Next Level Racing lance un nouveau siège, le modèle ES2, avec une finition carbone inédite dans le monde du simracing.
Le Next Level Racing ES2, un nouveau siège à finition carbone « hydro-dip »
Depuis plusieurs mois, Next Level Racing enchaîne les annonces. Après l’ERS3 Hypercool et les petits nouveaux de la gamme PRS, Next Level Racing étoffe son catalogue avec un nouveau siège premium : l’ES2 Elite Sim Racing Seat. Comme son nom l’indique, c’est une évolution de l’ES1 avec une assise plus large, une ergonomie améliorée et une finition inédite (on en parle ci-après). Il ne vise pas non plus le même créneau que l’ERS3 Hypercool, conçu pour les longues courses grâce à son système de refroidissement actif, ni que les PRS1 et PRS2, davantage orientés vers la performance pure.
L’ES2 est le nouveau siège de Next Level Racing, développé sous licence FIA. Il répond donc aux standards du sport automobile, ce qui se reflète notamment dans sa coque en fibre de verre durable, habillée d’une finition carbone hydro-dip. Présentée par la marque comme une première dans l’industrie, cette technique – aussi appelée impression hydrographique – permet d’appliquer un motif sur des surfaces en trois dimensions. Concrètement, elle évite l’effet “plastique” du carbone que l’on retrouve sur de nombreux modèles de simracing, et offre un rendu bien plus proche de celui du sport automobile réel. Plutôt sympa.
Un ES1… en mieux ?
On le disait plus haut, le modèle reprend les bases de l’ES1, mais élargit son assise et renforce son soutien d’épaules. Ainsi, avec son design hybride, la marque promet un compromis entre fermeté et confort. Il combine une mousse haute densité à des coussins en cuir PU et en daim, renforcés par du grip exactement là où il faut. À noter qu’on retrouve également un soutien lombaire, ainsi que des renforts de jambes pour améliorer la stabilité du bas du corps et donc le contrôle des pédales. Le siège devrait pouvoir accueillir des simracers mesurant entre 1,50 m et 2,10 m, avec un poids maximal supporté de 150 kg.
Compatibilité étendue
Pour cet ES2 Elite, Next Level Racing annonce une large compatibilité, notamment avec les cockpits de sa gamme Elite : F-GT Elite, GTElite, GTTrack Frame Only, F-GT Elite 160, ainsi qu’à d’autres châssis tiers via des fixations latérales universelles tels que son Next Level Racing Universal Seat Bracket. La marque cite également divers accessoires compatibles, comme le HF8 Haptic Feedback Gaming Pad et sa version Pro.
Next Level Racing ES2 : déjà prêt pour accueillir un ButtKicker
Si son design est présenté comme hybride, son champ d’utilisation mise aussi sur la polyvalence. En effet, Next Level Racing le présente comme un siège « idéal » pour de nombreux types de pratiques simracing : GT, touring, rallye, drift, encore endurance… Côté accessoires, l’ES2 intègre un support permettant d’installer directement un ButtKicker Gamer 2 à l’arrière. Si vous ignorez tout des ButtKicker, lisez donc notre article dédié 🙂
Le Next Level Racing ES2 Elite Sim Racing Seat est disponible pour 449 € en Europe. Le siège seul pèse 9,5 kg, et il monte à 14,7 kg avec l’emballage.
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