À l’occasion de la sortie du film F1 ce mois-ci, Trak Racer sort le grand jeu avec une édition limitée de son cockpit TRX., le TRX Black & Gold. Et ici, pas question d’un simple relooking : cette version spéciale va bien plus loin qu’une livrée exclusive…
Trak Racer TRX Black & Gold, un cockpit collector en production limitée !
Après le jeu F1 25, c’est au tour des cockpits de Trak Racer de s’associer avec le film F1, réalisé par Joseph Kosinski. En effet, Trak Racer dévoile une édition spéciale et très limitée de son cockpit haut de gamme TRX. Baptisée TRX Limited Edition Black & Gold, elle est aux couleurs de l’écurie fictive APXGP, mise à l’honneur dans le film. On parle d’une édition « limitée », puisqu’elle n’est produite qu’à 100 exemplaires dans le monde.
Un châssis renforcé, pour un cockpit supportant des bases 30 Nm
Pourtant, cette nouvelle édition ne se limite pas à une simple livrée noire et or. En effet, l’édition Black & Gold du TRX est composé d’un cadre tubulaire en acier de deux pouces, pour une stabilité à toute épreuve. Ainsi, il adopte une structure renforcée par rapport au modèle de base, conçue pour encaisser des bases Direct Drive jusqu’à 30 Nm (contre 25 Nm annoncés pour l’Alpine Racing TRX). Aussi, on nous promet que le TRX Black & Gold peut supporter des pédaliers jusqu’à 180 kg de pression de freinage sans fléchissement.
Trak Racer livre le TRX Black & Gold avec un siège
Le Trak Racer TRX Black & Gold est livré avec un siège en fibre de verre, et d’après la marque, aurait été développé en partenariat avec des ingénieurs F1. Pour rappel, le TRX de base est un cockpit hybride, conçu avec l’équipe Alpine F1, qui permet de passer facilement d’une position F1 à une position GT, sans avoir besoin d’outils. Le siège de cette édition limitée s’incline franchement en mode Formule 1 pour offrir une sensation proche de celle d’une monoplace, tout en adoptant une position plus droite en mode GT. En plus, le cockpit propose un espace sous l’assise pour installer un Bass Shaker haptique, histoire de pousser encore plus loin l’immersion.
Un cockpit d’exception… à prix d’exception !
Les modèles TRX Alpine Racing standards s’échangent contre la somme de 999 €, en livrée noire ou Alpine. Aussi, il faut ajouter à cela un siège TRX Hybrid en fibre de verre, vendu 399 €. En tout, cockpit et siège coûtent donc 1398 euros, pour un setup supportant des bases jusqu’à 25 Nm.
Quant au Trak Racer TRX Black & Gold, il est proposé à 1 599 €. Son prix, environ 200 € de plus que le TRX de base, se justifie par le fait qu’il supporte des bases DD jusqu’à 30 Nm et des pédaliers pouvant aller jusqu’à 180 kg. À vous de voir si le surcoût peut justifier un tel achat.
À noter que Trak Racer annonce une livraison prévue pour le mois d’août, avec une expédition prévue d’Espagne ou des Pays-Bas.
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