Quel matériel simracing pour un enfant ?

Le simracing, c’est un peu comme retourner en enfance, mais avec des jouets bien plus sophistiqués (et souvent beaucoup plus chers). Mais qu’en est-il de nos vrais enfants ? Existe-t-il des moyens de partager cette passion avec eux et de leur offrir leurs premières sensations de pilotage ? Peut-être que vous-même n’êtes pas pilote, mais cherchez à vous informer avant un achat familial sans trop connaître cet univers. Pas de panique ! Dans cet article, on vous propose un tour d’horizon du matériel simracing disponible pour un enfant, pour quel que soit l’âge ou le niveaux.

À quel âge commencer le simracing ?

Je ne vais pas partir ici dans des grandes leçons sur les risques des écrans – et de surcroît – dans la petite enfance. Normalement, tout le monde connaît les règles de limitation et d’encadrement des activités vidéoludiques de nos poupins selon les tranches d’âge. Il faut faire attention, on le sait, mais on vit dans un monde où les écrans sont omniprésents, les jeux vidéo ont aussi leur bénéfice sur le développement de la motricité et des réflexes. Bref, avant j’avais des principes bien tranchés, et puis j’ai eu des enfants ! On fait au mieux, on s’adapte, et finalement les choses se font naturellement.

Ça ne répond pas vraiment à la question, me direz-vous ! Après quelques recherches sur des sources fiables, il semble que 5-6 ans soit un bon âge pour initier pleinement nos enfants à leurs premiers jeux vidéo. Parfait, ça tombe à pic ! Je m’apprête justement à ressortir ma Super Nintendo pour ma fille de 5 ans, qui commence à me la réclamer avec insistance. Coïncidence amusante, c’est exactement l’âge que j’avais lorsque j’ai reçu cette console en cadeau. Et vous savez quoi ? Il y avait déjà un jeu de F1, quelque part entre deux parties de Mario et de Zelda. Vous vous en souvenez ? Je vous en avais parlé ici.

Et je retombe doublement sur mes pieds quand je vois que les premiers cockpits dédiés aux kids affichent « à partir de 5 ans ». Ouf ! Tout le monde a l’air d’accord ! On peut partir sur cette base alors et poursuivre sereinement.

Quels critères pour le matériel ?

On va continuer à enfoncer des portes ouvertes, mais autant conclure cette introduction en rappelant les fondamentaux : offrir la meilleure première expérience possible tout en veillant à la sécurité et au confort de nos petits pilotes en herbe. Et oui, il faut faire attention à ces petits corps en pleine croissance. Notamment le dos, qu’il faut savoir protéger dès le plus jeune âge si on ne veut pas le regretter plus tard, n’est-ce-pas ? Et là je m’adresse à une certaine tranche d’âge de notre communauté !

Bref, chers sim racers, bien que je comprenne votre impatience à transmettre votre passion, attendez peut-être un peu avant les séances sur votre profilé alu monté sur vérins avec la base Invicta de chez Asetek ! On va essayer de créer pour votre jeune pilote un petit cockpit qui sera parfaitement adapté. Et si vous n’êtes pas encore (ou pas totalement) contaminé par le virus du simracing, pourquoi ne pas opter pour un setup polyvalent, pensé pour plaire autant aux petits qu’aux grands ?

Précisons tout de même qu’avant de lancer Vestappen Jr, sur la piste, qu’il est primordial de passer par une étape de réglages pour adapter l’intensité du retour de force à sa morphologie. Et de rester vigilant sur ce point afin de ne pas le blesser.

Allez, on commence le lèche vitrine pour trouver une configuration conforme à tous ces critères !

Quel volant choisir ?

Concernant le volant, on vous propose une sélection de modèles offrant un retour de force modéré, privilégiant des technologies à engrenages ou à courroie. Vous êtes tout de même sur Superchicane, donc on maintient un standard de qualité : exit les marques no name qui risqueraient de gâcher l’expérience des premières bases en simracing.

Logitech G29 (et apparentés )

Quelle meilleure option pour lancer la nouvelle génération que de donner une seconde vie à votre Logitech G29 qui a probablement accompagné vos propres premiers pas ? On ne présente plus ce modèle emblématique à engrenages, qui a longtemps dominé le segment de l’entrée de gamme.

