L’ADAC 2024, qui vient de se clôturer, a été le lieu de rencontre idéal pour s’entretenir avec les fabricants de matériel de sim racing autant qu’avec les développeurs de jeu. Marco Massarutto, CEO de Kunos Simulazioni, était bien présent, logiquement en pleine promotion d’Assetto Corsa EVO. Il en a profité pour parler de l’avenir d’Assetto Corsa Competizione. Et même évoquer une ultime mise à jour. On vous détaille ça de suite !
Des propos évocateurs
Les fans d’Assetto Corsa Competizione ont de bonnes raisons de se questionner au sujet de la poursuite du développement de leur simulation favorite. Laquelle vient tout de même de fêter ses six ans sur PC. En effet, Kunos Simulazioni est accaparé par la sortie prochaine du très attendu Assetto Corsa EVO. Quel meilleur moyen de venir aux nouvelles que de profiter de l’ADAC et demander directement au cofondateur du studio italien ? C’est donc Mazz Racing, un streamer compatriote, qui s’est lancé. La réponse de Marco Massarutto, bien qu’évasive, laisse entrevoir une dernière mise à jour : « Nous le prenons en considération et évaluons cette possibilité. […] L’idée est de déployer un patch ultime depuis que nous avons pris conscience de quelques plaintes de fans… Faisons-en un dernier ! »
Rappel du developpement récent d’ACC
Assetto Corsa Competizione a bénéficié en 2023 de sa dernière mise à jour importante, en terme d’ajustement de son moteur physique. Cette version 1.9 (sortie en avril sur PC puis juin sur PS5 et Xbox Series) était aussi l’occasion d’intégrer pleinement les volants Moza R3/R12/R21, ainsi que le VelocityOne de chez Turtle Beach.
Concernant le contenu, le premier semestre 2024 a vu apparaitre le DLC GT2 + Red Bull Ring et le tracé des 24 heures du Nürburgring. Là encore sur PC, et consoles next-gen uniquement. Les possesseurs de PS4 et Xbox One sont donc définitivement à considérer sur le bas-côté.
Enfin, une mise à jour de la saison 2024 est apparue fin août (à ce jour, elle n’est déployée que sur PC). Celle-ci est restée timide, car concerne uniquement de nouvelles livrées et l’actualisation des écuries et pilotes. Et le seul bolide apparu gratuitement cette année est la Ford Mustang GT3.
Que peut-on attendre de cette mise à jour ?
Il semble donc déraisonnable d’espérer l’arrivée de pack additionnels de contenus. Si de nouveaux véhicules avaient dû être prévus pour Assetto Corsa Competizione, les modèles de la saison 2024 auraient été au menu de la mise à jour estivale. L’apparition de tracés supplémentaires est, de même, utopique, connaissant le soin de Kunos à prendre le temps de laserscanner chacun d’entre eux pour plus de réalisme. Et quoi de mieux que l’enfer vert pour conclure en apothéose la liste des 25 circuits disponibles ?
Il parait plutôt réaliste de miser sur des derniers perfectionnements du modèle physique ô combien encensé. Et espérer l’intégration des volants sortis récemment. Avec en premier lieu la fameuse base T598 de Thrustmaster, reposant sur la nouvelle technologie Direct Axial Drive et compatible PC et Playstation. Lors de son test, Olive a justement pointé des sensations perfectibles sur ACC (entre autres), particulièrement sur consoles, en raison d’une assimilation du volant à un TGT par le jeu.
Notons tout de même que les joueurs consoles next-gen, déjà en retard de la mise à jour estivale, ne sont pas sûr d’être concernés. En effet, le portage de la simulation est dévolu à 505 Games. Tout nouvel ajout nécessite donc leur collaboration et constitue une étape supplémentaire, avec les incertitudes qui vont avec.
La Competizione face à l’Evoluzione ?
Plus généralement, est-ce qu’Assetto Corsa Competizione risque d’être mis à mal avec la sortie d’Assetto Corsa Evo ? Après tout, le prochain titre de Kunos impliquera la conduite de bolides GT, avec un réalisme qu’on espère similaire – voire amélioré – au milieu d’un panel beaucoup plus large de véhicules ? Pour les premiers éléments de réponse, nous pouvons remercier Naga Racing.
En effet, le streameur belge a profité d’une demi heure passionnante avec Marco Massarutto à l’ADAC ce week-end. Au milieu des précieux détails glanés sur AC EVO, la discussion s’est portée sur l’avenir de Competizione.
Pour ceux qui préfèrent la lecture au visionnage, voici la synthèse des propos du CEO de Kunos. Assetto Corsa Competizione repose sur des accords de licence. D’une part avec le SRO (en charge des championnats GT), mais aussi les différentes constructeurs avec lesquelles les relations sont au beau fixe. Marco Massuratto évoque donc dans premier temps un avenir potentiel d’une dizaine d’années ! Plus concrètement, il espère pouvoir renouveler les différents accords avec les acteurs du milieu une fois ces licences arrivées à terme. Et également que la popularité d’EVO profite tout autant à ACC. Tout comme ce fut le cas avec Assetto Corsa premier du nom. Chez Kunos, les jeux n’ont donc pas pour vocation à se remplacer les uns les autres, mais plutôt à cohabiter avec des bénéfices mutuels. À la question de la pérennité des serveurs, Marco Massuratto répond en toute logique qu’ils resteront ouverts tant qu’ils seront fréquentés en masse par les joueurs. Fidèles adeptes de la franchise, le destin d’Assetto Corsa Competizione est donc entre vos mains !
Pour aller plus loin
- Assetto Corsa Competizione : Le GT World Challenge et le patch 1.9 débarquent enfin sur consoles
- Assetto Corsa Competizione : Le DLC GT2 débarque sur Xbox et PS5
- Assetto Corsa Competizione : le Nürburgring arrive sur consoles
- Guide débutant Assetto Corsa Competizione PC
- Assetto Corsa Competizione : fonctionnement du mode multijoueur
- Assetto Corsa Competizione au volant
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