Assetto Corsa EVO est le nouveau titre de simulation automobile de Kunos Simulazioni, en accès anticipé depuis le 16 janvier 2025. Difficile de s’y retrouver entre l’open world allemand et les mises à jour qui s’enchaînent. La feuille de route a d’ailleurs été revue plusieurs fois. On centralise ici l’essentiel : ce qu’est le jeu et où il en est. Vous y trouverez aussi le détail de chaque mise à jour. Depuis le 24 septembre 2026, on connaît enfin l’horizon de la version 1.0 : le premier semestre 2027.
Qu’est-ce qu’Assetto Corsa EVO ?
Assetto Corsa EVO est le successeur d’Assetto Corsa, développé par le studio italien Kunos Simulazioni. Le jeu conserve l’ADN simulation de la licence. Il promet toutefois une nouveauté de taille : un monde ouvert en Allemagne, autour de l’Eifel. À terme, il doit couvrir environ 1 600 km², scannés au laser. Cette exploration libre, baptisée Eifel Free Roam, n’est cependant pas encore disponible. Sa première version arrivera avec la mise à jour 0.10, le 9 décembre 2026. En attendant, on retrouve déjà les ingrédients classiques du genre. Au programme : voitures variées (GT3, GT4, voitures de route…), circuits réels, et des modes solo comme en ligne.
Le jeu est disponible sur PC (Steam) uniquement pour le moment. Une version console est prévue, mais uniquement après la sortie de la version 1.0 sur PC.
Un accès anticipé lancé le 16 janvier 2025
Assetto Corsa EVO est entré en accès anticipé le 16 janvier 2025, avec 20 véhicules au lancement. Kunos Simulazioni visait alors une sortie complète à l’automne 2025. Cet objectif n’a pas été tenu. Le studio a ensuite revu sa feuille de route, après les retours de la communauté. « On s’est trompés », a d’ailleurs reconnu Kunos dans une vidéo dédiée. Depuis, le jeu reçoit des mises à jour numérotées (0.2, 0.3, 0.4…). La date ferme de la 1.0, elle, n’est toujours pas annoncée.
Retrouvez le détail du lancement dans notre article sur le lancement de l’early access.
La feuille de route des mises à jour
Depuis son lancement, Assetto Corsa EVO reçoit des mises à jour numérotées, chacune ajoutant voitures, circuits ou fonctionnalités. Voici où en est le jeu, version par version.
Version 0.2 : les modes Open et Carrière
Déployée en mai 2025, cette mise à jour introduit deux modes de jeu distincts : Carrière et Open. Elle ajoute aussi de nouvelles voitures, des circuits et les courses personnalisées face à des pilotes IA. Le détail de la version 0.2.
Version 0.3 : BMW M4 GT3, Renault 5, Spa-Francorchamps
La 0.3 (juin 2025) ajoute plusieurs véhicules dont la BMW M4 GT3 et la Renault 5 GT Turbo, ainsi que le circuit de Spa-Francorchamps. Le multijoueur en ligne, initialement annoncé pour cette version, a finalement été reporté. Le détail de la version 0.3.
Le multijoueur, enfin disponible
Après plusieurs reports, le multijoueur en ligne fait finalement son arrivée en septembre 2025, avec la prise en charge des serveurs privés. Tout savoir sur l’arrivée du multijoueur.
Version 0.4 : Peugeot, Renault, F1 et multijoueur compétitif
Déployée en décembre 2025, la 0.4 ajoute de nouveaux véhicules et pose les bases d’un multijoueur plus compétitif. Le détail de la version 0.4.
Version 0.5 : nouvelles voitures, Watkins Glen, Paul Ricard
Début 2026, la mise à jour 0.5 arrive par étapes, avec plusieurs véhicules dévoilés au fil des semaines et deux nouveaux circuits, dont Paul Ricard. C’est aussi à cette période que Kunos annonce l’abandon du mode Carrière initialement prévu. Le détail de la version 0.5.
Le modding ouvert à tous
En février 2026, Kunos confirme que le modding sera accessible à l’ensemble des joueurs, et non réservé à un cercle restreint. Tout savoir sur le modding.
Version 0.6 : Lamborghini Countach, serveurs dédiés
La 0.6 (avril 2026) ajoute plusieurs véhicules, dont une Lamborghini Countach et une Audi R8. Elle apporte également les serveurs dédiés et le mapping des touches. Le détail de la version 0.6, en images.
Version 0.7 : le Safety Rating et les outils de modding officiels
En juin 2026, la 0.7 introduit l’EVO SR, un système de notation de sécurité pour le multijoueur. Elle apporte également les premiers outils de modding officiels et de nouveaux véhicules (Audi R8 LMS, Datsun 240Z, deux Porsche). Tout savoir sur le Safety Rating.
Version 0.8 : Kyalami, refonte VR
La mise à jour de juillet 2026 apporte trois nouveaux véhicules et le mythique circuit du Kyalami Grand Prix. Elle signe également une importante refonte de la réalité virtuelle, plus des évolutions techniques (modding, multijoueur, physique, graphismes). Le détail de la version 0.8.