Si on ne le recommande plus franchement à un adulte, il peut s’avérer être une excellente entrée en matière pour un enfant de 5-6 ans. Après tout, le retour de force est bel et bien là, et avec ce modèle vous n’aurez aucun risque d’à-coup violent. Pas de danger pour les p’tits bras de votre Ayrton Senna Jr. !

La durabilité du G29 n’est plus à prouver. Vous pourrez donc facilement vous en procurer un exemplaire encore tout à fait fonctionnel sur le marché de l’occasion, et à bas prix en plus. Donc pas le risque d’un investissement lourd si le fiston passe rapidement à autre chose ! Autre avantage : il propose un pédalier trois pédales. À voir en fonction de l’âge de l’enfant, car ce n’est pas non plus sûr qu’il puisse s’en servir. À moins de vouloir lui apprendre, en ajoutant un shifter Logitech par exemple.

Je cite le G29 tout le long de ce paragraphe, mais c’est en fait le premier représentant d’une gamme de modèles, tous équivalents en terme de recommandation. Il faut juste faire attention à la compatibilité. Le G29 est utilisable avec la PS3, PS4, PS5 et PC. Pour le G920, c’est les Xbox One et Series. Le G27 tourne sur la XBOX 360. Et le G923 existe en deux versions distinctes : l’une pour Xbox et PC, l’autre pour PlayStation et PC. Mais à choisir entre le G923 ou le G29, préférez le G29, comme on l’explique dans cet article. Côté tarif, on le trouve en général autour de 250 euros.

Thrustmaster T128

On continue notre sélection avec ce premier modèle à retour de force proposé par Thrustmaster. Entrée de gamme oblige, sa motorisation est peu puissante. Mais pour autant, nous avons affaire à un « vrai volant » qui saura procurer des sensations réelles mais adoucies pour une première approche. Pour un adulte, on aurait pu reprocher à ce modèle son aspect un peu « jouet » et la taille réduite de son pédalier. Mais dans le cadre de ce dossier, ces caractéristiques deviennent des atouts, le rendant idéal pour un enfant. Si vous envisagez cet achat pour toute la famille, il reste un choix pertinent, à condition d’accepter que ce sera surtout votre enfant qui en profitera pleinement !

Si la roue n’est pas interchangeable, le pédalier est suffisant pour appréhender les manoeuvres. Surtout, sa technologie hybride (engrenage et courroie) le rend plus agréable à manipuler que le G29. À noter qu’il se fixe très bien sur un bureau ou une bonne table.

Il est à noter que le T128 se vend autour de 200 euros. Il est compatible PC, PlayStation 4/5 et Xbox. Donc pas besoin donc d’acheter un PC pour le petit si vous avez déjà une console.

Thrustmaster T248

On monte en gamme avec le T248. On est là aussi sur une base motorisée hybride combinant engrenages et courroie, plus puissante que le T128. Toujours adapté aux enfants, ce modèle s’adresse aussi aux parents grâce à la possibilité de régler l’intensité du retour de force selon l’utilisateur. La roue, bien que non détachable, propose une finition en cuir synthétique et un écran intégré pour afficher les données télémétriques. Elle offre également une multitude de boutons et sélecteurs pour paramétrer les fonctions essentielles en jeu.

Le pédalier T3PM représente une véritable amélioration, avec une résistance de frein ajustable grâce aux deux ressorts fournis, sans oublier les mods disponibles en ligne. Clairement, ce modèle nous semble en tout point supérieur au G29, surtout qu’on le trouve dans la même gamme de prix. Voire moins. L’ensemble se fixe facilement à un bureau (grâce au kit fourni) ou à un cockpit. En terme de compatibilité, vous avez le choix entre la version PC/PS4-5 et la version PC/Xbox One-Series.

Logitech G29 ou G923 vs Thrustmaster T248

VOIR NOTRE GUIDE COMPLET

Thrustmaster T300

Le T300 est une excellente option pour des adultes qui souhaitent jouir du matériel de simracing autant que leurs enfants. C’est même le meilleur choix et rapport qualité / prix possible avant de passer sur du Direct Drive. Ce n’est pas une, mais plusieurs références qui sont disponibles dans le catalogue de Thrustmaster.

