Le VelocityOne Race de Turtle Beach est officiellement sorti aujourd’hui et déjà disponible sur le site de la marque. Vous allez donc pouvoir vous lancer dans la course avec ce nouvel acteur sur le marché. Mais attention, notre test ne sera pas là à temps. On vous explique.
Lorsqu’on a appris le mois dernier que le fabricant d’accessoires Turtle Beach, surtout connu pour ses casques, lançait un volant direct drive, on était tous intrigués ! Surtout qu’on parle ici d’un modèle pour PC et Xbox Series. Avec en prime, un ensemble comprenant un volant, un pédalier et une button box. Mais attention, alors que nous espérions recevoir ce produit pour un test avant sa sortie, le fabricant n’a finalement pas pu nous fourni de modèle dans les temps.
VelocityOne Race, un volant direct drive qui se fait attendre
En effet, les échantillons de test du VelocityOne Race, qui doivent être envoyés en avance aux journalistes et autres testeurs, ont du retard. Ce qui est embêtant quand on sait qu’il est censé être déjà disponible à la vente. En clair, nous ne pourrons pas vous donner notre avis. Et ça, de mémoire de journaliste, ce n’est pas signe d’un lancement des plus sereins. Nous avons même entendu parler de mise à jour qui se faisait attendre. Alors notre conseil pour ne pas prendre de risque si vous lorgnez sur ce modèle : patientez pour le moment. Nous serons aux premières loges pour assurer un test dans de bonnes conditions et vous donner notre retour détaillé sur cet ensemble.
Plus d’informations sur le VelocityOne Race
On a également appris d’autres informations sur le VelocityOne Race, qui n’étaient pas encore communiquées au moment de notre premier article. Désormais, on sait que le volant est détachable, une nouvelle qui fait plaisir et qui annonce la possibilité d’un futur écosystème. On a également enfin eu des informations officielles sur son couple ! On peut désormais vous dire que le moteur à retour de force K:Drive affiche un couple de 7,2 Nm (oui, c’est précis). Il est par ailleurs ajustable à la volée. Enfin, une vidéo explicative sur le pédalier nous a appris qu’il affichait 50 kg de pression sur la pédale de frein. C’est moitié-moins que le TLCM de Thrustmaster, par exemple, ce qui pour le coup, n’est pas vraiment rassurant. Mais attendons de voir ce que ça va donner.
Les meilleurs pédaliers Thrustmaster
Un Direct Drive sur consoles, de quoi bousculer la concurrence ?
Pour rappel, le VelocityOne Race a tourné la majorité de sa communication autour de son moteur Direct Drive, le K:Drive. Cette technologie promet un retour de force impressionnant pour une immersion accrue par rapport aux modèles à courroie. Surtout, Turtle Beach marque son territoire en proposant un Direct Drive disponible sur consoles avant Thrustmaster, et alors que Logitech doit encore dépoussiérer son catalogue d’entrée de gamme. Ainsi, Turtle Beach se retrouverait en concurrence frontale avec Fanatec et son CSL DD. Et si les chiffres annoncés se confirment, il y a de quoi faire trembler le géant allemand. Mais ça, nous le confirmerons (ou non) lors de notre test.
Le VelocityOne Race, pas juste un volant
Turtle Beach ne se contente pas de sortir un volant, mais cherche à offrir une expérience utilisateur complète. Cela passe donc aussi par un pédalier. Doté d’un système de freinage à cellule de charge Dynamic Brake Tek, ce pédalier mesure la force appliquée sur la pédale de frein et ajuste la résistance en conséquence. Turtle Beach a également annoncé que les trois pédales sont ajustables en position comme en pression.
En plus d’un volant et un pédalier, le VelocityOne Race propose une Button Box détachable. Elle est équipée de plusieurs boutons dont trois rotatifs et quatre interrupteurs. Ces commandes permettent aux joueurs d’accéder rapidement et facilement à diverses fonctions et paramètres en jeu. Les boutons, disposés de manière ergonomique, sont accessibles et très lisibles grâce à des indicateurs visuels et tactiles. De plus, la présence d’un sélecteur caché derrière une protection évite les manipulations involontaires. À voir si toutes ces commandes seront bien compatibles avec la Xbox qui est plutôt limitée en termes de commandes pour les volants.
