Sur SuperChicane.fr, nous avons suivi le projet Kickstarter du Virpil Vector Yoke à travers une série d’articles qui ont posé les bases : l’annonce initiale, les premières révélations techniques, puis les contours du prototype. Aujourd’hui, il est temps de faire un point d’étape. Où en est réellement Virpil dans son aventure Kickstarter ? Quels progrès ont été réalisés, quels doutes subsistent, et comment la communauté réagit-elle ?
Un peu de contexte
Le projet de financement Kickstarter du yoke Virpil Controls avance méthodiquement : chaque étape se franchit, chaque ajustement révèle un peu plus l’ensemble. Lancé le 1er octobre 2024 avec un objectif de 200 000 USD (rapidement atteint), ce programme n’a jamais été présenté comme un simple produit en préparation. C’est une véritable plateforme technique, conçue pour marquer l’entrée du fabricant lituanien sur le marché de l’aviation civile.
Les backers Early Bird ont pu sécuriser leur base + un yoke au choix pour 359 USD, tandis que le prix retail prévu tourne autour de 500€. Au fil de nos trois points de suivi précédents sur SuperChicane.fr, nous avons documenté la montée en puissance du projet : des premières intentions conceptuelles aux prototypes dévoilés, en passant par les choix d’ingénierie qui façonnent la personnalité du produit. Aujourd’hui, nous approchons enfin de la fin du projet – avec toutefois quelques mois de retard sur le calendrier initial qui prévoyait des livraisons en mai-juin 2025.
Vous voulez en savoir plus sur le Kickstarter de Virpil ? Redécouvrez tous nos articles ci-dessous :
- Virpil : lancement de la gamme Yoke sur Kickstarter
- Virpil Controls : clap de fin du premier Kickstarter
- Le design du Yoke B-Jet validé
- Le point du mois d’avril sur le projet Advanced Flight Yoke
- Le point du mois de juin sur le projet Advanced Flight Yoke
- Le point du mois de septembre sur le projet Advanced Flight Yoke
État d’avancement du projet : le point technique de janvier 2026
La mise à jour de janvier 2026 marque un tournant dans le développement du VPC Vector Yoke, désormais officiellement nommé et présenté dans sa configuration finale. Après plus d’un an d’itérations, de redesigns successifs et de tests mécaniques intensifs, Virpil dévoile enfin un ensemble cohérent, stabilisé, et prêt à entrer dans la phase industrielle.
Le VPC Vector Yoke : design finalisé et dimensions confirmées
Le constructeur confirme que le design final est désormais figé, après une longue série de modifications structurelles. Les dimensions officielles ont été publiées pour l’ensemble de la gamme, et Virpil souligne un point essentiel : aucun des modules n’est au format « jouet ». Le Vector Yoke affiche des proportions réalistes, proches de celles des commandes d’un véritable poste de pilotage d’avion civil. Une orientation claire vers un outil professionnel pour les simulateurs des aéroclubs locaux. On retrouve donc :
- VPC Vector Yoke (base + mécanisme)
- Yoke détachable forme B‑JET
- Yoke détachable forme P‑JET
- Yoke détachable forme VEGA
Un nouvel accessoire : support clavier/tablette ajustable
Pour répondre directement aux demandes des backers, Virpil enrichit sa gamme avec un nouveau support clavier/tablette, pensé pour se fixer au-dessus de la base du Vector Yoke lorsqu’elle est installée sous le bureau.
Voici les caractéristiques annoncées :
- Montage sur la base Vector Yoke,
- Inclinaison ajustable
- Pensé pour les configurations IFR ou multi‑écrans,
- Disponible via l’e‑mail de confirmation de commande.
Cet ajout montre que Virpil continue d’écouter la communauté et adapte son projet aux usages réels.
Une phase de pré‑production sous tension
La mise à jour met en lumière un point rarement abordé avec autant de clarté : une partie des retards vient des partenaires industriels eux-mêmes, ainsi que de la prise en compte des demandes de la communauté.
Virpil Controls explique en toute transparence que plusieurs ingénieurs et designers travaillent désormais hors du siège, directement chez les partenaires de production pour superviser la fabrication. Certains fournisseurs historiquement fiables ont été en dessous des attentes, tant en qualité qu’en délais, ce qui a forcé l’équipe à revoir certains choix. Les nombreuses révisions du design ont aussi nécessité des ajustements répétés dans la chaîne de fabrication. Enfin, les conditions commerciales et logistiques mondiales ont évolué depuis le lancement du Kickstarter en octobre 2024, ce qui a compliqué la planification.
