom Mazda de Brand Central.
La mise à jour introduit également de nouveaux événements. Ainsi, dans la section « Circuits mondiaux », on peut trouver les événements suivants :
- Sunday Cup Classic sur Red Bull Ring – Short Track ; pour les voitures classiques.
- European Sunday Cup 400 sur Grand Valley – Sud (sens inversé) ; un circuit connu mais inversé.
- European FR Challenge 550 sur Autodrome Lago Maggiore – Est ; réservée aux voitures à propulsion arrière.
Aussi, le Café de Gran Turismo 7 accueille un nouveau menu supplémentaire avec cette mise à jour. En effet, le Café inclut maintenant le menu n°44 : « Collection Peugeot » (niveau de collectionneur 36 et plus). D’autre part, comme toujours, ce patch ajoute de nouveaux dialogues avec les concepteurs de voitures et les personnages du Café.
En outre, l’IA avancée Gran Turismo Sophy (uniquement sur PS5) est désormais disponible pour deux circuits supplémentaires, via le mode de jeu Course rapide. Il s’agit de l’Autodromo Nazionale Monza et Sardegna – Road Track, tracé B.
D’autre part, l’option de changement de moteur est maintenant débloquée au niveau de collectionneur 50 pour ces modèles :
- Suzuki Swift Sport ’17
- Ford Escort RS Cosworth ’92
- Ford Sierra RS 500 Cosworth ’87
- Mazda Demio XD Touring ’15
- Subaru Impreza 22B-STi Version ’98
- Subaru Impreza Coupe WRX Type R STi Version VI ’99
Enfin, le mode photo Scapes se met aussi à jour. En effet, on a désormais accès à la fonctionnalité « Panning », permettant de capturer des images plus dynamiques avec un effet de flou de mouvement.
Les correctifs pour les volants
Du côté des améliorations et correctifs, on vous laissera consulter le patch notes officiel pour en avoir le détail. Cependant, signalons tout de même deux changements, puisqu’ils concernent du matériel de sim racing. En effet, la mise à jour de Gran Turismo 7 corrige un effet de vibration asymétrique sur les volants Thrustmaster T300RS et ajuste la force de retour de -10 %. Egalement, l’intensité des vibrations est réduit sur le Fanatec GT DD Pro/Extreme et le Thrustmaster T300RS pour diminuer la contrainte sur les moteurs.
La mise à jour de Gran Turismo 7 ajoutant trois véhicules dont la Peugeot 205 GTI est disponibles dès maintenant pour tous les possesseurs du jeu.
À lire sur Superchicane.fr :
- Gran Turismo 7 : une nouvelle Formule V12 présentée en grande pompe
- Un nouveau Gran Turismo, et il est gratuit !
- Une démo gratuite pour Gran Turismo
- GT7 : fonctionnement du mode multijoueur
- Guide : Quel meilleur volant pour Gran Turismo 7 en 2024 ?
- Gran Turismo 7 : nouvelle physique avec la mise à jour 1.49
- Gran Turismo 7 sur PC, c’est pour cette année ?
- Jouer à Gran Turismo 7 au volant
Laissez un commentaire