Voilà belle lurette que ce n’était pas arrivé et non, vous ne rêvez pas. Fanatec vient d’annoncer que son catalogue de produits est disponible à la vente et en livraison immédiate. On fait le tour de ce qu’il est possible de se procurer.
Une fois n’est pas coutume, la marque Fanatec propose enfin l’intégralité de son catalogue à la vente et sans délais. Vous profitez donc tout de suite de votre matériel. Sur Superchicane, on présente l’essentiel des bundles, volants, pédaliers et accessoires disponibles chez le fabricant allemand. Si ça vous aide à faire votre choix, n’hésitez pas à passer par nos liens affiliés. Ça soutient le site et l’équipe qui est derrière. Par avance, merci !
Bundle Fanatec
On détaille ci-dessous les ensembles disponibles et commandables sur le site de Fanatec. Petite précision avant de commencer, si vous êtes perdus sur la compatibilité Fanatec, jetez donc un oeil à notre guide à ce sujet.
Les « Ready to Race »
Les bundle « Ready to Race » de Fanatec comprennent tous une base, un volant et un pédalier, de quoi se faire un setup complet pour rouler sans attendre.
CSL DD Race Ready P1
Voilà un chouette bundle de démarrage sous la barre des 500 euros, dont on vous a parlé longuement dans cet article. Cet ensemble comprend le CSL DD, la base direct drive 5 Nm de Fanatec, un volant CSL Steering Wheel P1 V2, adapté à tous les styles de conduite et le pédalier CSL Pedals (2 pédales). Le CSL DD est une petite mais bonne base à motorisation variable de 5 Nm à 8 Nm. Sa puissance dépend de l’alimentation utilisée (au choix un modèle 100W ou 180W). Le CSL Steering Wheel P1 V2 est une roue ronde de 30 cm, avec un tour en gomme dure, une armature en métal et avec un écran basique pour la gestion du menu et de la télémétrie. Il propose aussi 12 boutons, un stick 5 positions et deux palettes métalliques de type mécanique.
Concernant le CSL Pedals, on est sur un pédalier upgradable avec une armature et des bras de pédales en métal. L’accélérateur est équipé d’un ressort pour un retour rapide, le frein a une gomme tendre en plus pour simuler la résistance en fin de course. Et les deux pédales sont positionnables latéralement. Clairement, ce bundle, seulement compatible PC et affiché à 499,95 euros est un excellent choix pour débuter ou reprendre le sim racing sans se ruiner.
CSL DD BMW Starter Kit
On reprend grosso modo le bundle précédent avec le CSL DD 5 Nm et le CSL Pedals, on change juste la roue CSL Steering Wheel P1 V2 pour une CSL Steering Wheel BMW. Il s’agit là aussi d’une roue ronde de 30 cm, mais celle-ci, sous licence officielle BMW, a un peu plus de personnalité. On a un volant bien fini et léger avec 12 boutons, un stick 5 positions, des palettes mécaniques et un indicateur digital sur le haut de la roue du plus bel effet. Comme le précédent bundle, il est uniquement disponible sur PC au tarif de 569,85 euros. Si vous êtes un sim racer débutant fan de BMW, alors ce bundle est pour vous.
CSL DD McLaren Starter Kit
On est là encore sur un duo CSL DD + CSL Pedals, mais on passe sur une roue typée GT : la très bonne CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2. Il s’agit de la réplique exacte du volant utilisé dans les McLaren GT3. Avec son diamètre de 30 cm, on garde une parfaite maitrise de ses mouvements et sa qualité de fabrication est très correcte. Équipée de 9 boutons, plusieurs switch rotatifs ainsi que 4 palettes, on a là un produit complet compatible PC et Xbox (enfin !). Affiché à 629 euros, c’est un très bon rapport qualité prix.
