Trak Racer s’attaque à Fanatec et Moza avec son nouvel écosystème

Contre toute attente, Trak Racer a révélé pas moins de quatre nouveaux produits sur son site Internet. Et cette fois, on ne parle pas de châssis ou de supports d’écrans, mais bien de deux roues, un pédalier, un shifter et un frein à main. On vous en parle.

Trak Racer se lance dans l’électronique

Si un célèbre fabricant de châssis tel que Trak Racer se lance dans l’électronique, c’est que le marché s’est bien développé et que la demande est forte. À l’heure où les pénuries et les délais de livraison à rallonge se font de plus en plus ressentir, les australiens de chez Trak Racer veulent grappiller des parts de marchés à des fabricants comme Fanatec, Logitech et Thrustmaster. Sans oublier de se positionner du côté de marques récemment installées comme Moza Racing ou Simagic.

En dévoilant ces quatre nouveaux produits, Trak Racer donne le ton : si vous optez pour un châssis Trak Racer, vous êtes susceptible d’ajouter ces nouveaux éléments à votre panier, surtout si vous êtes un sim racer débutant. En effet, ces accessoires pourraient également être proposés à des tarifs compétitifs et/ou dans des bundles alléchants. Si le fabricant poursuit sur cette lancée, ce dernier pourrait proposer à l’avenir une offre « clé en main », incitant ainsi à l’achat du cockpit et de ces accessoires chez Trak Racer.

Un pédalier Trak Racer

Précision importante : les informations sont peu nombreuses et les images, de mauvaise qualité, ce qui ne permet pas de voir tous les détails.

Alors, qu’avons nous de nouveau ? Tout d’abord, on trouve un pédalier que l’on qualifierait d’entrée / milieu de gamme. Ce TR Pedals est composé de trois pédales (embrayage, frein, accélérateur) qui reposent sur une plaque de support. L’ensemble est de couleur noire et semble proposer pas mal de pièces en plastique. Bonne nouvelle : un loadcell est clairement identifiable sur pédale de frein et les pédales semblent pouvoir se régler avec un système de goupilles. Les pédales d’embrayage et de frein présentent une surface texturée, alors que la pédale d’accélérateur semble complètement lisse, à l’exception du logo Trak Racer sur la partie haute. Elle contient également ce qui peut s’apparenter à un cale-pied sur la partie droite.

Un shifter et un frein à main

Trak Racer propose également le TR Sequential Shifter, un shifter séquentiel, ainsi que le TR Handbrake, un frein à main. Les deux produits partagent un design très similaire. Une base fine et un pommeau en alu brossé lisse. Impossible de dire sur la photo si la l’angle du frein à main est réglable ou si il reste fixe à 90 degrés. On ne sait pas si ces deux produits sont équipés de capteurs loadcell, par manque d’information de la marque, mais cette fonction nous semblerait essentielle. Avec évidemment un tarif compétitif. Wait and see.

Deux nouveaux volants Trak Racer 

En plus des trois produits vus plus haut, Trak Racer révèle également deux volants pour base direct drive constructeur tiers. Le premier est typé Formule, le second typé GT. Regardons tout ça de plus près.

Le volant TR Formula

Le TR Formula embarque deux grosses poignées, un bandeau LEDs pour les RPM et surtout cet écran LCD de bonne taille. On y retrouvera les indications d’usage sur la télémétrie en jeu. Il est équipé d’une dizaine de boutons, deux switchs en partie basse et une molette assez étrangement placée sur le grip droit du volant. Sans oublier deux palettes de changement de rapports et deux autres pour l’embrayage. Étonnement, ce volant est plutôt bien équipé ! Reste à connaître son prix et son test pour savoir s’il peut représenter une alternative intéressante aux autres marques.

Le volant TR GT

Le volant GT lui présente un affichage numérique plus classique avec indication du régime moteur, vitesse engagée et quelques informations annexes supplémentaires. Moins doté que le précédent, on semble apercevoir 6 boutons, un joystick, un switch, deux molettes et bien sur, des palettes pour le changement des rapports. Côté matériaux, on devine un grip très plastique, à voir ce que ça donnera une fois en main.

Conclusion

TrakRacer prend un virage pour le peu inattendu et sort de sa zone de confort que sont les châssis pour simulations automobile et avion. Comment la marque va-t-elle se positionner face à un marché de plus en plus diversifié et installé ? Quelle va-t-être son positionnement tarifaire et la qualité de ses produits ? Et surtout, va-t-elle proposer à l’avenir d’autres produits ? Quoi qu’il en soit, la sortie de ces quatre nouveautés semble augurer une phase de test. Si elle est concluante et que les ventes suivent, nul doute que les australiens pourraient commercialiser de nouveaux accessoires. Et pourquoi pas un direct drive, comme vient le faire Turtle Beach avec son Velocityone Race.

Toutefois, on espère que Trak Racer résoudra ses problèmes de frais de port et de livraison, pas toujours très optimisés. Si la marque ouvre de nouvelles gammes, son service client doit tenir la route. Quant à nous, on vous tient évidement au courant des prochaines annonces !

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