Une saison de 2025 de passée, et le passage vers la saison 2 d’iRacing promet du spectacle. Après une première partie d’année avec de nouveaux contenus, et aussi un peu de polémiques, la simulation PC fait peau neuve. Principale nouveauté attendue : la mise à jour du modèle pneumatique sur les prototypes. Objectif principal : faire taire les critiques, et contenter les joueurs déçus. On fait le point sur les nouveautés à ne pas manquer !
Saison 2 d’iRacing 2025 : du réalisme s’il vous plait
Ne tournons pas autour du pot. La principale nouveauté jugée par les joueurs dans quelques jours est déjà connue. Il s’agit de la mise à jour du modèle pneumatique des prototypes. Jusqu’à présent, cette partie était jugée absolument irréaliste par les joueurs occasionnels, mais aussi par des professionnels de cette simulation. Des voitures collées au sol, qui collent plusieurs secondes aux modèles réels, la grogne monte depuis plusieurs mois. La sortie de la Ferrari 499P sur iRacing, première Hypercar de la simulation a mis le feu aux poudres, avec des vitesses de passage en courbe digne d’un film de science-fiction.
Après des mois à expliquer avoir entendu les colères des joueurs et à travailler sur un nouveau modèle, les développeurs ont mis fin au suspens. Une première vidéo a été dévoilée avant le déploiement, pour montrer en action ce nouveau modèle de physique des pneus.
La vidéo s’ouvre sur un tour à bord de la Porsche 963 LMDH sur le circuit de Long Beach, sortant des stands. Cette dernière semble clairement plus compliquée à emmener, notamment avec une chauffe de pneus à faire soi-même. La voix off précise que le grip a été réduit à haute vitesse, et que la différence de temps par rapport au précédent modèle s’élève à plusieurs secondes. La vidéo enchaîne ensuite sur Daytona, et montre comment la voiture peut être perdue facilement sans une bonne chauffe des pneumatiques.
Une mise à jour réclamée, et attendue, mais qui risque de décevoir ceux qui sautaient dans la voiture pour enchaîner trois tours à fond… Vous vouliez du réalisme ? En voilà ! Côté mise à jour du système hybride, elle se profile pour la saison 3, de 2025.
Circuit de Portland et ARCA, l’Amérique en fête
C’est le circuit qu’il faudra acheter si vous voulez avoir la toute dernière piste disponible sur iRacing. Le Portland International Raceway fait son arrivée en cette saison 2 de 2025. Il s’agit d’un circuit américain de 12 virages, dans l’Oregon. Deux configurations sont proposées : circuit complet, et sans chicane. Il est fort probable de retrouver ce circuit dans les séries NASCAR, IndyCar, mais sans doute aussi dans les catégories tremplin vers ces catégories.
Restons d’ailleurs aux Etats-Unis, pour la prochaine grosse nouveauté de la saison 2 d’iRacing 2025. On vous l’avait annoncé, l’ARCA Menards Series va recevoir une mise à jour des modèles. Auparavant basée sur une seule Chevrolet, la série accueillera pour la saison 2 trois nouveaux modèles. Une Chevrolet SS, une Ford Mustang, et une Toyota Camry. Une mise à jour attendue également par les amateurs d’Oval, tant cette catégorie est une vraie école vers la NASCAR (en vrai, comme dans la simulation).
Saison 2 d’iRacing 2025 : une IA adaptative !
Si le cœur d’iRacing reste le multijoueur, les développeurs ne cessent pourtant de proposer des fonctionnalités pour contenter ceux qui aiment de temps en temps rouler en solo. La saison 2 d’iRacing 2025 verra l’arrivée d’une nouvelle fonction, l’IA adaptative. Comme son nom l’indique, cette IA s’adaptera – si vous le souhaitez – à votre niveau en temps réel, et non pas bloquée sur une valeur choisie.
En bref, plus vous serez rapide, et plus elle haussera son niveau, pendant que vous roulez. L’IA pourra être réglée de base sur 4 niveaux différents : facile, moyen, difficile, et extrême. Elle réglera ensuite sa difficulté automatiquement selon vos performances en course.
Cette évolution s’implémentera dans les prochaines heures, mais elle ne sera pas obligatoire. Une difficulté à valeur fixe pourra toujours être choisie, si vous le souhaitez.
De plus jolies lumières, une chasse aux mauvaises connexions…
Ce système avait été évoqué dans notre dernier article et il se confirme. Le Connection Flag arrive sur cette saison 2 d’iRacing.. Le principe est simple. En cas de connexion insuffisante, la simulation enverra votre voiture dans les stands jusqu’à ce que cette dernière s’améliore. Le mode fantôme vous permettra de continuer à rouler en attendant que celle-ci s’améliore.
Enfin, cela fera surtout plaisir aux photographes de la simulation comme votre humble serviteur, mais une mise à jour du rendu de lumière est également confirmée. Elle prépare sans doute l’arrivée, dans l’éventuelle possibilité d’une arrivée hypothétique d’une future mise à jour du moteur graphique du jeu… On verra ça plus tard.
Vous êtes joueur iRacing et vous attendez cette maj avec impatience ? Dites-nous tous dans les commentaires !
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Hâte de voir le ressenti de tout le monde avec cette nouvelle physique des pneumatiques !
Ca a pas mal cassé sur les premières courses… 😉
Hâte d’aller rouler et de découvrir la nouvelle ARCA aussi
La nouvelle ARCA est top, j’ai fait quelques tours avec et c’est une super caisse (Chevrolet SS). iRacing a filé des crédits à ceux qui l’ont acheté dans la dernière année pour passer sur les nouvelles.
Voilà qui donne envie de faire chauffer la gomme.