CSL DD F1 Esports Starter Kit
Pour le CSL DD F1 Esports Starter Kit, Fanatec garde la base CSL DD 5Nm, le pédalier CSL Pedals, et propose une roue orientée GT / monoplace / prototype : la ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2. Construit sur la même base que le très bon ClubSport Steering Wheel Formula (dont on parle plus bas), le ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2 ne propose pas d’écran OLED ni de sélecteur rotatifs, mais 11 boutons paramétrables, un joystick, 1 FunkySwitch 4 positions et de nombreuses LED affichant le régime moteur et les infos en course. Deux palettes magnétiques sont également de la partie et vous avez la possibilité de lui ajouter le Podium Advanced Paddle Module, équipant actuellement de vraies voitures de compétition. Si vous débuter et ne souhaitez rouler qu’en GT ou Formule 1, ce bundle seulement compatible PC et affiché à 699,95 euros vous est destiné.
CSL DD F1 Esports Premium Bundle
Vous en voulez plus ? Alors voici le CSL DD F1 Esports Premium Bundle. Derrière le terme « Premium », se cache un équipement upgradé. Le CSL DD est ici proposé avec l’alimentation 180W et passe en 8Nm. Quant au pédalier CSL Pedals, il est livré avec une troisième pédale à load cell, pour un frein bien plus réaliste. Le tarif reste malgré tout contenu puisqu’affiché à 969, 85 euros, vous avez une excellente configuration pour vous éclatez sur F1 23 sous la barre symbolique des mille euros.
CSL DD NASCAR Starter Kit
Comme son nom l’indique, ce bundle CSL DD Nascar Starter Kit, s’adresse vraiment aux sim racers fans de Nascar ou de rallye (éventuellement). On conserve encore une fois la base CSL DD 5Nm et le pédalier CSL Pedals, auxquels on ajoute la Podium Wheel Rim NASCAR (sous licence officielle Nascar) couplée à l’interface ClubSport Universal Hub V2 for Xbox. Avec ses 35 centimètres, sa construction en aluminium brossé et anodisé et sa finition Alcantara, nous avons-là un très beau produit qu’on retrouverait dans une stock car. Ce bundle compatible Xbox et PC et vendu 829,85 euros est réservé aux plus américains d’entre vous.
CSL DD Forza Starter Kit (5Nm) & CSL DD Forza Elite Bundle (8 Nm)
Dernier bundle « Ready to Race » qui contient un CSL DD 5Nm et le pédalier CSL Pedals, le CSL DD Forza Starter Kit est un petit nouveau dans la gamme de Fanatec. Cet ensemble est proposé avec le ClubSport Wheel Rim GT Forza Motorsport, la roue officielle de Forza Motorsport, co-développée avec Turn10 Studios ! 33 cm, D-Shaped, construction aluminium et finition cuir, et accompagnée du ClubSport Universal Hub V2 for Xbox, c’est un très bel objet. Parfait si vous êtes fan de la licence, ou que vous cherchez un volant GT singulier. Bien sûr compatible Xbox et PC, ce bundle est échangeable contre la modique somme de 829,85 euros.
Avec le CSL DD Forza Elite Bundle (8 Nm), on passe dans une autre catégorie, puisque le prix s’envole pour venir chatouiller les 1 500 euros. Pour ce prix, on retrouve la base CSL DD avec l’alimentation 180W pour bénéficier des 8Nm, on troque le CSL Pedals contre un CSL Elite Pedals V2, qui est de bien meilleure facture. Et on ajoute même un ClubSport Shifter SQ V 1.5 pour plus d’immersion. Affiché à 1 459,80 euros, l’ensemble revient 100 euros moins cher que de prendre tous ces éléments séparés. Ce bundle est un très bon choix si vous aimez la roue proposée et que vous voulez plus de puissance et de précision dans le freinage. Ainsi que de l’immersion, avec le shifter. À recommander donc si vous jouez aussi à des simulations plus exigeantes que Forza Motorsport.
GT DD Pro (5Nm et 8Nm), GT DD Pro Premium Bundle & GT DD Pro Ultimate Bundle
GT DD Pro (5Nm et 8Nm)
Bye bye le CSL DD, place au GT DD Pro, son homologue PlayStation qu’on a testé ici. En effet, sorti en mars 2022 et rapidement victime de son succès, voilà un moment que ce moteur compatible PlayStation 5, PlayStation 4 et PC n’était plus disponible à l’achat. Ici proposé en bundle avec le pédalier CSL Pedals (2 pédales) et le volant officiel de la licence Gran Turismo sur PS5. Disponible en version 5Nm à 699,95 euros ou 8Nm à 849,90 euros, selon l’alimentation que vous utiliserez, on conseille l’achat de l’alimentation 180w pour avoir la puissance maximale disponible. Un indispensable si vous êtes joueur PlayStation et/ou Gran Turismo 7.