Version 0.9 : Special Events et arrêts au stand obligatoires
Déployée le 26 août 2026, la mise à jour la plus récente met l’accent sur la compétition. Elle introduit le mode Special Events. Il associe une voiture, un circuit et des conditions précises, avec des classements mondiaux permanents (formats Hotlap et Hotstint). Les arrêts au stand obligatoires arrivent aussi en multijoueur. Deux Audi R8 rejoignent par ailleurs le catalogue : la LMS GT2 et la V10 performance quattro. La Mazda RX-7 FD Spirit R Type A complète le lot. S’ajoutent un nouveau modèle de pneus slicks pour les GT et une série de correctifs FFB. Kunos en profite pour confirmer un point. Cette version ne marque pas la fin de l’accès anticipé, et le Free Roam sortira avant la 1.0. Le détail de la version 0.9.
Faut-il se lancer dès maintenant, en accès anticipé ?
Le jeu en est aujourd’hui à la version 0.9.1, sortie le 1er septembre 2026. Il reste, par définition, un accès anticipé. Le contenu final n’est pas encore tout là, et la feuille de route a déjà bougé plusieurs fois. Êtes-vous prêt à suivre le jeu au fil de ses mises à jour, avec ses reports ? Alors l’expérience actuelle tient déjà la route. Elle propose un catalogue conséquent de voitures et de circuits, et un multijoueur désormais fonctionnel.
Le monde ouvert, en revanche, se fait toujours attendre. Annoncé pour début 2026, l’Eifel Free Roam n’était toujours pas déployé au 8 octobre 2026. Kunos a toutefois précisé le calendrier le 23 septembre. La première version de l’Eifel Free Roam doit arriver avec la mise à jour 0.10. Le 7 octobre, Kunos a ensuite détaillé le mode dans une keynote. Il est jouable à la SimRacing Expo de Francfort, du 16 au 18 octobre. Kunos y a enfin donné la date : la 0.10 et le free roam sortiront le 9 décembre 2026. On a d’ailleurs pu l’essayer sur le stand, nos premières impressions sont ici. Notre news sur le free roam détaille tout ce que Kunos a montré. Vous préférez une expérience complète et stabilisée ? Mieux vaut alors suivre l’avancée du jeu via nos articles, et attendre une version plus aboutie.
Depuis le 24 septembre, cette attente a une fin annoncée. Digital Bros, la maison mère de Kunos, a inscrit la sortie en 1.0 à son calendrier. Elle est attendue sur la seconde moitié de l’exercice 2026-2027, soit le premier semestre 2027. Rien n’est encore daté au jour près, mais l’accès anticipé a désormais une ligne d’arrivée. Le détail de l’annonce est ici, avec le cas d’Assetto Corsa Rally, concerné lui aussi.
Assetto Corsa EVO est-il disponible sur PS5 ou Xbox ?
Non, pas pour le moment. Assetto Corsa EVO n’existe que sur PC, via Steam, en accès anticipé. Une version console est prévue, mais seulement après la sortie de la version 1.0 sur PC.
Quand sort la version 1.0 d'Assetto Corsa EVO ?
Digital Bros, la maison mère de Kunos, l’attend au premier semestre 2027. Aucune date précise n’est encore annoncée. En attendant, le jeu continue d’évoluer en accès anticipé, par mises à jour successives.
Quand pourra-t-on jouer au monde ouvert de l'Eifel ?
Le 9 décembre 2026, avec la mise à jour 0.10. Kunos l’a annoncé à la SimRacing Expo de Francfort, où le Free Roam est jouable du 16 au 18 octobre 2026. Cette première version ne couvre qu’une partie de l’Eifel, et la carte grandira au fil des mises à jour.
Peut-on installer des mods sur Assetto Corsa EVO ?
Oui. Kunos a d’abord voulu réserver le modding à des créateurs approuvés, puis a confirmé en février 2026 qu’il serait accessible à tous. Les outils de modding officiels sont ensuite arrivés avec la mise à jour 0.7. Dans le Free Roam, les voitures de la communauté seront d’ailleurs jouables comme les officielles.
Quelle configuration faut-il pour jouer à Assetto Corsa EVO ?
D’après Steam, il faut au minimum Windows 10 64 bits et 16 Go de mémoire vive. Prévoyez aussi 100 Go d’espace libre, sur un SSD obligatoirement. Côté processeur, Kunos demande au minimum un Intel i7 8700K ou un AMD Ryzen 5 1500X. Pour la carte graphique, comptez une GTX 1070, une RX 580 ou une Arc A580 avec 8 Go de mémoire. La configuration recommandée passe à une RTX 2070, une RX 6650 XT ou une Arc A750. Côté VR, enfin, le jeu gère SteamVR, Oculus et OpenXR.
Peut-on jouer en ligne sur Assetto Corsa EVO ?
Oui. Après plusieurs reports, le multijoueur est arrivé en septembre 2025, serveurs privés compris. La version 0.4 a ensuite posé les bases d’un multijoueur plus compétitif. Depuis la 0.6, le jeu gère aussi les serveurs dédiés. Enfin, la 0.7 a introduit un Safety Rating pour encadrer les courses en ligne.
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Rrhha que dire de ce jeu avec tellement d’espoir, j’en suis rendu malgré moi à rejouer avec le premier du nom. Le menu est l’un des points faibles de ce jeu. La version VR avec un pc moyen est aux fraises (même asc1 s’en sort mieux tout à fond avec pure et compagnie) bref en attente encore de la chose qui m’a fait craquer, le monde libre…