Vous avez en effet le T300 RS, base roue et pédalier 2 pédales. Puis vient le T300 RS GT Edition accompagné du pédalier T3PA et enfin le T300 RS Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition avec, comme son nom à rallonge l’indique, un volant estampillé Ferrari avec un arceau en Alcantara. Par contre, bonjour l’entretien avec nos chers enfants ! On va peut-être le mettre de côté celui-là !

Tout ça, c’est pour le PC et la PS 4/5. Côté Xbox, il faut aller chercher le TX Racing Wheel qui apporte la compatibilité avec la console de Microsoft.

Un excellent volant

Affiché autour de 300 euros, l’ensemble est de qualité avec l’armature de la roue en métal et recouverte de gomme. Les palettes, elles aussi en métal, sont plus agréables et surtout moins bruyantes. Les sensations sont en deçà de celles que procure une base Direct Drive, mais elles restent très plaisantes. Le T300 RS délivre les informations utiles pour comprendre les transferts de masse et l’adhérence de votre bolide, même sur les simulations les plus pointues.

Grâce à sa roue détachable, Papa (ou Maman, bien sûr !) pourra également se faire plaisir en explorant la large gamme de volants proposés par Thrustmaster. Tous sont compatibles (sauf le récent add-on Hypercar, mais faut pas abuser non plus !). Et comme pour les modèles précédemment cités, vous pouvez upgrader le pédalier, avec notamment le TLCM qui apporte le load cell sur la pédale de frein, ou agrémenter votre ensemble d’un levier de vitesse ou frein à main Thrustmaster.

Thrustmaster T300RS vs T248 : quel volant PS5 choisir ?

VOIR NOTRE COMPARATIF

Les premiers Direct Drive

Terminons ce tour d’horizon des volants avec les premiers modèles basés sur la technologie Direct Drive. Là, on s’adresse clairement à un grand enfant, sur le point d’entrer dans l’adolescence. Il faudra qu’il ait bien travaillé à l’école pour le mériter (et peut-être que toute la famille participe) ! Vous pouvez raisonnablement offrir à votre « gros bébé » un setup délivrant un couple de 5 à 8 Nm. Je ne vais pas m’étendre sur les avantages en termes de sensations par rapport aux modèles à engrenage ou à courroie, mais vous l’aurez compris : c’est un monde différent. Et c’est aussi l’occasion idéale de plonger dans un nouvel écosystème et de faire évoluer l’ensemble si la passion se confirme.

Gardez bien à l’esprit, surtout si vous êtes novices en simracing, que dans cette gamme, tous les éléments peuvent être achetés séparément et sont souvent interchangeables. C’est pourquoi nous vous conseillons de commencer par un bundle (un pack, si vous préférez), afin de ne pas vous perdre dans les multiples options disponibles.

Bundle Fanatec

Parmi les marques grand public, vous ne pouvez pas vous tromper. Chez Fanatec, marque très reconnue, les bundles Ready2Race avec la base CSL DD sont un excellent choix. Compatibles PC, et avec les volants adéquats, aussi Xbox One/Series. Pour PlayStation 4-5, le GT DD Pro est nécessaire. L’avantage de ces modèles, c’est que vous pouvez ajuster le couple de 5 à 8 Nm grâce au boost kit. Cela permet de créer un palier et d’introduire votre apprenti progressivement, en l’immergeant à son rythme.

Bundle Moza

Chez Moza Racing, marque concurrente de Fanatec, nous pouvons recommander les bundles autour des bases R3 et R5, qui ont un très bon rapport qualité / prix. Ces deux bundles comprennent un ensemble base, volant, pédalier 2 pédales et attache sur le bureau. Attention, si les joueurs PC peuvent opter pour du Moza, la PlayStation est exclue, et les possesseurs d’une Xbox doivent veiller à acheter le bon volant (et seul le volant du bundle R3 le permet). On pourra proposer sans problème une base R3 aux plus jeunes et tendre vers la R5 pour les plus âgés. Pour en savoir plus sur les bases Moza, retrouvez ici notre guide détaillé.

