La version finale de Le Mans Ultimate est sortie !

Les joueurs l’ont attendu longtemps, ça y est Le Mans Ultimate sort officiellement dans sa version finale. Voyons ce qu’elle change par rapport à l’accès anticipé.

Le Mans Ultimate franchit la ligne d’arrivée

Après un an et demi de développement en accès anticipé, la version finale 1.0 de Le Mans Ultimate est sortie sur Steam. Evidemment, on parle de version « finale » de Le Mans Ultimate en opposition à l’accès anticipé, mais vous savez comment ça fonctionne aujourd’hui, tous les jeux sont régulièrement mis à jour. Développé par Studio 397 et édité par Motorsport Games, le simulateur officiel du Championnat du Monde d’Endurance FIA était proposé à 34,99 € jusqu’ici. Et avant de passer à son plein tarif, 39,99 €, le titre bénéficie encore d’une réduction de 13 % jusqu’au 5 août. Ainsi, à l’heure actuelle, on peut l’acheter à 30,44 €.

Toutes les voitures disponibles dans Le Mans Ultimate

Désormais, Le Mans Ultimate 1.0 propose trois saisons complètes du WEC. Cependant, la majeure partie du contenu 2024 reste toujours distribuée sous forme de DLC payants. Ainsi, côté voitures, on trouve dans le jeu de base :

• neuf Hypercars : Toyota GR010 Hybrid, Ferrari 499P, Peugeot 9X8, Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, BMW M Hybrid V8, Cadillac V-Series.R, Glickenhaus SCG 007 LMH, Porsche 963, Vanwall Vandervell 680
• une LMP2 : Oreca 07
• quatre GTE : Ferrari 488 GTE Evo, Chevrolet Corvette C8.R, Porsche 911 RSR-19, Aston Martin Vantage AMR
• trois LMGT3 : Ford Mustang, McLaren 720S Evo et Mercedes-AMG LMGT3 Evo

Les joueurs de l’accès anticipé l’auront remarqué, la version 1.0 ajoute la très attendue Aston Martin Valkyrie AMR LMH et son V12 et la Mercedes-AMG LMGT3 au jeu de base. Aussi, côté DLC, le Pack 3 de 2024 inclut maintenant la BMW M4 LMGT3 Evo de l’équipe WRT. Surtout, elle bénéficie de mises à jour visuelles : nouveaux feux, rétroviseurs et prises d’air spécifiques à la saison 2025.

Les circuits de Le Mans Ultimate à sa sortie

Du côté des circuits, la version 1.0 de Le Mans Ultimate inclut les suivants :

• Bahrain
• Fuji Speedway
• Le Mans
• Monza
• Portimão
• Sebring
• Spa-Francorchamps

Quant aux DLC, ils permettent d’ajouter à cette liste le Circuit des Amériques, Imola, Interlagos et le circuit du Qatar. La mise à jour de sortie du jeu a d’ailleurs actualisé non seulement les livrées des voitures pour la saison en cours, mais aussi les circuits et l’habillage des affichages.

L’accès anticipé a servi à améliorer l’expérience des joueurs

Par ailleurs, l’accès anticipé a permis d’affiner la physique et l’expérience utilisateur. Par exemple, le modèle de pneus des LMGT3 a été retravaillé une nouvelle fois pour élargir la plage de performance et réduire la perte d’adhérence trop brutale signalée par les joueurs. L’interface de configuration des véhicules a également été revue : une nouvelle page Car Setup rassemble tous les réglages essentiels sur un seul écran. De quoi régler plus simplement sa gestion de l’énergie, ses pneus, sont électronique) en un seul écran, plus ergonomique.

Un mode carrière, les circuits ELMS et un portage consoles à venir

Comme on l’a évoqué plus haut, malgré cette version « finale », Le Mans Ultimate va continuer à être mis à jour, et du nouveau contenu est toujours attendu. En effet, Motorsport Games et Studio 397 ont confirmé qu’un mode carrière inédit est en préparation, et devrait arriver début 2026. En plus, le contenu ELMS (European Le Mans Series) est aussi en cours de développement. Ce dernier devrait notamment ajouter les circuits de Silverstone, Barcelone-Catalogne et Paul Ricard.

Le Mans Ultimate 1.0 est disponible dès maintenant sur Steam. Pour l’instant, le jeu est exclusivement sur PC, mais un portage consoles est dans les cartons. Enfin, précisons que tout le suivi joueur (classement, statistiques, réglages) est conservé de l’accès anticipé à la version finale.

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