GT DD Pro Premium Bundle
Avec le GT DD Pro Premium Bundle, là encore, Fanatec propose une offre plus musclée pour ceux qui voudraient investir d’un coup. Ce bundle est proposé avec l’alimentation 180W et la base passe en 8Nm. Quant au pédalier CSL Pedals, il est livré avec une troisième pédale à load cell, pour un frein bien plus réaliste. Le tout est proposé à 969,85 euros, un tarif situé sous la barre des mille euros et donc très intéressant.
GT DD Pro Ultimate Bundle
Et ce n’est pas terminé, car Fanatec propose également le GT DD Pro Ultimate Bundle. Alors là, y a tout. Le GT DD Pro avec alimentation 180W pour atteindre les 8Nm, la CSL Pedals Load Cell Kit, le CSL Pedals Tuning Kit (des plaques pour pédales en aluminium anodisé), le ClubSport Shifter SQ V 1.5 et pour finir, le ClubSport Handbrake V1.5, le frein à main de Fanatec. Affiché à 1 394, 70 euros, vous avez-là une configuration complète. L’Idéal si vous êtes un féru de rallye ou de drift ou que vous voulez vous équiper une bonne fois pour toute.
Podium DD1 Formula Elite Bundle (20 Nm)
Changement de catégorie et de base direct drive. Exit le CSL DD et le GT DD Pro, ce bundle propose la base Fanatec DD1. Avec ses 20 Nm en peak, on est sur un moteur puissant réservé aux sim racers avancés qui sauront en tirer pleinement parti. Cette base est assortie du pédalier CSL Elite Pedals V2 et du volant ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X. Cette roue est proposée avec l’add-on Podium Advanced Paddle Module. Affiché à 2 079,80 euros, ce bundle compatible seulement Xbox et PC, est un investissement. On ne le conseille pas à un novice en sim racing, mais conviendra à tout féru de GT qui pratique régulièrement le sim racing ou qui fait de la compétition. Autre remarque : choisir ce pack ne vous donnera pas de réduction supplémentaire, dommage.
Podium DD2 Formula Premium Bundle (25 Nm)
Dernier bundle « Ready to Race » de Fanatec, le Podium DD2 Formula Premium Bundle est le bundle le plus haut de gamme de cette liste. Déjà parce qu’il contient le direct drive DD2, le fleuron de Fanatec qui affiche 25 Nm de couple en peak, le très bon ClubSport Pedals V3 et le ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X. Ce dernier est aussi proposé avec l’add-on Podium Advanced Paddle Module. Comme pour le Podium DD1 Formula Elite Bundle, c’est un ensemble à réserver aux plus hardcore sim racers ou aux professionnels. Vendu 2 439, 80 euros, il est compatible seulement Xbox et PC.
Les autres bundles
Ces bundles comprennent généralement la base et le volant. On fait un tour rapide du propriétaire.
CSL DD Racing Wheel WRC (8Nm)
Ce bundle comprend le CSL DD avec l’alimentation 8Nm et un volant CSL Elite Steering Wheel WRC, la roue officielle WRC. Avec ses 30 centimètres de diamètre, sa construction aluminium et finition Alcantara, ses palettes magnétiques amovibles, ce bundle est idéal pour les amateurs de rallye. Dommage que Fanatec ne propose pas un ensemble avec un pédalier voire même un pack premium avec le frein à main de la marque. Proposé à 699,90 euros, il est compatible PC et Xbox.
Podium Racing Wheel Formula (25 Nm)
Ce bundle reprend tous les éléments du Podium DD2 Formula Premium Bundle, sauf le pédalier. Vendu 2 039, 85 euros, Fanatec propose une économie de 40 euros par rapports aux éléments achetés séparément.