Bundle Cammus

Autre possibilité, le modèle Cammus C5. Son étonnante particularité est la position de sa base directement au centre du volant, sans axe entre les deux donc. Le tout est bien sûr relié à un support qui pourra se fixer facilement à un bureau ou un cockpit. Il a pour lui un prix très compétitif (comptez 329 dollars pour le bundle volant, pédalier et fixation, hors frais de port), mais il faudra composer avec une ergonomie de roue et un pédalier sans embrayage plutôt moyens. Retrouvez notre test ci-dessous 👇🏻

Bundle Thrustmaster

Enfin, Trustmaster vient de sortir son nouveau best-seller, le T598. De rapport qualité prix inégalé dans son secteur (le bundle base, volant et pédalier est proposé à 499 euros), il offre des sensations nouvelles grâce à la technologie Direct Axial Drive jusque là inédite dans le simracing. Avec elle, le couple à 5 Nm constants voit apparaître des overshoot de l’ordre de 100%. Et des effets supplémentaires sont aussi présents, à l’image du Gear Jolt (vibrations au changement de vitesse). Il est actuellement compatible PC et PS4-5. La version Xbox est annoncée pour une sortie prochaine. Retrouvez notre test de ce bundle T598 en vidéo ci-dessous !

Les supports

Notre sélection des volants terminées, on va passer au choix du support. Là aussi, attention aux marques inconnues, que l’on trouve souvent sur Amazon. Outre la piètre qualité de ces produits, ils peuvent être dangereux et favoriser de mauvaises positions. On s’en tiendra donc aux modèles d’entrée de gamme compatibles avec la base, mais que nous recommandons déjà pour des adultes au petit budget. Pas de low cost pour nos sim racers en herbe !

Les Wheel Stands

Si vous souhaitez une meilleure installation que le bureau, le wheel stand est une bonne option pour faire jouer vos enfants et la famille. Ce type de support de volant prend peu de place, peut se replier après toute utilisation si vous jouez au milieu du salon par exemple, et représente un faible investissement avant de – peut-être – aller plus loin. Ils sont également suffisamment stable pour les volants et bases présentant peu de couple. Enfin, l’ajustement de la hauteur du support de base en fait une solution qui s’adaptera à la croissance de votre bambin. Vous pouvez consulter notre guide complet sur la question, que je vous résume ici avec les recommandations principales.

Wheel Stand Deluxe V2

Le Wheel Stand Deluxe V2 correspond à la solution la plus économique, tout en présentant un excellent rapport qualité-prix. Il présente tous les bénéfices de ce type de support sans vous ruiner pour autant. Les concessions majeures que l’on présente quand il s’agit de le recommander à un adulte sont la barre centrale qui peut gêner l’accès au frein en configuration 3 pédales et l’absence de fixation à votre assise. À noter que ce Wheel Stand Deluxe V2 n’est pas prévu pour y mettre une base Direct Drive ou même un pédalier load cell. Il reste selon nous une meilleure option que le bureau, et parfaitement adapté aux modèles Logitech et Thrustmaster présentés ici. Attention de bien choisir la compatibilité Thrustmaster ou Logitech au moment de votre achat.

Wheel Stand Lite 2.0

Le Wheel Stand Lite 2.0 nous vient récemment de la marque Next Level Racing. Cette référence compense les défauts du Deluxe V2 : plus de barre centrale, un système d’accroche du fauteuil qui lui évite de reculer lors de freinages appuyés et sa stabilité globale avec une base Direct Drive (en tout cas à hauteur de 10 Nm). Ce support promet d’ailleurs bientôt d’être évolutif vers un cockpit complet avec le prochain Victory Seat Add-on. Vous pourrez donc associer le Wheel Stand Lite 2.0 avec l’ensemble des volants présentés en première partie de ce dossier sans compromis sur le plan du confort ou de la rigidité. Pour plus de détails, consultez le test d’Olive juste ci-dessous 👇🏻

GT Omega Apex

Nous pouvons aussi citer le GT Omega Apex. Celui-ci arrive à égalité avec le Wheel Stand Lite 2.0 au niveau de nos recommandations. Sa forme est un peu différente (son armature est en Y), mais il présente par ailleurs les mêmes caractéristiques générales. Ajustement de la position, rigidité, même avec un Direct Drive, fixation du fauteuil, voire arrimage avec un baquet de la marque GT Omega pour en faire un cockpit complet. Son petit défaut à lui est d’être plus lourd, donc un peu moins facilement transportable, que la concurrence.

