Encore exotique sur le marché du simracing, la marque Cammus continue de faire parler d’elle avec ses propositions agressives. En révélant ce CL5, elle s’apprête à commercialiser le direct drive le moins cher du marché. Pour un tarif estimé à 250€ vous aurez 5nm, volant compris ! En plus, ce nouveau kit se démarque par un choix de design plutôt innovant. On regarde ensemble ses spécificités et à qui ça s’adresse.
Cammus, la pluie de nouveautés
Nous vous présentions la marque chinoise et son catalogue il y a quelques semaines. Pour tout savoir cette marque qui propose une expérience de simulation à bas prix, jetez donc un oeil à cet article. Au catalogue vous pouvez trouver le meilleur ratio €/Nm avec la base DWB 15Nm. Et nous parlions de quelques nouveautés à venir comme la base LP8 8Nm, une nouvelle version de pédalier à load cell, un châssis profilé, et même un kit dynamique 4 vérins. Mais Cammus a pris tout le monde par surprise en présentant une nouvelle base 5Nm, la CL5. Quoi que, peut-on réellement parler d’une base, tant l’approche est unique. En effet, le moteur est directement DANS le volant.
Cammus CL5, 5Nm tout en un compact sans base
Avec le CL5, vous aurez entre les mains le direct drive le plus compact qui existe actuellement. Cammus a fait un choix surprenant : il n’y a pas de base. Le moteur est directement intégré dans le centre du volant. D’un point de vue esthétique, cette solution est assez déroutante de prime abord. Ce CL5 nous fait penser aux volants des Citroën C4 et Picasso des années 2000, avec ce gros moyeu fixe. D’un point de vue technique, cette solution présente plusieurs avantages. Tout d’abord la compacité. En effet, pas besoin de base, pas besoin d’axe ou de Quick Release. Il y a juste un système de fixation pour châssis ou bureau réduit à son plus simple appareil.
Le deuxième avantage annoncé par Cammus, c’est que le diamètre plus large du moteur permet une puissance accrue par rapport à un moteur enfermé dans une base. Elle est là, la prouesse technique ! La puissance de 5Nm déjà surprenante pour la taille est ainsi une puissance en continue (comme Thrusmaster et les 10nm de son T818), et la puissance en pic atteint même 6Nm !
Un tarif record mais uniquement sur PC
5Nm oblige, le diamètre de ce Cammus CL5 est limité à 28cm, et il ne semble pas possible de le changer, même en bricolant façon MacGyver. La roue est en cuir, on compte 20 boutons, ainsi que 3 molettes, ce qui est bien plus plus que sur leur gamme de volants qui se connectent à la base DDWB 15Nm. Il y a également de très (trop ?) petites palettes, un affichage de la vitesse et une bande de LED, pour le compte tours. Mais contrairement à ce que les icônes typiquement Playstation laissent penser, ce CL5 ne sera compatible que sur PC.
Dommage, car avec un tarif qui devrait tourner autour de 250€ (hors livraison et taxes), ce volant pourrait être un tueur de Logitech G29 ou Thrustmaster T248 sur le marché des joueurs débutants et occasionnels sur consoles. Car c’est bien évidemment à cette cible que ce volant s’adresse. Il lui manque également un pédalier plus entrée de gamme que le nouveau LC100, pour l’accompagner dans un bunlde cohérent. Mais vu le dynamisme actuel de Cammus, nul doute qu’ils nous sortiront quelque chose de leur chapeau prochainement.
Le Cammus CL5 : un modèle à suivre de près
Clairement, il s’agit d’un modèle vraiment intéressant original, qui détonne dans le monde du simracing. Peux t-il s’imposer en Europe ? Peut-être. Tiendra t-il toutes ses promesses ? C’est ce qu’on vérifiera dans un prochain test, en attendant sa commercialisation imminente.
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