Sim-Lab, qui vient tout juste de sortir le châssis P1X Ultimate, nous présente aujourd’hui un nouveau bébé : le Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Cockpit. Ce sobre petit nom nous en donne les informations principales : position F1 et partenariat avec une célèbre écurie. On fait le point sur le reste des caractéristiques annoncées par la marque.
Plus vrai que nature
À peine un mois après avoir renouvelé sa proposition de cockpit GT haut de gamme, Sim-Lab nous dévoile ainsi un modèle à position F1. Et la marque hollandaise n’a pas fait les choses à moitié, en s’associant avec l’écurie Mercedes-AMG PETRONAS. Le châssis présente une assise aux dimensions conformes avec celles de la monoplace, et notamment un angle d’inclinaison du siège parfaitement reproduit. De quoi ravir les fans avides d’immersion.
Mais, ce type de cockpit assez typé ne conviendra pas forcément à tout le monde. Ainsi, Sim-Lab s’adresse également aux sim racers préférant une position plus conventionnelle. En effet, l’enseigne promet des possibilités complètes de réglages du siège, des pédales et du volant pour s’adapter aux différentes morphologies et permettant même de revenir à une installation GT.
Il faudra tout de même faire un peu de place avant d’accueillir ce gros bébé. Prévoyez en effet un espace de 1 566 mm de long, 836 mm de large et 850 mm de haut.
Rigidité, confort et raffinement
Sim-Lab nous informe que le Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Cockpit bénéficie de nouveaux profilés et équerres conçus spécialement pour l’occasion. La marque mentionne des barres d’aluminium plus larges sans en préciser les dimensions exactes. Au vu des photos, les barres horizontales semblent bien correspondre à du 160 mm et les montants au moins 120 mm. De quoi assurer l’extrême rigidité promise par la marque.
On notera cependant que les montants ne sont pas strictement verticaux mais inclinés, à la différence du P1X Ultimate. Il vous faudra donc faire attention à la compatibilité si vous souhaitez garnir le cockpit d’accessoires et divers supports auprès des marques tierces.
Comme souvent avec un cockpit typé F1 (ou hybride selon la présentation de Sim-Lab), il n’y a pas le choix entre plusieurs sièges. Le seul modèle compatible avec ce châssis est d’ailleurs inclus d’office à la facture. Sa fabrication est en GRP renforcé (comprenez du polyester renforcé de fibres de verre), histoire de réduire au maximum la flexion du dossier. Et un tissu 3D respirant et rembourré recouvre le tout pour le confort des pilotes.
Enfin, l’élégance n’est pas en reste avec ce modèle. Si seul le coloris noir est proposé, des petites touches turquoises au niveau des équerres sont du plus bel effet. Elles auraient selon moi même mérité d’être plus marquées. On remarque également les logos Mercedes-AMG PETRONAS venant souligner le partenariat, aussi bien visibles sur les barres horizontales que cousus sur le dossier.
La compatibilité matérielle
Le Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Cockpit affiche une compatibilité assez large avec les bases et pédaliers du marché. Attention toutefois : il ne sera possible de fixer la base que par l’avant. Pas d’annonce sur une prise par les côtés ou le dessous.
Le cockpit est ainsi compatible avec les bases suivantes :
- Bodnar 50 series
- Fanatec DD1, DD2
- Lenze MCS12 series
- MiGe 130ST (small, big)
- Simagic Alpha Mini DD, Ultimate
- SimuCube 2 Sport, Pro, Ultimate
- VRS DirectForce Pro
Côté pédalier, la liste de modèles compatibles est la suivante :
- Sim-Lab XP1
- Augury Pedals 121 (avec la plaque Augury)
- Asetek Invicta & Forte
- BJ Steel F1/GT
- Fanatec Clubsport V3, Inverted V3
- Fanatec CSL/CSL Elite Pedals LC
- Fanatec Elite pedals
- Heusinkveld Pro, Sprint, Ultimate, Ultimate+
- Insim Talento
- Logitech G25, G27, G920 (avec support de connection non inclus)
- Logitech Pro Pedals (avec support de connection non inclus)
- Meca Cup Pedals
- Moza CRP, SR-P
- Simagic P2000 Pedals (avec la plaque Simagic)
- SimCoaches P1-3
- Simtrecs ProPedal GT
- SimWorkx Pro pedals
- Simgrade R7 Pedal Set
- Simgrade VX-PRO Pedals
- Thrustmaster T300, T-LCM, T3PA (avec support de connection non inclus))
- VRS DirectForce Pro
Prix, options et disponibilité
Le Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Cockpit sera vendu au prix de 1734,54 €. Mais l’ensemble est actuellement en promotion à 1684,96 €.
Si le siège est inclus dans la facture, il vous faudra acheter séparément le support écran. Pour cela, deux options :
- le modèle intégré au châssis : simple écran à 187,44 € ou triple écrans à 296,53 €
- la version sur pieds : simple écran 279 € ou triple écrans à 429 €
Comptez une soixantaine d’euros supplémentaires pour une livraison en France Métropolitaine. Les premières expéditions débuteront la dernière semaine d’août. Sim-Lab nous avertit d’ailleurs que le siège sera probablement envoyé dans un second colis, avec une arrivée potentiellement décalée.
Le Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Cockpit bénéficie d’une garantie de 3 ans.
Pour vous aider au mieux à choisir un cockpit adapté à votre pratique, n’hésitez pas à consulter notre guide dédié ou à venir sur notre Discord. Quelques milliers de simracers se feront un plaisir de répondre à vos questions et partager leur expérience.
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