Un calendrier de sortie désormais échelonné
Plutôt que de livrer toute la gamme en une seule fois, Virpil préfère adopter une stratégie progressive. Les processus industriels de contrôle et de qualité pour un équipement qui se doit d’être sans compromis nécessitent des vérifications et beaucoup de rigueur. Les livraisons seront donc réparties en deux phases :
Début du 1er trimestre 2026
- Base VPC Vector Yoke
- Yoke détachable forme B‑JET
- Panneau de gestion de l’éclairage
- Panneau de gestion moteur
- Panneau de gestion du train d’atterrissage
- Support bureau supérieur
- Support sous‑bureau
- Support clavier/tablette
Fin du 2e trimestre 2026
- Yoke détachable forme P‑JET
- Yoke détachable forme Constellation VEGA
Cette segmentation permet de lancer la production plus tôt pour les modules déjà stabilisés, tout en laissant du temps pour finaliser les yokes les plus complexes (je parle clairement du Constellation VEGA).
Options pour les backers : échanges et ajustements
Je me dois absolument de parler de cette partie. Virpil propose une flexibilité rare dans ce type de campagne :
- Les backers ayant choisi un Yoke détachable forme P‑JET ou Constellation VEGA peuvent échanger leur engagement contre un Yoke détachable forme B‑JET, livrable plus tôt.
- Un remboursement ou ajustement sera appliqué si nécessaire.
- Il est également possible d’ajouter un Yoke détachable forme B‑JET au tarif Early Bird via l’e‑mail de confirmation.
Précommandes publiques : après les backers, et à un prix plus élevé
Certains d’entre vous râleront peut-être, mais il faut bien offrir au moins un avantage aux backers qui ont cru au projet. Virpil confirme que la gamme Vector Yoke sera bientôt disponible en précommande sur la boutique officielle. Les évolutions du design et l’augmentation des coûts poussent Virpil à relever le prix par rapport à celui annoncé lors du Kickstarter Les backers, eux, ne subiront aucune hausse et leurs tarifs restent garantis. Le prix retail devrait tourner autour de 500€, soit environ 40% de plus que le tarif Early Bird. Les précommandes publiques n’ouvriront qu’après traitement de toutes les commandes Kickstarter.
Prochaines étapes : confirmations, vidéos, et communication renforcée
Dès janvier, chaque backer recevra un e-mail de confirmation de commande avec la possibilité d’ajuster les modules. Il faudra valider son adresse et on obtiendra enfin le sésame où tout est bouclé : le numéro de commande officiel.
Virpil annonce également la production de vidéos détaillées pour présenter les fonctionnalités du Vector Yoke. On connaît Virpil pour leurs vidéos et leur communication via Facebook. On espère que le fabricant sera aussi présent sur les salons comme la FSWeekend fin mars ainsi que la FlightSim Expo de cette année..
L’avis de Fred de SuperChicane.fr
Le Vector Yoke sera imposant, sérieux et techniquement ambitieux. Mais il marque aussi la fin d’un parcours qui a révélé les limites du Kickstarter pour un fabricant établi. Virpil reste transparent et communique les informations, même quand elles ne sont pas glorieuses, et c’est tout à leur honneur. La bonne nouvelle, c’est que le projet est désormais stabilisé. La mauvaise, c’est qu’il aura fallu près de 16 mois (au lieu des 8-9 prévus) pour y parvenir.
Le calendrier initial prévoyait des livraisons en mai-juin 2025. On est maintenant en Q1-Q2 2026, soit 6 à 9 mois de retard. C’est loin d’être catastrophique – certains projets ne voient jamais le jour – mais ça montre bien que même un fabricant expérimenté avec sa propre usine en Lituanie peut sous-estimer la complexité d’entrer sur un nouveau marché.
Les premières livraisons du premier trimestre 2026 seront le véritable test. Si la base Vector Yoke et le module B-JET tiennent leurs promesses, Virpil pourra affirmer avoir transformé un projet participatif en succès industriel. Reste à voir si la qualité de fabrication et la finition justifieront l’attente. On a hâte de mettre la main dessus et de vous communiquer nos premières impressions lors d’un test complet à venir.
Sur ce, bon vol à tous.
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