Direct Drive Fanatec
Après avoir fait le tour des ensemble base – volant – pédalier et base – volant, intéressons-nous au direct drive seuls.
CSL DD Wheel Base 5Nm et 8Nm
La base avec laquelle Fanatec a bousculé le marché du direct drive à petit prix. 5Nm ou 8Nm en fonction de l’alimentation choisie, de bonnes performances pour son gabarit, une base à conseiller à tous les débutants et même joueurs chevronnés qui veulent goûter à la technologie sans se ruiner. Comptez 349,95 euros pour le CSL DD 5Nm et 499,95 euros pour le CSL DD 8Nm. Compatible PC et Xbox si branchée avec un volant compatible Xbox.
GT DD Pro Wheel Base 8Nm
On reprend la base CSL DD, on lui ajoute la compatibilité PlayStation. Mise à part deux trois détails esthétiques, c’est exactement le même moteur à l’intérieur. Là encore, une excellente base pour débuter. Pour info, la base peut en plus être compatible Xbox, si et seulement vous l’utilisez avec un volant qui a le logo Xbox. Vous pouvez donc jouer avec un GT DD Pro et son volant Xbox sur PC, PS4,PS5, Xbox One et Xbox Series. Attention, Fanatec ne vend pas le GT DD Pro Wheel Base en 5Nm. Si vous voulez la base GT DD Pro seule, elle n’est disponible qu’en version 8Nm avec l’alimentation 180W. Mais bon, c’est vraiment la meilleure option à considérer pour en profiter pleinement. Comptez 599,95 euros. Oui, la compatibilité PlayStation se paye au prix fort.
Podium Wheel base DD1
Le DD1 et ses 20 Nm de couple en peak, c’est la base à considérer pour ne pas se sentir limité et avoir un meilleur confort. La plupart des joueurs se satisferont d’un CSL DD ou d’un GT DD Pro, mais pour ceux qui veulent être tranquille de longues années, c’est une option très intéressante. On le répète, vu son prix de 1 195,95 euros, cette base est à considérer si vous savez ce que vous acheter. Compatible PC et Xbox avec une roue compatible Xbox.
Podium Wheel Base DD2
Le haut de gamme du direct drive chez Fanatec. 25 Nm de couple en peak. Évidemment, il faut un cockpit rigide pour accueillir ses 7kg et de résister à son couple de camion. Compatible PC, vous aurez la possibilité d’utiliser ce DD2 sur votre Xbox avec une roue compatible Xbox. Équipé d’un grand écran OLED pour les réglages, de finitions carbone et d’un bouton d’arrêt d’urgence du plus bel effet, ce DD2 offre 5nm de couple et 3 ans de garantie supplémentaires par rapport au DD1. Destinée aux hardcore sim racers, gentlemen drivers et professionnels et disponible à 1 499,95 euros.
Les volants Fanatec
Il serait trop long de vous détailler chaque volant Fanatec tant ils sont nombreux, mais on vous aide tout de même à faire votre choix parmi les roues monobloc ! Et pour les amateurs de GT / F1, on a même un guide si vous voulez aller plus loin.
- CSL Steering Wheel P1 V2 : le volant d’entrée de gamme de Fanatec (PC, PS Ready, 119,95 euros)
- CSL Steering Wheel BMW : le même que le P1 V2, mais licencié BMW (PC, PS Ready, 139,95 euros)
- CSL Elite Steering Wheel WRC : le meilleur volant Fanatec pour faire du rallye (PC, Xbox, PS Ready, 199,95 euros)
- CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2 : un très bon rapport qualité prix pour rouler en GT (PC, Xbox, PS Ready, 199,95 euros)
- ClubSport Steering Wheel F1 Esports V2 : le premier volant Fanatec dédié à la monoplace (PC, PS Ready, 269,95 euros)
- Podium Steering Wheel Classic 2 : pour rouler en vintage car ou faire du rallye (PC, PS Ready, 299,95 euros)
- Podium Steering Wheel Nascar : idéale pour les fan de Nascar (PC, PS Ready, 299,95 euros)
- Clubsport Steering Wheel RS : une roue ronde de 32 cm de diamètre en cuir avec shifters magnétiques (PC, PS Ready, 349,95 euros)
- ClubSport Steering Wheel BMW GT2 V2 : la même roue que la précédente, mais sous licence BMW (PC, PS Ready, 349,95 euros)
- ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 : la roue idéale pour pratiquer la monoplace (PC, PS Ready, 389,95 euros)
- ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X : on reprend la Formula V2.5 et on lui ajoute la compatibilité Xbox (PC, Xbox, PS Ready, 399,95 euros)
Les pédaliers Fanatec
On fait le tour des pédaliers disponibles chez Fanatec et pour savoir lequel choisir, n’hésitez pas à lire le guide que vous a concocté Ludz.
