On vous parlait l’autre jour de ce qu’on attendait du nouveau QR2 de Fanatec, et ça y est. Après plus de huit ans de développement, le nouveau système de fixation du fabricant allemand, véritable arlésienne du monde du sim racing, est enfin disponible. Ce QR2 promet de révolutionner l’expérience de pilotage en offrant une rigidité et une précision sans précédent et nous avons enfin toutes les informations à son sujet. Alors sans plus attendre, on vous dit tout sur cette nouveauté qui n’en finissait plus de se faire désirer.
Une information qui tombe sans annonce ?
C’est le site de Fanatec qui nous informe de cette sortie avec un nouvel onglet dédié au QR2. Depuis maintenant une heure, toutes les infos sont disponibles, les tarifs connus, et il est même possible de commander. Si vous voulez vous faire une idée, c’est par ici que ça se passe :
Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, nous avons préparé pour vous un joli test de ce QR2, sachant que nous avons eu les modèles QR2 et QR2 PRO deux semaines avant l’annonce de Fanatec.
QR2 : une longue attente
Pour ceux qui ignorent tout des anciens Quick Release de Fanatec, l’ami Ludz vous a concocté un article pour tout vous expliquer. Pour résumer, la marque allemande proposait jusqu’à aujourd’hui deux Quick Release : le QR1 Lite et le QR1. Le QR1 Lite est un modèle en plastique renforcé fourni d’origine avec les roues d’entrée de gamme du catalogue, qui bride à 8 Nm les bases puissantes (DD1, DD2 et Podium Racing Wheel F1). Avec le QR1, Fanatec était à l’époque précurseur. C’est un modèle tout en métal, bien plus solide et rigide que le QR1 Lite et destiné à une gamme de volants PC et consoles. Sauf que les années ont passé et on s’est rendu compte que ce QR1 n’était pas parfait : légère flexibilité, effet de cran qui peuvent apparaître avec l’usure, etc. Bref, une mise à jour était indispensable, surtout que les concurrents, notamment Simagic et Moza Racing, propose de leur côté un excellent Quick Release.

Le QR2, on l’a aperçu dès 2021 lors du championnat GT3 européen, puisqu’il équipe la nouvelle BMW M4 GT3. En effet, ce Quick Release est taillé pour la compétition et a bénéficié d’un développement double entre Fanatec et BMW. Utilisable en course, ce QR2 promet donc une excellente rigidité. Allez, on découvre la bête !
Le QR2 de Fanatec : les déclinaisons
Alors, première surprise, il n’y aura pas qu’un seul QR2. En fait, Fanatec sort un nouveau type de Quick Release, que la marque décline sur trois modèles « Wheel-Side » (comprenez : à venir fixer au volant) bien distincts. On a donc :
- Le QR2 Lite, qui remplace l’actuel QR1 Lite, toujours en résine plastique, avec la même limitation de 8 Nm.
- Le QR2, le fameux remplaçant du QR1, tout en métal.
- Le QR2 Pro, qui lui est une nouveauté : il s’agit d’un QR taillé à la CNC dans une masse d’aluminium, compatible avec les normes de la FIA. En gros, c’est ce QR qui équipe les voitures de courses, notamment la fameuse M4.
QR2 : Les compatibilités
Ces trois QR2 sont compatibles avec l’ensemble des volants (F1, GT, rallye, drift, etc.) de la gamme Fanatec. Mais pas avec les anciens modèles. En effet, sur les volants plus anciens, il y a un fort risque que vous ne puissiez pas retirer votre vieux Quick Release pour fixer le nouveau. Autre point commun aux trois modèles : le raccord entre la base et le volant se fait bien à l’aide d’un système d’axes en métal qui s’écarteront lorsqu’on maintiendra la bague du QR pour ensuite se resserrer. Clairement, c’est un gage de rigidité.
Mais ce n’est pas tout : en même temps que Fanatec sort ses nouveaux Quick Release, la marque va commercialiser deux systèmes Base-Side à monter soi-même, histoire de rendre vos bases et volants actuels compatibles avec la nouvelle technologie QR2. On a donc une fixation pour la gamme CSL DD / GT DD Pro, la QR2 Base-Side Type-C, une seconde, la QR2 Base-Side Type-M, pour la gamme DD1, DD2 et Podium Racing Wheel F1. La différence entre les deux n’est pas une histoire de rigidité, mais bien de compatibilité.
Enfin, il est à noter que l’ancienne gamme QR 1 Lite et QR 1 va coexister avec la nouvelle gamme QR2 pendant deux ans. Suite à quoi le fabricant ne proposera plus les QR d’ancienne génération. D’ici là, vous devriez pouvoir acheter les volants, DD1, DD2 et CSL DD en deux versions. Le GT DD Pro restera de base en QR1, le QR2 n’ayant pas encore été validé par PlayStation.

Le QR2, c’est pour qui ?
Maintenant que vous en savez un peu plus sur les trois modèles présentés, la seconde question qu’on est en droit de se poser, c’est : à qui se destinent ces trois QR2 ? On fait le point.
- Le QR2 Lite, c’est la formule « light », donc le modèle qui sera proposé de base avec les volants Fanatec. Parfait pour les débutants ou les petits budgets.
- Le QR2, est quant à lui destiné aux sim racers qui pratiquent régulièrement. Sa rigidité en sim racing est équivalente à celle du QR2 Pro, il est donc amplement suffisant.
- Le QR2 Pro, s’adresse à ceux qui ne veulent aucun compromis sur la qualité, quitte à payer plus cher, ou bien à ceux qui possèdent une M4 GT3 (les veinards).
QR2 de Fanatec : prix et dispos
Côté prix, il fallait s’y attendre, ces QR2 vont faire grimper la facture de ceux qui doivent mettre à jour leur base et leurs volants :
- QR2 Lite : 59,95 euros
- QR2 : 99,95 euros
- QR2 Pro : 199,95 euros
- QR2 Base-Side Type-M : 149,95 euros
- QR2 Base-Side Type-C : 69,95 euros
Outre le QR2 Pro, dont le tarif est assez élevé, c’est surtout le prix QR2 Base-Side Type-M pour une upgrade d’un DD1, DD2 ou Racing Wheel F1, qui risque de faire grincer des dents. Enfin, côté commercialisation, les QR2 et QR2 Pro sont désormais disponibles sur le site de Fanatec. Notez qu’il est encore possible d’acheter tout ce matériel avec du QR1 à la place du QR2.
À suivre sur Superchicane
On vous propose dès ce soir le test du QR2 sur la chaîne YouTube. On vous a également préparé plusieurs vidéos : un tutoriel pour monter un QR2 avec un CSL DD ou GT DD Pro, un tutoriel pour monter vos bases DD1, DD2 et Racing Wheel F1. Enfin, on vous a concocté un dernier tutoriel pour monter un QR2 QR2 Pro sur un volant Fanatec. Tout ça sera disponible dès 19h sur la chaine Youtube.





Bonjour
Je viens de début en SIM racing je suis équipé avec GTDD pro fanatec et je souhaite équiper ma roue la bas d’un quick release
Pouvez vous m’aider ou me communiquer les références côté roue et surtout de la base (type M ou C)
Merci
Bonjour, est-ce vrai qu’il n’y a pas de détrompeur et que l’on peut se tromper de sens au risque d’endommager les pins de connexions?
Il est impossible de casser les pins en se trompant de sens. Le QR2 est asymétrique. Si tu le mets à l’envers, il ne va pas au fond.