Le fabricant Next Level Racing vient de dévoiler la nouvelle version de son système haptique, le HF8 Pro. Ce coussin vibrant, successeur du HF8, propose plusieurs améliorations. Regardons ça de plus près.
Du HF8 au HF8 Pro
Après un HF8 qui nous avait moyennement convaincu (retrouvez d’ailleurs notre test ici), Next Level Racing revient à la charge avec un coussin haptique aux performances nettement revues à la hausse. Se voulant nettement plus costaud, cette nouvelle version baptisée HF8 Pro vient enrichir la gamme et s’affiche à 279 euros, contre 249 euros pour son prédécesseur.
La promesse reste identique : vous faire ressentir des vibrations quelle que soit la simulation, que vous pratiquiez le simracing ou le flight sim. Ou les deux. Le fabricant annonce une palette d’effets personnalisables, du régime moteur côté voiture jusqu’aux forces G côté avion.
Si pour l’instant, la différence de prix n’est pas vertigineuse entre les deux modèles, voyons ce qui se cache vraiment sous le capot de ce HF8 Pro.
Caractéristiques techniques
L’HF8 Pro intègre toujours huit moteurs haptiques indépendants, chacun programmable indépendamment selon différents paramètres. Une modularité bienvenue qui offre la possibilité d’adapter précisément les vibrations selon leurs préférences et le type de simulation utilisé. Côté specs, le fabricant annonce une augmentation substantielle des performances : le couple a été doublé (+200%), la puissance quadruplée (+400%) et la vitesse de rotation des moteurs augmentée de 60% par rapport au modèle antérieur.
Le nouveau logiciel propriétaire HFS qui accompagne le dispositif fonctionne désormais à 75 images par seconde, ce qui réduit théoriquement la latence entre les événements du jeu et les retours haptiques. Le système reste compatible avec le logiciel tiers SimHub. À noter que ce logiciel permet de contrôler plus finement le HF8 Pro et proposer des options inédites ainsi que des profils, qu’il sera possible de créer. En fonction des jeux compatibles, bien sûr.
Conception et matériaux
Sur le plan ergonomique, Next Level Racing propose son nouveau revêtement « SimAero Mesh », un tissu respirant et qui devrait vous éviter de finir trempé après trois heures de jeu. La mousse intérieure a aussi été revue pour mieux répartir les pressions et éviter les points douloureux. Une assise sûrement reprise de la gamme de siège Next Level Racing.
Côté installation, pas de prise de tête : le HF8 Pro se fixe sur à peu près tous les cockpits du marché avec son système d’attache passe-partout, que vous soyez team volant ou team manche à balai.
L’avis de SuperChicane
Le HF8 Pro semble enfin corriger ce qui clochait avec son petit frère. La version originale nous avait laissés sur notre faim, mais cette nouvelle mouture a l’air autrement plus sérieuse. Les chiffres sont impressionnants, et si les sensations suivent, on pourrait tenir là un produit vraiment intéressant. Son côté plug’n play devrait plaire à ceux qui veulent de l’immersion sans prise de tête. On attend quand même de mettre les mains dessus avant de s’emballer – les specs sur le papier, c’est bien, mais c’est en conditions réelles qu’on verra si Next Level Racing a vraiment rectifié le tir.
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