Turtle Beach annonce le VelocityOne Multi-Shift

Turtle Beach continue son expansion dans le sim racing avec le lancement du VelocityOne Multi-Shift. Ce nouveau périphérique, qui combine un levier de vitesse et un frein à main, veut prendre sa place sur PC et Xbox, avec un tarif fixé à 129,99 euros. Découvrons plus en détail ce levier, qui ressemble pas mal à un vrai !

Le VelocityOne Multi-Shift, c’est quoi ?

Le VelocityOne Multi-Shift est un levier de vitesse, un shifter et un frein à main avec capteurs magnétiques Hall compatible PC et Xbox. En mode levier de vitesse, le périphérique propose deux configurations :

• Un schéma H classique avec sept vitesses et une marche arrière. Turtle Beach indique qu’un mécanisme d’appui sur le manche permet d’accéder à la septième vitesse et à la marche arrière. Bien pratique, pour éviter les erreurs de manipulation en course.
• Un mode séquentiel, activable via un simple interrupteur sur le côté du module. Dans cette configuration, le levier fonctionne en va-et-vient pour simuler une boîte séquentielle.
• Enfin, on a la possibilité de transformer le levier en frein à main analogique. En mode séquentiel, une simple pression sur un bouton active cette fonction, prévue pour faire du drift et du rallye.

Fonctionnalités avancées pour les simulations spécialisées

Le VelocityOne Multi-Shift intègre une fonction peu commune sur les leviers de vitesse sim racing : un bouton de plage de vitesses Haut/Bas. Cette option permet, sur les titres compatibles, d’attribuer chacune des sept positions du levier à une vitesse supplémentaire. Concrètement, ça signifie qu’il est possible de simuler jusqu’à 14 vitesses avant.

Cette fonctionnalité, que Turtle Beach présente comme exclusive, pourrait intéresser les amateurs de simulations de poids lourds comme ETS2, de bus ou encore d’engins agricoles, où les véhicules disposent souvent de nombreux rapports. On apprécie particulièrement cette ouverture aux autres simulations.

Design et personnalisation

Turtle Beach semble avoir accordé une attention particulière à l’aspect et aux sensations de son VelocityOne Multi-Shift. Le fabricant américain annonce la couleur et évoque un périphérique « premium », inspiré des voitures de luxe performantes, incluant des composants en acier et un soufflet en cuir – très classe au demeurant – pour le mode frein à main. C’est vrai que quand on le regarde, on a l’impression qu’on l’a extrait d’une jolie berline.

Le module est livré avec plusieurs options de personnalisation :

• Deux pommeaux interchangeables : un pour le mode H et un pour le mode séquentiel
• Deux tiges de longueurs différentes : une courte pour des changements de vitesse rapides, et une longue pour un meilleur confort en mode séquentiel ou frein à main

Pour ceux qui souhaiteraient aller plus loin dans la personnalisation, Turtle Beach a opté pour un filetage standard M12 x 1,75. Cela permet théoriquement l’utilisation de pommeaux tiers, ce qui permet d’adapter le look et les sensations du périphérique selon les préférences de chacun.

Installation et compatibilité

Le VelocityOne Multi-Shift se veut plutôt flexible en termes d’installation. Il est équipé d’une pince intégrée pour une fixation rapide sur un bureau. Pour les setups plus élaborés, des inserts filetés et des vis sont fournis.

Côté compatibilité, le module fonctionne de manière autonome sur PC via une connexion USB-C vers USB-A. Il faut connecter le volant VelocityOne Race de Turtle Beach au Multi-Shift, à l’aide d’un câble pass-through USB-C vers USB-C inclus, pour l’utiliser sur Xbox Series X|S et Xbox One.

Il est à noter que Turtle Beach propose une application compagnon, VelocityOne Tuner, disponible sur Xbox, PC, iOS et Android. Cette application permet notamment de mettre à jour le firmware du périphérique, bien que les détails sur d’éventuelles options de personnalisation via ce logiciel n’aient pas été précisés.

Évolutivité du setup

Un aspect intéressant du VelocityOne Multi-Shift, c’est la possibilité d’en utiliser deux simultanément. On peut ainsi configurer un module en tant que levier de vitesse (H ou séquentiel) et l’autre en tant que frein à main dédié. De plus, lorsqu’il est utilisé avec le volant VelocityOne Race, le Multi-Shift bénéficierait d’un retour d’information dédié sur l’écran RMD du volant. Voilà qui permettrait de visualiser facilement le mode actif (H, séquentiel ou frein à main) ainsi que la vitesse engagée, histoire de renforcer un peu plus l’immersion.

Un marché de plus en plus concurrentiel

Avec le VelocityOne Multi-Shift, Turtle Beach continue sa progression sur le marché des périphériques sim racing. Mais ce secteur, dominé par des acteurs spécialisés comme Thrustmaster, Fanatec ou Logitech – qui vient lui aussi de sortir un shifter / frein à main que nous avons testé ici – n’est pas simple à pénétrer. Mais on sent bien de la part du fabricant américain une volonté de se démarquer de la concurrence, en proposant des produits très marqués. Et avec son esthétique moderne, très « voiture », un tarif contenu de 129,99 euros, ce levier de vitesse pourrait se retrouver sur les cockpits des sim racers débutants / avancés.

Eh oui, car à ce tarif, ce VelocityOne Multi-Shift vient chatouiller les modèles de chez Moza Racing, se placer à la hauteur de Logitech (bien que le RS Shifter ne propose pas de boîte en H !), tout en écrasant complètement les modèles de chez Thrustmaster (notamment le TH8A), qui s’échangent encore à des prix parfois supérieurs.

Quant à la date de sortie de ce Multi-Shift, elle est fixée au 6 décembre 2024.

Conclusion

Le Turtle Beach VelocityOne Multi-Shift se présente comme un périphérique assez ambitieux. Cependant, plusieurs questions restent en suspens. Est-ce que l’ergonomie sera à la hauteur des promesses ? Quid des sensations en jeu ? Seront-elles au rendez-vous ? En effet, si les spécifications techniques semblent prometteuses sur le papier, un test approfondi permettra de juger si le VelocityOne Multi-Shift est à la hauteur des attentes en termes de précision, de sensations et de durabilité. Nul doute qu’il devrait rapidement débarquer chez nous pour qu’on puisse vous donner notre avis complet !

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