L’année 2024 touche bientôt à sa fin. Si la saison 4 de 2024 était riche en nouveautés, la première saison de 2025 s’annonce tout aussi fournie. Ainsi, on attend des voitures, des circuits, et bien d’autres nouvelles fonctionnalités. On fait le point pour vous sur tout ce qui vous attend à compter du mardi 10 décembre, début officiel de la nouvelle saison !
iRacing Saison 1 2025 : un garage qui grandit de 5 voitures !
Côté voitures, la saison 1 de 2025 fera entrer cinq nouvelles voitures dans la simulation iRacing, couvrant plusieurs catégories de courses. Côté supercars en Australie, deux voitures seront lancées : la Chevrolet Camaro Gen 3 et la Ford Mustang Gen 3. L’arrivée de ces nouveaux modèles fera officiellement passer les Ford Mustang GT et Holden ZB Commodore en Legacy. Elles disparaitront ainsi des séries officielles sur iRacing. Par ailleurs, ceux qui les ont achetées durant la dernière année bénéficieront de crédits sur leur compte pour acheter un des nouveaux modèles.
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Un nouvelle safety car pour la saison 2025 sur iRacing
Une bonne nouvelle pour tous les joueurs iRacing : une nouvelle voiture gratuite va être proposée avec la saison 1 2025 : la BMW M2 CSR, au niveau Rookie. Une voiture équipée d’un moteur de 365 chevaux, parfaite pour un premier défi avant de sauter vers la catégorie GT4 ! Par ailleurs, la BMW M2 CSR sera utilisée comme Safety Car dans certaines séries puisqu’elle est intégrée au contenu de base du jeu.
En plus, l’offre GT3 va évoluer ! En effet, après la McLaren 720S Evo, c’est au tour de l’Acura NSX GT3 Evo 22 d’intégrer iRacing, pour une catégorie plus que jamais riche en sélection : il s’agit de la dixième GT3 disponible !
S’il y avait une voiture à citer dans cette nouvelle saison, ce serait sans doute la Ferrari 499P, qui rejoindra elle aussi iRacing en décembre. La voiture italienne, gagnante deux fois aux 24 Heures du Mans 2023, et 2024, est la toute première Hypercar (LMH) à débarquer dans la simulation. En effet, les BMW M Hybrid V8, Cadillac V-Series.R GTP, Acura ARX-06 GTP et Porsche 963 GTP répondent à la réglementation GTP / LMDH !
Il y a fort à parier que cette voiture soit assez rapidement en piste du côté chez la Scuderia Volpe, notre équipe partenaire sur iRacing. En effet, le cri de François, président de l’équipe, a été entendu jusqu’à Maranello lorsqu’il a appris la nouvelle…
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Circuit : un nouveau circuit routier et Oval + 2 mises à jour
Côté circuit, iRacing déploiera deux nouveaux circuits (un routier et un oval). Deux circuits de type oval seront également mis à jour gratuitement.
Le circuit de Thruxton avait déjà été teasé dans la dernière note de développement. Désormais, il est confirmé pour la prochaine saison. Ce circuit de 3,79 km accueille une grande variété de courses IRL : le BTCC, le TCR UK et récemment la British F3 et le British GT. Aussi, sur ce tracé, les équipes d’iRacing ont repris le même processus qu’à Cadwell (déjà disponible), avec une photogrammétrie capturée par drone.
Enfin, deuxième circuit à être déployé : Huset’s Speedway. Il s’agit d’un ovale de terre de 3/8 mile à Brandon, dans le Dakota du Sud. En plus de rejoindre iRacing, Huset’s Speedway pourrait rejoindre World Of Outlaws : Dirt Racing 24. Las Vegas et New Hampshire, deux autres tracés de type Oval déjà présents dans la simulations, bénéficieront d’une mise à jour gratuite pour cette nouvelle saison.
Saison 1 2025 : une nouvelle physique de pneu en route !
Une des critiques majeures que l’on peut faire objectivement à iRacing, c’est sa physique de pneumatiques. Conscients d’être en retrait sur ce point, les développeurs viennent d’annoncer que les pneus ressembleront « davantage à des vrais pneus« . Pour promettre un meilleur feeling, iRacing annonce avoir travaillé le composé, la structure, ainsi que la dégradation des gommes. Ce modèle « le plus récent et le plus avancé », entrera en vigueur durant la saison 1 de 2025, d’abord sur les catégories GTP, et LMP2. Les prochains modèles à bénéficier de cette mise à jour seraient à priori la catégorie NASCAR Cup, et « d’autres voitures pour circuits ovales ». À suivre…
Une refonte du moteur graphique en cours
Iracing déploiera quelques améliorations de son moteur graphiques pour la saison 1 de 2025. La refonte du moteur graphique prendra du temps, mais les développeurs se veulent rassurants. Ils implémenteront des nouveautés au fil du temps. En décembre, les joueurs iRacing verront ainsi un éclairage amélioré, censé mieux faire ressortir couleurs, et reliefs des décors. Ne vous attendez pas à une révolution à ce stade. Il faudra attendre un peu pour voir iRacing changer complètement (et mettre votre configuration en stress). La note nous fournit une capture montrant le travail en cours, où les évolutions se voient clairement !
Iracing Saison 1 2025 : Un nouveau système de débris sur la piste
Après la pluie, iRacing fait évoluer son Dynamic Track Dynamics (DTD) en s’appuyant cette fois sur le système de débris, sur la piste. Gravier et débris dits dynamiques, seront intégrés pour plus de réalisme, et aussi pour rendre plus difficile la création de lignes idéales, non-conformes à la réalité.
Et plein de nouvelles fonctionnalités encore !
D’autres nouveautés arriveront avec la saison 1 2025. Le comportement des pilotes AI a été amélioré, notamment dans la gestion du traffic, et des pilotes retardataires. Il seront ainsi en mesure de faire des appels de phares pour vous prévenir de leur arrivée, derrière. Côté UX, la page des séries a été revue intégralement pour faciliter la navigation des pilotes dans le menu.
Enfin, dernière nouveauté notable, l’arrivée des Bump Start en GTP ! Les amateurs de la série Prototype remplaçant les LMP1 vont apprécier cette fonctionnalité très attendue, et déjà présente sur Le Mans Ultimate. En bref, le démarrage des voitures se fait sur le moteur électrique, et le moteur thermique prend le relais ensuite dans un grondement caractéristique !
Et après ?
Si vous n’en avez pas encore assez, iRacing détaille également les nouveautés en développement. En premier, une refonte complète de l’interface en jeu. Possibilité de mettre plusieurs Black Boxes, cartes dynamiques, dans un environnement entièrement personnalisable : les vendeurs d’overlays vont avoir de la concurrence !
Côté voitures, beaucoup de nouveautés sont annoncées côté NASCAR et Oval. Le nom de Ferrari ressort une nouvelle fois pour de futures collaborations, sans oublier une mise à jour annoncée de la catégorie IndyCar. Au niveau des circuits, des noms sont lâchés. Adelaide, Portland International Raceway et le Miami International Autodrome arriveront dans le futur sur iRacing !
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