« Race Management Display »… ou l’écran intégré
Le VelocityOne Race est équipé du Race Management Display, un écran intégré. Il permet aux joueurs d’avoir accès à diverses informations, en jeu. Notamment, il peut afficher les données de télémétrie en temps réel. Notez cependant que les données télémétriques ne sont pas encore disponibles avec tous les jeux sur PC, et sont pour l’instant inaccessibles sur tous les jeux sur Xbox.
Turtle Beach a publié un guide des compatibilités et a annoncé sa compatibilité avec le logiciel SimHub, ce qui laisse présager du meilleur. Notez aussi que le retour de force K:Drive est pris en charge sur tous les jeux sur Xbox. Sur PC, il est pris en charge sur tous les jeux sauf certains titres de Codemasters : Dirt Rally 2.0, EA Sports WRC et GRID Legends. Ces trois jeux nécessitent l’ajout d’un fichier de configuration (un lien est disponible sur la page des compatibilités).
L’écran intégré au volant permet aussi de personnaliser les réglages. Vous aurez un contrôle total sur les paramètres, afin d’ajuster la sensibilité, paramétrer le moteur de retour de force, gérer les zones mortes des pédales… Vous pourrez même accéder aux paramètres audios via l’interface intégrée. L’application Tuner permettra des ajustements fins et une personnalisation avancée du son. C’est le moins que l’on attendait de Turtle Beach, qui a fait des accessoires audios sa vitrine.
Pour 699,99 euros, c’est séduisant… mais patientons
Un volant Direct Drive, compatible avec les consoles, au prix de 699,99 €, c’est plutôt attractif ! Turtle Beach se positionne clairement pour concurrencer les gros noms du milieu, et il pourrait bien y arriver ! Mais attention, comme on vous le disait plus haut, mieux vaut patienter. Si les testeurs n’ont pas encore reçu le VelocityOne Race, acheter ce modèle est un vrai saut de la foi. En tout cas, vous pouvez compter sur Superchicane pour vous donner son avis sur le produit très rapidement !
Pour aller plus loin :
- Un volant Direct Drive PC et Xbox chez Turtle Beach
- Test de la base Fanatec ClubSport DD+: La meilleure sur PS5, PC et Xbox
- Assetto Corsa Competizione : Le DLC GT2 débarque sur Xbox et PS5
Hello ,
Ce qui est toujours dommage avec vous les journalistes / créateur de vidéo. C’est quand , il y quelques choses qui soit à prix raisonnable. Il y est toujours une comparaison avec les games plus haute plus chère . Et je penses que sans le vouloir vous appuyez de trop sur les points négatifs.
Je trouve ça toujours très perturbant, pour les choix à faire pour me prendre un DD .
J’espère que vous en ferai une vidéo, afin de le voir plus en détail.
PS : Je cherche pas à vous critiquer, d’ailleurs je penses qu’au niveau critique vous êtes le plus dans l’objectivité que bien d’autres.
Salut. Je comprends pas trop ton commentaire. Là ici, le point négatif, c’est qu’on peut pas le tester avant sa sortie (ce qui était prévu). Pour les points positifs ou négatifs du produit, on verra le test quand on aura le produit entre les mains. C’est comme ça qu’on fait. Pour la comparaison, comme dit dans l’article => CSL DD 8 Nm. C’est au même prix, possibilité de compatibilité Xbox, et Nm correspondants. Donc on verra 😉.
Salut,
Curieux d’avoir le test complet pour me faire une idée.
Si ce turtle beach pouvait mettre un peu la pression à Thrustmaster pour qu’ils sortent le DD console ça sera déjà pas mal.
Merci
Petite précision sur la télémétrie sur Xbox , en fait ça marche très bien. Il suffit d’autoriser et de configurer l’ip de sortie dans le jeux, Forza 8 par exemple, et d’avoir l’application sim dashboard sur son smartphone. Les deux doivent être sur le même réseau local.