SnowRunner nous emmène en Zurdania, une région d’Asie, dans sa Saison 17. Aussi, on pourra y piloter deux nouveaux camions.
SnowRunner Saison 17 : cap sur Zurdania et ses deux cartes
SnowRunner entame son Année 5 avec le DLC de la Saison 17 baptisée Repair & Rescue. Cette nouvelle saison abandonne les environnements glacés pour une région montagneuse d’Asie occidentale, baptisée Zurdania. Zurdania est composée de deux cartes de 4 km² chacune, mêlant boue, reliefs accidentés et routes étroites.
La première carte, Zurdan Valley, ses structure autour d’une petite ville. Ainsi, on y trouve plusieurs pôles industriels et logistiques, dont une usine métallurgique, une raffinerie de pétrole, des entrepôts et de larges zones agricoles. Ses missions consistent notamment à réhabiliter des champs, transporter des ressources industrielles et remettre en état des infrastructures endommagées.
D’un autre côté, la seconde carte, Landslide Valley, adopte une approche plus rurale et patrimoniale. En effet, on doit restaurer un monastère historique et plusieurs chapelles. En plus, il faut assurer l’acheminement de bois entre une station forestière et une scierie. La carte abrite également des lieux plus isolés : une ancienne gare, un sanatorium, des villages reculés, des installations solaires…
On en parlait, les missions principales de la Saison 17 demandent de restaurer des terres agricoles, réparer des bâtiments historiques, mais aussi construire des infrastructures comme un complexe hôtelier… En parallèle, de nombreuses activités secondaires : dégagement de débris, installation de châteaux d’eau, extension d’usines, construction d’entrepôts, livraison de matériel pour des centrales solaires, exploration du terrain à l’aide d’équipements sismiques.
Deux nouveaux véhicules, pensés pour Zurdania
La Saison 17 introduit également deux nouveaux camions dans SnowRunner, spécifiquement conçus pour Zurdania, ses terrains et ses missions.
Le Voron G-5352, conçu pour le transport de charges moyennes à lourdes. Ce camion de catégorie poids lourd se distingue par sa polyvalence et sa capacité à accueillir de nombreux équipements : modules de service, modules multifonctions, benne latérale à deux emplacements… Aussi, il peut tracter des semi-remorques, sans pour autant être un tracteur routier spécialisé.
Quant au Jangsu RX600, c’est un tout-terrain léger et agile à six roues. Il excelle dans le transport de carburant et de modules de maintenance, mais peut également acheminer des cargaisons, légères à moyennes. Voire même des charges lourdes, mais il faudra le conduire avec davantage de précaution.
Et puis la Saison 17 ajoute divers addons et remorques : des bennes latérales pour le Voron et le Jangsu, des châssis pour le Voron, un nouveau réservoir d’eau compatible avec le Caterpillar 745C…
Update 40 : une mise à jour dense
En parallèle du DLC, SnowRunner déploie sa nouvelle mise à jour, l’Update 40. Avec elle, plusieurs véhicules bénéficient d’ajustements : le Tatra 805 est reclassé en éclaireur, le Tuz 108 « Warthog » voit sa géométrie de collision, sa masse et son centre de gravité retravaillés… On note aussi pas mal de correctifs concernant les remorques, les addons, les chargements de troncs, les erreurs dans l’interface… Sur Xbox, l’Update 40 améliore la gestion des périphériques et la stabilité du jeu. Enfin, comme toujours, des améliorations de performances, des corrections de rendu, des ajustements de l’interface sur Steam Deck, divers correctifs liés aux crashs… Consultez le patch notes complet pour connaitre tous les changements de cette mise à jour.
La Saison 17 est le premier DLC du Pass Année 5, inclus pour tous les possesseurs du pass et disponible séparément en tant que contenu payant. En revanche, la mise à jour Update 40, est entièrement gratuite pour tous les joueurs de SnowRunner.
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