GT Lite Junior

Nous partons maintenant vers les supports tubulaires pliables avec cette première référence qu’est le GT Lite Junior. À l’instar des wheel stands, on se retrouve ici avec un ensemble confortable, léger et qui peut libérer l’espace rapidement quand vous en vous en servez pas. Tout en restant suffisamment stable pour les bases à couple modéré. Et ce type de cockpit est déjà bien plus immersif qu’un bureau ou un wheel stand. Sûr que votre enfant se croira réellement à bord d’une voiture de course ! La version Junior de ce GT Lite est conçue pour les sim racers entre 5 à 12 ans.

Comme toujours, les ajustements de hauteur et de distance des différents éléments sont possibles, notamment l’inclinaison du siège ou encore la tension du tissu au dossier de celui-ci. Ces réglages sont faciles, sans outil, ce qui permet des changements rapides entre deux utilisateurs. Le GT Lite Junior est compatible avec les modèles entrée de gamme Logitech et Thrustmaster. Découvrez le test complet de ce GT Lite Junior en vidéo 👇🏻

Next Level Racing GT Lite

Le GT Lite est donc le grand frère de la référence Junior. Il s’adressera donc à un enfant qui a déjà bien grandi. Comme vous le voyez sur les photos, l’allure générale reste la même tout en ayant une assise un peu moins au raz du sol. Le support de levier de vitesse est inclus, même s’il présente un peu de jeu. De toute façon, le maître-mot reste ici confort et immersion. Côté rigidité, le GT Lite atteindra ses limites au delà d’un couple de 5 Nm. Avec lui, il faut donc s’en tenir aux tous premiers modèles Direct Drive.

Il apparait sous une seconde référence, sous licence PlayStation. Les différences entre les deux ne sont qu’esthétiques.

F-GT Lite

Encore chez l’enseigne Next Level Racing, ce qui fait la particularité du F-GT Lite est la possibilité de passer d’une position GT à F1. Toujours rapidement et sans manipulation excessive. A part ça, on reste sur la même qualité de matériel. Particulièrement adaptée aux premières configurations de volants, il ne faudra pas être trop gourmand lors de la montée en gamme de la base.

Même si l’avantage est déjà de proposer à votre enfant le choix entre deux types d’assises (et donc de le laisser évoluer entre les différentes classes de véhicules), on se doit tout de même de signaler que la plaque du pédalier présente un peu plus de souplesse en assise monoplace. De toute façon, vous ne comptiez pas y fixer une Active Pedal non plus !

Next Level Racing Go Kart+

Le Go Kart + est un support bien particulier. Il consiste en un ensemble tubulaire avec cockpit intégré en position kart au raz-du-sol. Et on est étonnamment bien installé dans ce Go Kart+. La hanche et le dos sont bien calés, l’absence d’appui derrière les épaules n’est pas un problème. Tous les ajustements, tels que la position du support de volant ou l’écartement du baquet et des pédales, rendent l’ensemble adaptable à tous les membres de la famille. Cerise sur le gâteau, il reste peu encombrant.

Le Go Kart + encaisse très bien les bases Direct Drive dépassant même les 10 Nm. Il est donc parfaitement adapté à tous les modèles proposés dans ce dossier. On peut lui reprocher néanmoins une plaque de pédalier qui montre de la souplesse lors de freinages appuyés sur des load cell. Et la barre centrale qui peut gêner certains pour accéder à la pédale centrale. Retrouvez notre test complet du Go Kart + ci-dessous !

Child Cockpit OP

Terminons cette sélection par un profilé alu. Oui, vous avez bien lu ! Le Child Cockpit OP nous vient des usines finlandaise de la marque OverPower. Il est annoncé adapté aux graines de champions de 3 à 10 ans. Le respect de l’ergonomie et de toutes les morphologies est mise en avant dans la description de ce modèle.

Pour ce faire, le baquet est inclinable et coulissable. Les modifications de hauteur, angle et distance de la plaque de la base sont également possibles. On peut l’agrémenter d’un support de lever de vitesse et même d’un support d’écran. Le tout avec la rigidité qui va de pair avec ce type de modèles.

