Voici un Guide du Circuit pour vous améliorer dans le berceau du sport auto qu’est SILVERSTONE et vous permettre de réaliser un run entier, en commettant le moins d’erreurs possibles. Découvrez tous les points de freinage, les astuces et la bonne approche à avoir pour gagner rapidement et facilement du temps sur ce prestigieux circuit anglais! Ce guide a été enregistré sur Assetto Corsa Competizione. Mais il reste bien sûr valable sur toutes vos simulations simracing préférées. Progressez vite et bien grâce à la TONDEUZ AGAZON Driver Academy !
Pour ce guide du circuit de Spa, j’étais au volant de l’AUDI R8 LMS GT3 EVO2. D’ailleurs, vous pouvez retrouver mon test complet de ce petit bijou de rapidité ! En dix petites minutes, je vous livre tous les secrets de ce tracé tant apprécié. Les points de freinage, évidemment, mais aussi mes petites astuces et tout ce dont vous avez besoin pour améliorer rapidement votre rythme. Comme toujours, le but n’est pas de vous montrer le tour le plus rapide de l’univers ! Je ne fais pas étalage de mon skill, m’voyez… En revanche, ce guide vous révèle comment faire un tour propre du circuit. Une fois les infos acquises, vous pourrez reproduire ce tour tout au long d’une course. Et ça, c’est une nuance qui fera la différence !
SILVERSTONE : tout en glisse !
Le circuit le plus renommé d’angleterre va vous demander une certaine maîtrise de la glisse. Ce qui nous dirige directement vers un aspect capital de Silverstone : la confiance. La confiance que vous avez dans votre pilotage, dans votre voiture et dans votre setup. De nombreux virages vont vous inciter à mettre la voiture dans un léger travers pour obtenir une trajectoire performante. Si vous n’avez pas assez confiance, vous ne parviendrez pas aller aux limites d’adhérence. Et cela vous empêchera de tirer le maximum de performance du virage. C’est valable dans Copse, dans l’enchaînement Maggots-Becketts-Chapel, à Stowe ou encore dans Luffield. Bref vous l’avez compris, Silverstone est un tracé technique où il va falloir réussir à lâcher prise et laisser la voiture trouver son équilibre. Faites vous confiance !
Le défi Maggots-Becketts-Chapel !
C’est un des passages les plus célèbres du sport automobile. C’est autant un défi qu’un plaisir de le négocier ! Comme je l’explique dans cette vidéo du Guide du Circuit de Silverstone, il faut bien comprendre comment l’aborder pour en tirer de la performance.
La première chose à prendre en compte c’est que chaque virage est plus lent que le précédent. L’erreur est souvent de ne pas correctement adapter sa vitesse entre deux prises de corde. Ensuite, comme il s’agit d’un enchaînement, on doit toujours préparer le prochain virage au mieux. Ça se traduit avec des trajectoire de sortie « hautes ». En règle générale, on utilise toute la largeur de la piste en sortie de virage pour maximiser la vitesse moyenne et favoriser la relance. Lors d’un enchaînement il faut sacrifier la vitesse de sortie pour garder une trajectoire idéale afin de négocier le prochain virage correctement. On tâchera de sortir « milieu piste » dans Maggots-Becketts-Chapel. Le résultat sera un gain de fluidité énorme, une prise de risque restreinte, et aura comme conséquence de meilleurs chronos ! Ce serait dommage de passer à côté de cette bonne approche…
À vous de jouer !
Et voilà, il ne vous reste plus qu’à tirer profit de ce guide du circuit de SILVERSTONE pour aller chercher les dixièmes, ou les secondes, qui vous séparent des meilleurs. Si mon approche vous plaît et qu’elle vous aide, n’hésitez pas à claquer un superbe pouce en l’air. Vous pouvez aussi vous abonner pour être tenu au courant des prochaines sorties vidéos de la chaîne. Vous avez besoin de conseils sur le pilotage ou la mise au point de votre setup ? Je suis là pour ça ! Découvrez comment régler vos amortisseurs ou vos barres anti-roulis. Améliorez vos chronos sur les circuits Misano et Dragon Trail-Jardins. Et pensez à correctement régler votre FoV !
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