Test du Fanatec DD Shaft Extension : Extension d’axe pour ClubSport DD et DD+

Fanatec complète enfin sa gamme d’accessoires avec une extension d’axe pour ses bases ClubSport DD et DD+. Vendue exclusivement sur le site de Fanatec 99,95 €, cette pièce permet de déporter le volant de 15 cm par rapport à la base. Un ajout bienvenu qui répond aux besoins de certains simracers, mais qui arrive sur un marché déjà bien établi. Découvrons dans ce test si ce DD Shaft Extension tient ses promesses.

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Une compatibilité (très) ciblée

Premier point important à noter : le DD Shaft Extension que nous avons en test n’est compatible qu’avec les bases ClubSport DD et ClubSport DD+, ainsi que les bundles ClubSport Racing Wheel F1 et Gran Turismo Extreme. Les possesseurs de CSL DD, GT DD Pro, DD1 et DD2 devront patienter, en espérant que Fanatec propose ultérieurement des versions adaptées à ces modèles. Une restriction qui limite d’emblée le public cible, mais qui s’explique par les spécificités techniques de chaque gamme.

Construction et design : du solide

Fanatec n’a pas fait dans la demi-mesure côté construction. L’extension se compose d’une imposante pièce métallique, dont l’épaisseur inspire confiance. La finition est soignée, avec une peinture épaisse légèrement brillante qui s’accorde parfaitement avec l’esthétique des bases Fanatec. L’ensemble est complété par une pièce en plastique à l’avant, qui abrite l’électronique nécessaire à la communication entre la base et le volant.

Installation : simplicité avant tout

Le montage ne pose aucun défi particulier. En suivant la notice claire et détaillée, il faut compter environ 5 minutes pour :

1. Retirer le QR de la base d’origine
2. Le fixer sur l’extension
3. Installer l’ensemble sur la base avec quatre vis

Un point de vigilance tout de même : le sens de montage est crucial pour éviter d’endommager les connecteurs. La notice insiste suffisamment sur ce point pour éviter toute erreur. Mais on préfère vous remettre ce point sous le nez pour éviter tout accident.

À quoi ça sert concrètement ?

L’extension d’axe répond à trois besoins spécifiques qui concernent une catégorie bien précise de simracers. Premier avantage, et non des moindres : l’optimisation de l’installation. En réduisant l’encombrement derrière le volant au strict minimum, le DD Shaft Extension permet de rapprocher significativement l’écran de la position de conduite. Il devient également possible de le positionner plus bas, au plus près de l’axe du volant, pour une immersion accrue.

Deuxième bénéfice majeur : l’intégration d’accessoires. L’espace ainsi dégagé entre la base et le volant ouvre de nouvelles possibilités. Les simracers pourront notamment y installer un écran d’affichage additionnel ou encore monter des accessoires comme des flags au plus près du cockpit. Une flexibilité appréciable pour personnaliser son installation selon ses besoins, notamment si vous pratiquez le flight-sim.

Enfin, le DD Shaft Extension améliore sensiblement l’ergonomie générale du poste de pilotage. Le recul du support offre un meilleur dégagement pour les jambes, tandis que la nouvelle configuration se révèle particulièrement adaptée aux utilisateurs alternant entre simracing et simulation de vol.

Compatibilité cockpit : attention aux mesures

L’installation du DD Shaft Extension requiert quelques prérequis qu’il convient de vérifier avant tout achat. Votre cockpit doit tout d’abord disposer d’un espace libre d’au moins 15 centimètres pour permettre le recul de la base. Le support du volant doit également être indépendant du pédalier. Ce point mérite une attention particulière sur certains cockpits comme le TR80 MK5, où la proximité entre le support de pédalier et les montants du support volant pourrait compromettre l’installation.

Performances du DD Shaft Extension : l’effet de levier en question

L’ajout de 15 centimètres entre la base et le volant introduit inévitablement un effet de levier plus prononcé. Si l’extension elle-même fait preuve d’une rigidité exemplaire, cet effet amplifiera mécaniquement les éventuels jeux ou faiblesses de votre support de volant. Un point à considérer sérieusement pour les propriétaires de cockpits d’entrée ou milieu de gamme.

En termes de sensations pures, en revanche, rien ne change. Le retour de force conserve toute sa vigueur, la transmission des vibrations reste fidèle, et la précision caractéristique du direct drive demeure intacte. L’expérience de pilotage reste donc parfaitement préservée, à condition bien sûr que votre support soit suffisamment rigide pour contenir les effets de levier inhérents à cette extension.

Face à la concurrence

Le marché des extensions d’axe propose déjà plusieurs alternatives intéressantes. Simagic se positionne comme l’option la plus accessible avec son modèle à 79 euros, disponible en versions 15 et 20 centimètres. A noter que la transmission de données n’est pas intégrée à cette extension d’axe.

Moza Racing joue la carte de la polyvalence avec son extension de 17,5 centimètres. Vendue 149 euros (disponible aussi chez Stealth Gamer avec 5% via le code SUPERCHICANE ou chez Rseat), elle se distingue par son système QR contre QR qui facilite grandement le démontage. Une solution plus onéreuse mais qui offre une flexibilité supplémentaire appréciable.

Asetek SimSports, enfin, occupe le segment premium avec une extension à 240 euros chez Rseat. Son système à double QR et sa facilité de démontage justifient en partie ce positionnement tarifaire élevé. La marque cible clairement les utilisateurs les plus exigeants, prêts à investir pour une solution haut de gamme.

Conclusion du test du Fanatec DD Shaft Extension

Pour conclure ce test, le DD Shaft Extension comble enfin une lacune dans le catalogue Fanatec. À 99,95€, il se positionne intelligemment entre l’entrée de gamme Simagic et les solutions premium de Moza Racing et Asetek. Sa construction solide et son intégration parfaite dans l’écosystème Fanatec en font une option pertinente pour les possesseurs de ClubSport DD cherchant à optimiser leur installation.

La seule véritable réserve concerne la rigidité de votre cockpit : assurez-vous d’avoir un support suffisamment solide pour ne pas subir les effets de levier inhérents à ce type d’accessoire. Pour le reste, c’est du tout bon : Fanatec livre ici un produit mature qui remplit parfaitement sa mission.

Fanatec DD Shaft Extension

Type : extension d’axe 
Matériaux : métal
Pédalier : NC
Support Logiciel : NC
Compatibilité : ClubSport DD/DD+ 
Prix officiel : 99,95 €

ACHETER LE DD SHAFT EXTENSION SUR LE SITE DE FANATEC

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