Nous en parlions cet été, Thrustmaster vient de dévoiler son tout nouveau T248R, une évolution attendue de son T248 qui s’adresse aux joueurs PC et PlayStation. Alors les palettes, toujours aussi bruyantes ?
Le T248R, qu’est-ce que c’est au juste ?
Le Thrustmaster T248R, c’est tout simplement la nouvelle itération du T248, un volant à motorisation hybride sorti le 31 décembre 2021 et qui avait conquis les simraceurs débutants. Volant que nous recommandions tout particulièrement aux nouveaux venus, aux enfants et à ceux qui souhaitaient tester le simracing.
Cette évolution vient donc remplacer le T248 original sur les plateformes PC et PlayStation, et conserve exactement la même philosophie : offrir un volant gaming complet et accessible autour des 300€. Concrètement, le T248R reprend la recette qui fonctionnait déjà avec son prédécesseur : le moteur hybride de 3,1 Nm, le pédalier T3PM à trois pédales réglables, et cette fameuse compatibilité étendue qui permet de jouer immédiatement sur la plupart des jeux de course sans se prendre la tête avec les réglages. Mais attention, cette fois, il y a une petite subtilité : ce nouveau modèle n’est pas (encore ?) compatible Xbox. La version Microsoft garde encore l’ancienne appellation T248.
Vous l’avez lu, ce T248R, c’est une bonne nouvelle côté portefeuille : il conserve le même positionnement tarifaire que son prédécesseur avec un prix de lancement fixé à 299€. Un tarif qui le place toujours en concurrence directe avec les références de cette gamme, notamment le Logitech G29.
Un bundle toujours aussi complet
Thrustmaster n’a pas lésiné sur le contenu de la boîte. On retrouve évidemment la base avec le volant intégré (là aussi, impossible de les séparer, contrairement aux modèles haut de gamme), accompagnée du pédalier T3PM à trois pédales qui avait déjà fait ses preuves sur le T248. La marque française a aussi pensé aux joueurs qui débutent en incluant directement la pince de fixation bureau, ce qui permet de jouer immédiatement sans investir dans un support dédié. Le petit plus, déjà présent à l’époque : un ressort supplémentaire et un élastomère pour personnaliser la sensation de freinage selon vos préférences.
Les petites améliorations appréciables
Si les performances restent globalement identiques au T248 original, Thrustmaster a su écouter les retours des utilisateurs pour corriger les principaux points faibles. Le constructeur a notamment revu la finition du volant avec un tour en simili-cuir perforé beaucoup plus agréable en main, abandonnant au passage l’effet aluminium un peu tape-à-l’œil pour un rendu carbone plus sobre et élégant. C’est plutôt sympa, il faut l’avouer.
Mais la vraie « révolution », c’est au niveau sonore ! Les palettes de vitesses, véritable talon d’Achille du T248 avec leur bruit de résonance particulièrement agaçant, ont été considérablement améliorées. Elles restent audibles, mais n’ont plus cet effet de caisse de résonance qui pouvait gâcher l’expérience de jeu.
Un écran qui se modernise
Thrustmaster a également troqué l’ancien affichage contre un écran LED plus moderne et lisible, flanqué de quatre LEDs latérales pour afficher quelques informations de télémétrie. Rien de révolutionnaire, mais ces petites touches contribuent à moderniser l’ensemble et rendent la navigation dans les menus plus intuitive grâce aux boutons L3 et R3.
Faut-il upgrader si vous possédez déjà un T248 ?
Alors, si vous possédez déjà un T248 qui fonctionne parfaitement, la question de l’upgrade mérite réflexion. Soyons honnêtes : le T248R n’apporte aucune amélioration en termes de performances ou de sensations de conduite. Le moteur reste strictement identique, les forces de retour sont les mêmes, et l’expérience de jeu demeure globalement inchangée. Les nouveautés se concentrent essentiellement sur le confort d’utilisation et l’esthétique.
Si votre T248 actuel vous satisfait et que le bruit des palettes ne vous dérange pas outre mesure, l’investissement dans un T248R n’est probablement pas prioritaire. Votre budget sera certainement mieux employé dans des accessoires complémentaires comme un frein à main, un levier de vitesses, ou même en épargnant pour un futur upgrade vers une gamme supérieure.
Notre verdict en vidéo
Curieux de voir ce que donne concrètement ce T248R en situation de jeu ? Nous avons mis le volant à l’épreuve sur plusieurs titres ! Vous pouvez découvrir notre test complet et nos impressions détaillées dans notre vidéo dédiée ci-dessous 👇🏻
Au final, ce T248R semble bien parti pour s’imposer comme la référence de cette gamme de prix. Il corrige intelligemment les défauts de son prédécesseur tout en conservant ce qui faisait sa force : un excellent rapport qualité-prix pour découvrir les joies du simracing.
De notre côté, on attend de pied ferme le prochain volant annoncé par Thrustmaster ! Stay tuned 🙂
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