Arrivée dans l’univers du sim racing en 2024 avec son VelocityOne Race, Turtle Beach n’a pas tardé à faire parler d’elle. Avec son volant détachable, le kit laissait déjà entrevoir un futur écosystème prêt à s’agrandir. C’est désormais chose faite : la marque revient avec un nouveau bundle, un volant typé F1/GT et même une base sans fil. Voici tout ce qu’il faut savoir.
Turtle Beach et le sim racing
À l’origine, Turtle Beach est surtout connue dans l’univers de la musique, notamment pour ses cartes sons et ses synthétiseurs MIDI. Par la suite, la marque s’est tournée vers les accessoires gaming avant de faire son entrée sur le marché du flight sim, puis plus récemment celui du sim racing.
En 2024, c’est donc le VelocityOne Race qui ouvre la marche. Le bundle regroupe une base Direct Drive à 7 Nm en peak, un volant rond détachable et un set 3 pédales avec capteur load cell. L’ensemble se démarquait de son segment grâce à la compatibilité XBox, l’écran de télémétrie, la présence d’une Button Box intégrée et la qualité du Quick Release en métal.
Un an après, le VelocityOne Race n’est plus la seule référence de la section sim racing de Turtle Beach. En effet, la boutique se pare de trois nouvelles références : le bundle VelocityOne Race KD3, le volant VelocityOne F-RX et le système sans fil Racer. On vous les présente.
VelocityOne Race KD3
Commençons par le nouveau bundle. Le VelocityOne Race KD3 est un ensemble complet regroupant une base Direct Drive, un volant rond et un set 2 pédales.
La base est dotée d’une motorisation Direct Drive annoncée à 3,2 Nm. A l’instar du VelocityOne Race tout court, Turtle Beach remet le couvert avec son écran de télémétrie intégré. Celui-ci est cette fois garni d’une bande de LED circulaires pour le compte-tours. Cinq profils de réglages peuvent être enregistrés, le tout géré par l’application VelocityOne Tuner téléchargeable sur PC, XBox et smartphones. Aussi, il est possible de fixer la base sur un bureau via la pince fournie ou directement sur un cockpit à l’aide des inserts filetés.
Côté volant, Turtle Beach nous propose un modèle rond de 30 cm (enfin 29,9 si vous voulez être précis !). Celui-ci est détachable de la base via un système QR. Au niveau des caractéristiques, la marque ne communique que sur les palettes magnétiques à l’arrière. Cependant, on devine sur la photo 8 boutons, 4 touches directionnelles et 2 encodeurs (rotatifs ?).
Un pédalier simple mais réglable
Concernant le pédalier, la simplicité est de mise. Le set comprend deux pédales, avec une fabrication aluminium et un système Hall-Effect. Turtle Beach nous laisse la possibilité de personnaliser le ressenti à notre convenance, avec un réglage de la tension du ressort via une bague et un ajustement de la course.
Enfin, si la base n’est pas – à ce jour – vendue seule, elle est compatible avec les autres références Turtle Beach : le nouveau volant F-RX par exemple, ou le pédalier load cell du VelocityOne Race. Les 4 ports USB-C permettent également de rajouter des accessoires, tels que le VelocityOne Multi-Shift.
Le VelocityOne Race KD3 est compatible PC, XBox One et Series X/S. Le bundle est disponible en précommande au prix de 349,99 € sur le site de Turtle Beach. Soit tout de même 100 € de moins que le Moza R3, son concurrent direct. Les livraisons sont prévues à partir du 9 septembre.
Volant VelocityOne F-RX
En guise de premier volant complémentaire aux bundles VelocityOne Race (+/- KD3), Turtle Beach sort un modèle typé F1/GT, le F-RX.
D’un diamètre de 30 cm, son châssis est en aluminium renforcé et ses poignées recouvertes de caoutchouc. Au menu des fonctionnalités, on retrouve 10 boutons à rétroéclairage RGB, 3 rotatifs en façade et deux additionnels aux pouces. À l’arrière, le VelocityOne F-RX est tout aussi généreux avec sa double paire de palettes. En effet, on retrouve un set magnétique classique et un second progressif pour l’embrayage, à effet Hall avec points d’actionnement ajustables. Enfin, une barre de LED horizontale vient afficher le régime moteur (en complément des écrans mentionnés sur les bases de Turtle Beach).
Le volant VelocityOne F-RX est en pré-commande au prix de 199,99 €, avec là aussi une livraison à partir du 9 septembre.
Ensemble sans fil Turtle Beach Racer
Le dernier produit annoncé par Turtle Beach, en marge de l’écosystème naissant, est de l’ordre des curiosités ! La marque nous propose un ensemble solidaire base + volant tout-en-un… sans fil, et à poser sur les genoux (ou un bureau bien sûr) !
Le Turtle Beach Racer se connecte à un PC ou une XBox via un système Wifi avec une portée de 9 mètres… et même à un smartphone avec une connexion Bluetooth ! Il peut aussi passer en mode manette pour les jeux ne prenant pas en charge les volants. Le tout dispose d’une autonomie annoncée de 30 heures (avec possibilité d’une recharge via USB pendant l’utilisation).
Le volant rond dispose des boutons présents sur une manette XBox et d’un angle de rotation de 360°. Aucune mention d’une quelconque motorisation, considérons donc que ce modèle ne présente pas de retour de force. Je n’ai pas parlé des pédales ? C’est normal, il n’y en a pas ! Accélération, freinage et changement de rapports sont alloués aux palettes analogiques et boutons de pouce.
Pour configurer le Turtle Beach Racer, l’application Control Center 2 est disponible sur PC et XBox.
Ce modèle pour le moins original est en précommande au prix de 149,95 €, avec une livraison à partir du 9 septembre.
L’avis de SuperChicane
Après une entrée sérieuse sur le marché du sim racing, Turtle Beach étoffe son offre avec de nouveaux produits.
Le volant F1/GT est une valeur sûre pour construire un écosystème. Et celui-ci semble proposer un rapport qualité-prix-fonctions intéressant.
Pour le moment, la marque semble vouloir se positionner sur l’entrée de gamme, en proposant un bundle Direct Drive à un tarif très compétitif, s’attaquant ainsi directement aux segments occupés par Thrustmaster et Logitech.
Et termine dans l’originalité avec le modèle Racer. Habituellement, nous déconseillons les volants sans retour de force. Son prix (heureusement) raisonnable, son faible encombrement et sa compatibilité smartphone l’aideront peut-être à trouver son public. Qui sait ?
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