Alors que la marque allemande a envoyé récemment de nombreux messages forts avec le lancement de nouveaux produits, celle dernière semble toujours rencontrer des difficultés pour livrer ses clients. Aujourd’hui, si vous attendez un Fanatec ClubSport DD+, il faudra encore être encore un peu patient. Je vous en parle.
Des hauts et des bas
Depuis l’annonce de son nouveau QR2, Fanatec reprend sérieusement du poil de la bête. Entre l’arrivée de nouvelles bases direct drive pour combler le milieu de gamme, les ClubSport DD et ClubSport DD+, un nouveau bundle pour Gran Turismo, la commercialisation de nouvelles roues et de futurs nouveaux produits comme un cockpit, les allemands promettent beaucoup. De quoi rassurer les actionnaires, même si malheureusement, ce sont plutôt les clients qui payent les volants cassés.
En effet, récemment, on ne compte plus les reports de livraison (voire carrément les annulations) et les délais allongés liés à des problèmes de logistique, un SAV aux fraises et un manque de transparence global. On a même eu le droit à un remaniement tarifaire du ClubSport DD qui a vu son prix augmenter de 100 euros. Bref, côté client, on a un peu l’impression d’avancer la trésorerie de Fanatec, qui encaisse bien les chèques au moment de la commande.
Le DD+ reporté !
La nouvelle est tombée sur le blog de Fanatec : si vous avez acheté un ClubSport DD+, moteur à 15Nm « constant » compatible PS5, le fabricant ne pourra vous livrer avant (au moins) la fin du mois de janvier. Et ce ne serait pas la faute de Fanatec, qui a bien les bases en stock, mais bien de Sony, qui tarderait à donner son tampon. En effet, le processus d’approbation semble toujours en cours et prend plus de temps que prévu. Alors comment expliquer ce retard ? Il faut savoir que ce genre de procédure peut être complexe et impliquer des tests approfondis pour garantir la conformité des normes de sécurité. Des ajustements pourraient dès lors être nécessaires pour satisfaire aux exigences du géant japonais, ou bien il pourrait y avoir eu des retards pour des raisons administratives ou techniques.
However, we encountered a separate challenge – pending product approval by Sony. The ClubSport DD+ is the first product on the market incorporating Sony’s new security electronics. Consequently, the product approval procedures are comprehensive and time-consuming. Initially we expected to receive this approval sooner. To date, we are still waiting for it, which is why we are currently unable to ship your order.
James, Fanatec
Déjà, des réactions
Évidemment, ça semble être la goutte d’eau qui fait déborder le vase. Est-ce que Fanatec se cache derrière Sony pour justifier ces retards ? Difficile à affirmer, même si on a l’impression que le fabricant lance ses produits trop tôt sur le marché. Sur le blog, des commentaires plutôt véhéments à l’encontre de Fanatec n’ont pas tardé à déferler. Des réactions plus mesurées demandent au fabricant plus de transparence. En effet, les retards peuvent être stressants pour ceux qui dépensent plusieurs milliers d’euros dans du matériel de simracing.
Alors, même si Fanatec ne semble cette fois rien avoir à se reprocher, la marque ne doit pas pour autant se reposer sur ses lauriers. C’est sa réputation qui est en jeu et face à une concurrence toujours plus forte, c’est vraiment un point à ne pas négliger. Fanatec doit s’efforcer de maintenir une relation solide avec ses clients, même en période de difficultés.
Retrouvez-nous
À lire aussi
Test des QR2 et QR2 Pro Fanatec : L’attente valait vraiment le coup
Fanatec GT DD Extreme : qu’attendre du nouveau volant Gran Turismo ?
Fanatec augmente le prix de la base Clubsport DD
Fanatec : un nouveau volant Gran Turismo et d’autres annonces en approche
Quatre nouvelles roues Fanatec en collaboration avec Sparco
Fanatec ClubSport DD: deux nouveaux Direct Drive PS5, PC et Xbox
C’est commandé day 1 lol (j’attendrais Dalida)
Bonne idée !