Fanatec annonce une extension pour ses bases ClubSport

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Fanatec annonce une extension pour ses bases ClubSport

Conçue spécifiquement pour les bases de volant ClubSport DD et ClubSport DD+, ce Fanatec DD Shaft Extension veut améliorer l’immersion des sim racers. Je vous en parle.

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Le Fanatec DD Shaft Extension, c’est quoi ?

Alors que la situation est toujours incertaine pour Endor AG, que certains utilisateurs rencontrent toujours des problèmes de SAV et que tout le monde attend le True Force, Fanatec poursuit ses opérations commerciales et annonce la sortie d’une extension pour ClubSport DD et ClubSport DD+, le DD Shaft Extension.

Cet accessoire se fixe entre la base et le volant, augmentant la distance de 150 mm entre les deux, similaire à une colonne de direction de vraie voiture. L’avantage est surtout immersif. En effet, cette extension permet de positionner son moniteur plus bas, juste derrière le volant, créant ainsi une « fusion visuelle » entre le volant physique et le cockpit virtuel à l’écran. Rien de nouveau cela dit, des marques comme Moza Racing ou Asetek SimSports proposent ce genre d’accessoire depuis belle lurette. Mais mieux vaux tard que jamais.

Fanatec DD Shaft Extension
DD Shaft Extension

Fanatec

DD Shaft Extension

Matériaux : métal
Pédalier : NC
Support Logiciel : NC
Compatibilité : ClubSport DD/DD+
FANATEC
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119,95 €
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Une installation simple

Fabriquée en aluminium usiné par commande numérique (CNC), cette extension semble à la fois robuste et légère. Le traitement de surface anodisé noir ajoute non seulement une protection contre l’usure, mais aussi un aspect élégant à l’ensemble. L’installation est conçue pour être aussi simple que possible, sans nécessiter de câbles supplémentaires, et les outils ainsi que la visserie nécessaires sont inclus, pour permettre une mise en place rapide.

Fanatec DD Shaft Extension

Compatibilité du Fanatec DD Shaft Extention

Cet accessoire est principalement conçu pour les bases ClubSport DD et DD+, mais s’adapte parfaitement à toute base équipée en QR2 Base-Side (Type-F). Si vous êtes déjà équipé, pas besoin donc de repasser à la caisse. Si vous attendiez avec impatience cet accessoire et que vous étiez encore en QR1 ou QR1 Lite, il faudra changer son QR. À noter également que ce DD Shaft Extention est compatible avec tous les volants pouvant être montés sur les bases ClubSport DD et DD+.

Pour qui ?

Ce DD Shaft Extention s’adresse à ceux qui cherchent avant tout l’immersion et d’une expérience de conduite au plus près de la réalité, avec une promesse : celle de vous offrir un champs de vision optimisé pour une meilleure perception de la vitesse et des distances. Disponible immédiatement, expédié sous 4 à 7 jours et affiché au prix de 99,95 euros hors frais de port, ça reste malgré tout un petit investissement. Est-ce un indispensable pour autant ? Non, pas sûr que ça vous fasse gagner beaucoup de secondes au tour, mais on s’accordera tous pour dire que ça fait vachement stylé sur un setup.

DD Shaft Extension

Fanatec

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Matériaux : métal
Pédalier : NC
Support Logiciel : NC
Compatibilité : ClubSport DD/DD+
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Écrit par
Magic Sim

Rédacteur en chef de Superchicane.fr.

6 Commentaires

  • bonjour
    je l’ai reçu il y a peu, très pratique et pour l’instant (peu testé) cela fait le job. Cela permet entre autres de vraiment décoreller le réglage siège du pédalier. Pas facile d’expliquer mais on le comprend bien en testant. Evidemment aussi de ne plus avoir la base sous le nez devant l’écran donc + immersif.
    bravo pour vos tests/analyses/tutos
    olivier

  • Hello. Après qq courses en essais: des choses évidentes en théorie mais qui varient je pense selon le siège ou châssis qu’on a.
    J’ai été un peu surpris de me rendre compte que je devais/pouvais baisser la base en hauteur (l’axe du volant étant légèrement incliné, le shaft remonte le volant dû à l’extension de l’arbre). Cela n’a l’air de rien mais en conséquence, j’ai abaissé l’écran de 5cm dans un 1er temps puis de 2cm: effet énorme car l’écran est placé plus près des yeux (entre volant et base). Les effets positifs me semblent être:
    – éviter douleur cervicale (je vais avoir 54 ans…)
    – meilleure immersion
    – encore + décorréler les réglages pieds/volant (cela n’a pas l’air d’être théoriquement le cas mais de manière pragmatique, si)
    Bref, un p’tit truc qui n’a l’air de rien mais m’a changé la vue en sim racing. Après je crois qu’il y a des shafts faits maison ou autre marques? l’intérêt ici est qu’il est fait par fanatec et donc – à priori – pas de soucis (hors pb SAV…): en effet, les sensations sont idem et bien déportées
    j’en ai fini pour les commentaires 🙂

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