Décidément ce Child Cockpit OP n’a rien à envier à l’installation des grands ! A signaler tout de même que les profilés alu ne sont pas à considérer comme transportables. Il faut donc prévoir que l’espace où vous le montez sera entièrement dédié au simracing. Notez bien que nous n’avons jamais pu tester ce modèle.

Do It Yourself

Si vous avez le matériel et l’âme d’un bricoleur, vous pouvez tout aussi bien fabriquer un ensemble sur mesure à votre enfant. En utilisant du bois ou du métal. Pour illustrer, voici quelques exemples sur internet.

Pourquoi pas après tout ? Du moment que l’ensemble est robuste , confortable et adapté à la morphologie.

Nos recommandations

Maintenant que nous avons fait le tour des produits disponibles, passons aux recommandations.

Pour celles-ci, il y a plusieurs facteurs à prendre en compte : son âge, son gabarit, son degré d’accroche potentielle au simracing et l’utilisation potentielle de l’ensemble par des adultes.

5 ans, neo sim racer

Partons du plus simple : votre enfant est petit, disons 5 ans. Votre objectif est simplement de lui offrir ses premières sensations dans de bonnes conditions. Vous ne savez pas à ce stade s’il va accrocher à cette passion ou s’il risque de passer à autre chose rapidement. Vous-mêmes n’êtes pas sim racer ou vous avez votre propre setup.

Nul besoin d’aller trop loin : s’il vous reste un G29 (ou apparenté) ou un T128 de côté, le monter sur un bureau sera parfait dans un premier temps. Si vous n’en possédez pas, vous en trouverez facilement et à bon prix d’occasion. Faites simplement attention à la compatibilité selon les consoles.

5-10 ans, utilisation familiale

Votre enfant grandit et sa passion se confirme. À ce stade, ça vaut le coup d’aller un peu plus loin dans l’investissement.

En termes de volant, vous pouvez remonter la sélection des modèles proposés. Vous pouvez raisonnablement aller jusqu’au T248 ou T300 RS qui représenteront un excellent compromis entre sensations et douceur du retour de force. Ils ont également l’avantage de s’adresser à un public adulte. Toute la famille peut donc largement s’amuser avec ces modèles. Les parents pourront même se faire plaisir à installer un meilleur pédalier et (exclusivement pour le T300 RS) une autre roue de la gamme Thrustmaster.

En terme de support, là aussi il devient intéressant de s’affranchir du bureau pour avoir une meilleure assise et surtout plus d’immersion. Si l’utilisation est familiale, vous pouvez faire votre choix parmi les 3 wheel stands proposés, ou opter pour un ensemble avec assise intégré type GT Lite ou Go Kart+. Ces références ont pour avantage d’être versatiles et de s’adapter aux morphologies de toute la famille.

Si le support est exclusivement dédié aux enfants, vous pouvez partir sur un modèle réellement adapté aux petits gabarits : GT Lite Junior si vous souhaitez disposer de l’espace hors utilisation, ou Child Cockpit OP si la zone est uniquement réservée au simracing.

Pré-ado, comme les grands !

A partir de 10-12 ans, selon la morphologie, vous pouvez pleinement acheter du matériel que nous conseillons aux adultes en 2024. Le budget de la base sera plus conséquent, mais vous avez ici du matériel durable qui s’adresse autant aux grands qu’aux petits. Parfait si vous-mêmes partagez la passion et n’avez ni l’argent ni l’espace de doubler le setup !

Dans ce cas, autant se lancer dans le Direct Drive, en restant autour des 5-10 Nm. Les joueurs PC auront le choix intégral des marques. Pour les possesseurs d’une PlayStation, ça se limite au Fanatec GT DD Pro ou Thrustmaster T598. Les joueurs Xbox doivent se tourner vers Moza ou Fanatec, en veillant scrupuleusement à la compatibilité du volant, ou attendre la version dédiée du T598.

Pour un wheel stand, partez sur un modèle assez robuste : Wheel Stand Lite 2.0 ou GT Omega Apex. Du côté d’un ensemble pliable : le Go Kart+, le F-GT et le GT Lite feront l’affaire.

N’hésitez pas à venir sur notre Discord pour tout conseil ou au contraire nous partager votre expérience. Profitez de ces moments en famille, à l’occasion des fêtes de fin d’année, pour faire découvrir votre passion à vos enfants. Peut-être en ferez vous les champions de demain !

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