CSL Pedals
L’entrée de gamme des pédaliers de Fanatec avec 2 pédales. On le retrouve dans de nombreux bundle. Bien pour démarrer, mais si vous avez le choix, changez la pédale de frein pour le modèle équipé de load cell. Disponible à 79,95 euros.
CSL Pedals LC
Le pédalier trois pédales avec la pédale de frein équipée de load cell. Une valeur sûre pour les débutants. Vendu 199,95 euros.
CSL Elite Pedals V2
On monte en gamme avec le successeur du CSL Elite Pedals. Tout en aluminium poudré, le pédalier CLS Elite Pedals V2 améliore drastiquement la qualité ses pédales, à commencer par la pédale de frein qui dispose désormais d’un freinage en deux étapes. Quand on freine, la pédale joue dans un premier temps avec un ressort, puis va comprimer des élastomères, des caoutchoucs élastiques ultra-résistants qui viennent s’appuyer sur le capteur de force. Pour en savoir plus sur ce pédalier, lisez donc cet article. Annoncé à partir de 299,95 euros, c’est un modèle pour utilisateurs avancés à expérimentés.
ClubSport Pedals V3
Pédalier référence chez Fanatec, ce Clubsport Pedals V3 est un modèle plébiscité par de nombreux sim racers. Ses pédales de frein et d’embrayage sont réglables en hauteur et en largeur. Le frein est en prime équipé d’un capteur de pression pour offrir une sensation de freinage proche d’une vraie GT. Tout comme le ClubSport V3 Inverted, les moteurs de vibration sont installés sur le frein et l’accélérateur et simulent un enclenchement de l’ABS ou une perte de motricité. Vendu 399,95 euros, ce pédalier conviendra à tous ceux qui veulent du réalisme.
ClubSport Pedals V3 inverted
Le top du top chez Fanatec. Le ClubSport Pedals V3 Inverted est une version GT du modèle Clubsport Pedals V3. Il propose des pédales de frein et d’embrayage inversées, réglables en hauteur et en largeur. Et se rapproche ainsi de ce qui se fait sur les modèles GT actuels. Le frein est équipé d’un Damper Kit (pour le réglage du retour du frein). Également d’une Load Cell permettant ainsi de simuler le toucher d’un véritable frein hydraulique. Des moteurs de vibrations sont installés sur le frein et l’accélérateur pour simuler l’ABS ou une perte de motricité. Compatible avec toutes les bases actuelles de Fanatec, c’est tout simplement le meilleur pédalier de la marque allemande. Vendu 599,95 euros, on le conseille aux mordus et aux pros.
Les accessoires Fanatec
ClubSport Shifter SQ V 1.5
Une boîte en H qui fait aussi shifter. Bien finie, elle est robuste et propose un bon feeling à l’usage. Vendue 259.95 euros, ce n’est toutefois pas le meilleur rapport qualité prix de sa catégorie.
ClubSport Handbrake V1.5
Le frein à main Fanatec, que l’on peut mettre à l’horizontal ou à la verticale. Un accessoire intéressant pour les amateurs de drift ou de rallye. Tarif : 129,95 euros.
Podium Advanced Paddle Module
L’add-on indispensable pour donner à sa roue les fonctions d’une vraie voiture de compétition. Idéal pour ceux qui ne jurent que par la F1, à partir de 179,95 euros.
Laissez un commentaire